Connettore per collegare GPS sullo spinotto dedicato (K1200X ed R1200X)

[jjerman]

ma non è possibile utilizzare il cavo in dotazione collegandolo ad
una presa din per l'alimentazione da spinotto esterno?
(zumo)

[mimmotal]

Tiro sempre un sacco di accidenti al conce ma questa volta è stato bravo e bisogna riconoscerglielo: 5 giorni dall'ordine alla consegna del cavetto.
Divertente quando gli ho dato il codice e la raccomandazione di cercarlo fra i ricambi... ha sgranato gli occhi e mi ha detto: come fai a saperlo?

[marcogiesse]

Finalmente montato il tutto con il cavetto ordinato da nyppynormas:







marco

[razzo1954]

fatto il montaggio unendo i due cavi..............
perfetto anche perchè regoli la lunghezza in base alle esigenze

[Dinamite]

non si faceva riferimento da nessuna parte a quel gancetto invisibile e malefico, si diceva di sfilarlo semplicemente

Non siete pratici
bastava guardare il connettore del cavetto che avete acquistato per capire che c'era un aggancio e come funzionava. Comunque quasi tutti i connettori auto/moto hanno un aggancio di sicurezza

[mulder72]

Originariamente inviata da Dinamite

Non siete pratici
bastava guardare il connettore del cavetto che avete acquistato per capire che c'era un aggancio e come funzionava. Comunque quasi tutti i connettori auto/moto hanno un aggancio di sicurezza

Caro il mio Dinamite hai proprio ragione, ma ti posso garantire che ora non me lo dimentico più come è fatto un connettore....

[Matzugoro]

Ieri ho parlato con un amico che lavora come meccanico da un conce BMW.
Gli ho chiesto di portarmi a casa lo spinotto in questione e lui, oltre a dirmi che costa 20€ mi ha detto che la maggior parte di quelli che collegano il gps con quello...rimangono a piedi con la batteria!!!
E perchè mai...gli ho chiesto...lui dice che non tutti i gs staccano l'alimentazione a quello spinotto. Ma a quelli di voi che lo hanno montato....è successo? Se si...mi sa che lo lascio collegato alla presa accendisigari di serie. Quella si che si stacca dopo 1 minuto (o giù di li).

[Hedonism]

Originariamente inviata da Matzugoro

Ieri ho parlato con un amico che lavora come meccanico da un conce BMW.
Gli ho chiesto di portarmi a casa lo spinotto in questione e lui, oltre a dirmi che costa 20€ mi ha detto che la maggior parte di quelli che collegano il gps con quello...rimangono a piedi con la batteria!!!
E perchè mai...gli ho chiesto...lui dice che non tutti i gs staccano l'alimentazione a quello spinotto. Ma a quelli di voi che lo hanno montato....è successo? Se si...mi sa che lo lascio collegato alla presa accendisigari di serie. Quella si che si stacca dopo 1 minuto (o giù di li).

1) cambia concessionario

2) il connettore si collega all'impianto della moto la dove si installa la presa 12V supplementare, capirai che una volta installata la presa optional, in tutto e per tutto identica a quella di serie salvo per la sua collocazione, che tu gli colleghi un gps o il caricabatterie del telefonino, insomma una qualunque utenza a 12V non fa diferenza, ritengo pertanto che collegare la stessa utenza direttamente al connettore non cambi nulla.

3) non e' il tipo di apparecchio collegato a staccare la corrente bens' l'impianto della moto

4) ti confermo che lo Zumo così collegato non mi ha ancora dato problemi, quando spegni la moto, rimane alimentato per circa 30/40 secondi, dopodichè viene meno l'alimentazione dalla moto e se vuoi proseguire a lavorarci a moto/quadro spento devi scegliere di usare le batterie interne dello zumo.

[mambo]

Originariamente inviata da Hedonism

...
2) il connettore si collega all'impianto della moto la dove si installa la presa 12V supplementare, capirai che una volta installata la presa optional, in tutto e per tutto identica a quella di serie salvo per la sua collocazione, che tu gli colleghi un gps o il caricabatterie del telefonino, insomma una qualunque utenza a 12V non fa diferenza, ritengo pertanto che collegare la stessa utenza direttamente al connettore non cambi nulla.

