[Frizzi e lazzi] Differenze frenata tra pinze Brembo e Hayes?

[Pasqui!!!!!!!!]

Originariamente inviata da ottoDM

@Pasqui le pastiglie sono differenti

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E quind eventualmente chi è che fa pastiglie che possano andare bene?!?!

[MªX]

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[TheD]

#Tuttobene

[Fridurih]

vaaa che Spettacolo

https://ibb.co/9n0m8YY

[Vincenzo]

saranno anche uno spettacolo ma non sono montate sul 1250

[Slim_]

Originariamente inviata da MªX

.... @Slim_ tenterò di fare la prova. ....

hai fatto ? La prova importante è disattivare l'ABS per CERCARE di annullare (non è certo) il ripartitore di frenata.

[MªX]

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[GIGID]

A parte la garanzia credo che cambiare le pinze infici l’omologazione della moto ... che è ben peggio


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[MªX]

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[Vincenzo]

secondo me se monti le brembo al posto delle hayes non devi far aggiornare nulla, prima di tutto perchè sulla carta di circolazione mi pare che non venga riportato niente riguardo i freni, ne tantomeno la marca delle pinze e poi perchè si equivalgono.

nell'articolo citato si parla di "stravolgimenti" agli impianti i quali andrebbero a variare quello che si è stabilito nella fiche di omologazione.

però questa è solo una mia opinione

[MªX]

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[Vincenzo]

guarda che forse stiamo parlando la stessa lingua ma facciamo fatica a capirci

anch'io ho detto che non c'è nessun riferimento sulla carta di circolazione

l'art.75 lo conosco bene e qui si parla di modifiche che appunto stravolgono quello che si è stabilito in fase di omologazione (sarebbe un pò quello che fanno i customisti con i vari taglia e cuci)

quello della foto le ha montate e basta senza farsi tante pippe mentali

[MªX]

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[millling]

Potrei capire se il GS l'avesse progettato la FIAT...Allora avrei cambiato sospensioni, selle, freni,gomme,manopole. Saro' uno tra i tanti che non si lamentano...Quando ho avuto da lamentarmi veramente come della Triumph Tiger 1200(non ha caso porta il nome di un carro armato), la ho venduta punto.Secondo me va usata la manina dx non come una signorina quando si mette il rossetto e vedrai che se togli il controllo ABS ti capotti anche.

[MªX]

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[frank1950]

Sto leggendo tutte le vostre opinioni e questa è la mia. Attualmente posseggo una s1000xr versione 165 cv , la frenata di questa moto assomiglia totalmente alle vostre 1250 che ho provato prima di acquistarla( mi arriverà a fine maggio versione hp).Sulla xr ho risolto montando una pompa radiale Brembo rcs 19. Opinione personale , secondo me queste tipo di moto che hanno una frenata poco modulabile , intendo sia gs e sia xr, adattano un tipo di pompa che vada bene per l’utenza media. Hanno però ragione coloro che dicono che la moto poi alla fine della corsa della leva frena e pure bene, qui è un discorso di preferenza , a me piace che quando prendo in mano la leva deve subito frenare come adesso con la mia radiale, ma attenzione chi non è abituato a questo tipo di frenata si può anche far male . Dimenticavo che anche le pasticche che ho messo sulla xr sono le did zcoo, altra storia. Spero che la did le faccia per le Hayes.


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[MªX]

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[TheD]

#Tuttobene

[albatros1]

La potenza della frenata è molto importante
Poi mi sembra di aver capito che le ZCOO non sono compatibili con le pinze heyes
E non sarebbe corretto dal punto di vista normative sostituire le pinze con le M50
Altre disgrazie ?

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[Superteso]

Scusate se intervengo, ma le pinze mostrate al post 67, tutto sembrano, meno che monoblocco.

Per dire eh

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[TheD]

#Tuttobene

[millling]

Originariamente inviata da TheD

Oggi eravamo in gruppo ed un compagno con la XR1000 ha fatto lo stesso cambio di pasticche con l’aggiunta di Motul 660.

Dice che è molto meglio.

Contestualmente un bel manico del gruppo oggi con la 1250 e pasticche standard ha tirato un lungo dopo un discreto pezzo di misto stretto. Non è uno che sbaglia la staccata, si era probabilmente affaticato l’impianto e la cosa non mi piace. Io ho cercato di non affaticare il davanti ma inizia a non darmi una grande fiducia...

Ma stai scherzando? un impianto affaticato ad andare a "spasso" ?? Mi fa ridere...Vieni in pista e ti faccio vedere come un impianto regge alle fatiche vere Se ha fatto un drittone il tuo amico la colpa non è dell'impianto. Se fosse andata la leva a fine corsa, in quel caso l'impianto è andato in crisi,ma non venitemi a dire questo. Non ci crederebbe nessuno, l'impianto è testato non per farvi 4 pieghette la domenica.

[multifolle]

Cambiare le pinze non pregiudica l’omologazione , ovvero non fa scattare l’art 78 del cds in caso di controllo

[pacpeter]

Se ha fatto un drittone il tuo amico la colpa non è dell'impianto.

É sempre colpa da qualcos'altro eheheh

[MªX]

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