Penso che la necessità o meno di tanti aggeggi elettronici (o più spesso elettromeccanici) sia legata alla tipologia di motociclista.
Quello che non controlla mai la pressione ed ha poca sensibilità sul comportamento della moto potrebbe avere beneficio e maggior sicurezza dal controllo di pressione dei pneumatici. Io personalmente non ne vedo la necessità.
Per quanto riguarda il microinterruttore del cavalletto, lo trovo puttosto intelligente e sicuro. Se uno non lo vuole credo sia semplicissimo imbrogliare la centralina chiudendo in qualche modo il contatto anche quando il cavalletto è aperto.
L'ESA probabilmente è utile per chi cambia spesso stile di guida nel corso dello stesso viaggio. Io sinceramente provo piacere e non fastidio dedicare 2 minuti (forse anche meno) per girare la ghiera dell'ammortizzatore e avvitare la vite dell'idraulica di ritorno, quando mi moglie esce con me o quando sono particolarmente carico.
Comunque è tutto relativo alle esigenze di ciascuno e alla sua attenzione o meno a certi particolari.
Perciò ognuno si sceglie gli opzional che ritiene più adatti al suo modo di andare in moto e a prezzi adeguati al beneficio che portano.
Elettronica
Modalità lineare