3) non e' il tipo di apparecchio collegato a staccare la corrente bens' l'impianto della moto

punto 2)...la differenza la fà eccome...

come saprai la serie 1200 non ha fusibili, la presa in questione è progettata per un'utenza che deve avere un consumo ben preciso...se con il consumo stai all'interno di quel range funziona come hai detto , ma se quello che ci vuoi attaccare consuma o di più o di meno delle condizioni previste dal progettista = ciccia.

punto 3)...la spiegazione la trovi qualche riga sopra

[Matzugoro]

Originariamente inviata da mambo

punto 2)...la differenza la fà eccome...

come saprai la serie 1200 non ha fusibili, la presa in questione è progettata per un'utenza che deve avere un consumo ben preciso...se con il consumo stai all'interno di quel range funziona come hai detto , ma se quello che ci vuoi attaccare consuma o di più o di meno delle condizioni previste dal progettista = ciccia.

punto 3)...la spiegazione la trovi qualche riga sopra

E quindi? Devo dare del cialtrone al mio mecca o no?

[Hedonism]

Originariamente inviata da mambo

punto 2)...la differenza la fà eccome...

come saprai la serie 1200 non ha fusibili, la presa in questione è progettata per un'utenza che deve avere un consumo ben preciso...se con il consumo stai all'interno di quel range funziona come hai detto , ma se quello che ci vuoi attaccare consuma o di più o di meno delle condizioni previste dal progettista = ciccia.

punto 3)...la spiegazione la trovi qualche riga sopra

quindi esiste un elenco dei dispositivi da collegare alla presa di bordo?

se no, non vedo come ci si possa tutelare, inoltre se non erro l'impianto can bus "emula" elettronicamente il fusibile, essendone completamente sprovvista, anche una lampada che salta in malo modo potrebbe compromettere l'impianto, o no?

[mambo]

Originariamente inviata da Hedonism

quindi esiste un elenco dei dispositivi da collegare alla presa di bordo?

se no, non vedo come ci si possa tutelare, inoltre se non erro l'impianto can bus "emula" elettronicamente il fusibile, essendone completamente sprovvista, anche una lampada che salta in malo modo potrebbe compromettere l'impianto, o no?

No, non esiste nessun elenco...

il sistema si tutela da solo...

una lampada che salta non compromette nulla...il sistema isola quell'uscita...e solo quella, il resto continua a funzionare regolarmente

stessa cosa se provi a montare una lampadina più piccola dell'orginale...viene rilevato un consumo troppo basso rispetto a quello previsto e viene segnalata l'anomalia

[Mark65]

Originariamente inviata da Hedonism

1) cambia concessionario

2) il connettore si collega all'impianto della moto la dove si installa la presa 12V supplementare, capirai che una volta installata la presa optional, in tutto e per tutto identica a quella di serie salvo per la sua collocazione, che tu gli colleghi un gps o il caricabatterie del telefonino, insomma una qualunque utenza a 12V non fa diferenza, ritengo pertanto che collegare la stessa utenza direttamente al connettore non cambi nulla.

3) non e' il tipo di apparecchio collegato a staccare la corrente bens' l'impianto della moto

4) ti confermo che lo Zumo così collegato non mi ha ancora dato problemi, quando spegni la moto, rimane alimentato per circa 30/40 secondi, dopodichè viene meno l'alimentazione dalla moto e se vuoi proseguire a lavorarci a moto/quadro spento devi scegliere di usare le batterie interne dello zumo.

idem con il mio zumo!!

[STEFANODJ]

Mi sto accingendo a montare lo zumo 660 sulla mia gs std, avrei un quesito da proporvi: considerato che vorrei utilizzare la presa originale della moto ( quella vicino al radiatore) e considerato che il cavo delgarmin e' lunghissimo, e' possibile tagliare il cavo garmin e collegare solamente il positivo e il negativo dell'alimentazione senza avere problemi al famoso spinotto bmw con i fili gialli? Grazie di cuore per tutti i suggerimenti che vorrete darmi. Bye Bye

[automedonte]

Io il collegamento l'ho fatto fare ieri dal concessionario in modo da essere tranquillo e non aver problemi con la garanzia.

Cavo e manodopera 35 euro e nessuna rottura di scatole!

[lrepe01]

Io questo articolo 83.300.413.585 il mio concessionario di albenga non lo trova,anche se a dire il vero non si e' sbattuto piu' di tanto,forse non aveva interesse visto il prezzo basso che ha il singolo connettore.Qualcuno mi sa aiutare dove posso trovarlo?Vi ringrazio sta diventando una tortura.luca

[lucar]

deve cercarlo tra gli attrezzi e non tra i ricambi.
il mio non lo ha disponibile ed dice che lui li collega sempre alla batteria con il cavo dello zumo, altrimenti mi propone cavo completo per 80cocuzze.... ho detto che va bene collegamento a batteria..... poi se troverò spinotto ci penserò

[lrepe01]

deve cercarlo tra gli attrezzi e non tra i ricambi.
il mio non lo ha disponibile ed dice che lui li collega sempre alla batteria con il cavo dello zumo, altrimenti mi propone cavo completo per 80cocuzze.... ho detto che va bene collegamento a batteria..... poi se troverò spinotto ci penserò
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bmw 1200gs 08 nero ardesia

anche il mio mi ha detto questo,ma non esiste pero' se esiste un connettore perche' non lo forniscono,sono proprio tutti mangia soldi e poi sul connettore quando lo spegni dopo 40 secondi si spegne anche lo zumo e' comodo.luca

[Matzugoro]

D'accordo con te Hedonism Ho solo riportato quello che mi è stato detto...
Mi sa che lo prendo anch'io adesso.

[pigreco]

Riconfermo tutto quello che ha detto Hedonism.

Io, in attesa che arrivasse il connettore dedicato, avevo collegato lo zumo in batteria e tutto funziona perfettamente, ma devi ricordarti di togliere lo zumo anche in stalla, per evitare il consumo, piccolo ma prolungato, soprattutto per quelli che dopo qualche giorno di moto ferma hanno già la batteria in crisi con l'avviamento.

Adesso, con lo spinotto dedicato, lo zumo resta sempre montato quando rimetto la mucca in stalla ed è pronto per la prossima uscita. E mi sento più tranquillo sulla eventuale scarica della batteria. Se mi serve di accenderlo e programmare qualcosa posso utilizzare la batteria interna, anche senza girare le chiavi, tanto si ricaricherà completamente al primo utilizzo.

[mambo]

Lo spinotto in zona canotto (quello previsto per i navigatori originali) si comporta allo stesso modo della presa accendisigari sottosella,

quindi se quello che vuoi attaccare funziona lì, funzionerà anche collegandola allo spinotto dedicato

[lucar]

ho chiamato non 1 ma ben 3 concessionarie e tutte dicono la stessa cosa: non è disponibile nemmeno in bmw italia e una addirittura che gli attrezzi non possono venderli roftl
quasi quasi prendo questo della tt
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=4816
costa di più ma sempre la metà del cavetto che da bmw.

[pigreco]

Originariamente inviata da lucar

ho chiamato non 1 ma ben 3 concessionarie e tutte dicono la stessa cosa: non è disponibile nemmeno in bmw italia e una addirittura che gli attrezzi non possono venderli roftl
quasi quasi prendo questo della tt
http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=4816
costa di più ma sempre la metà del cavetto che da bmw.

Luca, ma hai provato dove ti ho detto io?

[lucar]

si paolo, anche lui come il mio conce ha confermato che bisogna ordinarlo in germania ala casa madre e ci vogliono 15 o meglio 20gg........
ergo ho ordinato tt visto che dovevo portare la mucca dal conce per il tagliando e richiamo...ne ho approfittato.
hai letto del mio modulatore abs??????

[pigreco]

Non ho letto ancora nulla. Mi dai il link per piacere?