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27-03-2019, 21:09
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#776
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2014
ubicazione: padova
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1000 km un posteriore?? Ma cazzo avete che vi insegue?
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27-03-2019, 21:34
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#777
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Se spingi la M dura poco di più.
Ieri ho buttato via un post. M con 1200 km. Un Misano, un Mugello (mezze giornate) e poi strada. Ne aveva un po' solo al centro.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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27-03-2019, 21:47
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#778
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2014
ubicazione: padova
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
Se spingi la M dura poco di più.
Ieri ho buttato via un post. M con 1200 km. Un Misano, un Mugello (mezze giornate) e poi strada. Ne aveva un po' solo al centro.
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Un misano e un mugello. Ok ci sta. Non 1000 km di montagna...altrimenti, chi vi insegue ripeto?
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27-03-2019, 21:49
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#779
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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La spalla è burro. Basta saper piegare. E Loris piega, oltre a dare gas.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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27-03-2019, 22:00
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#780
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2014
ubicazione: padova
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo Grandi
La spalla è burro. Basta saper piegare. E Loris piega, oltre a dare gas.
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Secondo me date troppo gas in uscita, minchia serve in montagna se non a buttare soldi di gomma?
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27-03-2019, 22:05
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#781
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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oggi sono andato dal mio gommista a Faenza , sono andato a prenotarmi per domani, ho guardato le mk3 Dunlop, non male… ma penso di mettere le diablo rosso 3. le diablo rosso corsa2 mi sono durate 3000 km e finito prima quella davanti, le M7 negli ultimi 5 anni ne avro messe su 6 -7 treni, voglio probare le rosso 3
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27-03-2019, 22:08
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#782
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2014
ubicazione: padova
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Quote:
Originariamente inviata da Manera
oggi sono andato dal mio gommista a Faenza , sono andato a prenotarmi per domani, ho guardato le mk3 Dunlop, non male… ma penso di mettere le diablo rosso 3. le diablo rosso corsa2 mi sono durate 3000 km e finito prima quella davanti, le M7 negli ultimi 5 anni ne avro messe su 6 -7 treni, voglio probare le rosso 3
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Io eviterei pirelli per il famigerato calo di prestazioni dopo 4000 km
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27-03-2019, 22:33
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#783
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Senza elettronica le gomme durerebbero di più
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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27-03-2019, 23:06
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#784
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da Nomex
Io eviterei pirelli per il famigerato calo di prestazioni dopo 4000 km
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In realtà il calo con le diablo dopo i 4000 non ce l’hai, perché a 4000 le devi direttamente cambiare
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28-03-2019, 00:46
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#785
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da Nomex
Secondo me date troppo gas in uscita...
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OT
Cerco di spiegarmi meglio.
La D212 GP Racer M post. è una gomma da gara (la usano come unica scelta nel Motoestate).
E (ormai notoriamente) problematica.
Grip infinito ma PRETENDE buone temperature ambientali, pressione di esercizio a 1.5 bar, temperatura di esercizio adeguata (over 80°) ed infine un assetto dedicato. E già così dura poco, in pista. Altrimenti strappa, e dura anche meno...
Su strada non si replicheranno mai le condizioni di cui sopra. Per cui, inevitabilmente, la gomma si consumerà molto velocemente. A patto di non andare veramente piano, piegare poco e con pressioni alte.
Imho, naturalmente.
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BMW R1200RT 2011
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28-03-2019, 09:22
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#786
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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Per diverse estati ho messo con estrema soddisfazione le d211 (M ant e E post, sulla K1300), poi ho voluto provare le 212...
Stesse mescole, sono estremamente specialistiche.. Su strada, la moto sembra posseduta da qualcosa che le impedisce di andare dove dovrebbe, è un problema anche fare le rotonde.. MA. MA.. A ritmi da arresto sono FAVOLOSE..
Non le ho più rimesse, perchè sono un'istigazione a deliquere, però se uno guida sempre così immagino ci sia poco di meglio omologato strada.
Ah, solo una nota sui chilometraggi ridotti delle gomme di alcuni (e mi ci metto pure io): quando cambio gomme, non ho MAI aspettato di arrivare ai livelli della foto della pagina prima.. Probabilmente per qualcuno le butterò un migliaio di chilometri in anticipo, ma a fine battistrada si sente il degrado, senza contare che se poi becchi l'acquazzone?
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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28-03-2019, 12:23
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#787
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
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Scusa manera ... Visto che abitiamo vicino a faenza e mi hai consigliato di andarci (e sono proprio deciso di farlo) ... Che prezzi ti hanno fatto per m7 e rosso 3 ? Siamo sui 6000 km circa con queste giusto ?
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HONDA CBF 1000 ST -> S 1000 XR
Curve tornanti e lasagne !!!
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28-03-2019, 14:24
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#788
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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Ciao Bagna, io oggi pomeriggio sono dal gommista a Faenza per le 16,30, mi fa 230 se però i cerchi, sia M7, sia diablo rosso 3,se porti la moto, sei sui 250 montate, max 260, sui km dipende.. Io la moto la uso solo sab o domenica pet girarci sui colli, guido allegro non mi piace farmi trasportare finisco sempre prima l anteriore hai lati, in centro sembra nuova davanti comunque come guido sono sui 4000 poco più con le M7
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28-03-2019, 14:46
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#789
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2014
ubicazione: padova
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Io posso riportare la mia esperienza con le 211. Che effettivamente hanno grip infinito ma nelle mie "mani" tendono a strappare (non le sfrutto come dovrebbero) detto questo su strada credo che I 2000 km siano alla portata di.qualsiasi "pilota" a meno che non sia prassi divertirsi a spalancare e vedere il tc lampeggiare a piacimento.
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28-03-2019, 14:46
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#790
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
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Cavolo veramente un ottimo prezzo anche se arriva 260 portando la moto (io non ho la possibilita' di smontarli da solo). Ottima dritta di questo posto !!!! A questo punto potrei veramente abbandonare z8 e montare m7, magari 6000 km li faccio, io vado piu' tranquillo ahahah. Diablo rosso 3 mi hai messo il dubbio anche qui cmq ahahah
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HONDA CBF 1000 ST -> S 1000 XR
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28-03-2019, 16:22
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#791
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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io l'anno scorso ho montato rosso 3 dopo che avevo su le m7....io mi sono trovato meglio...secondo me hanno più grip e son più veloci a scendere in piega e non hanno il calo drastico da metà gomma.
Di contro fanno meno km. se con le m7 ho passato i 5000 con le rosso 3 passo i 4000 ma a 5000 non ci arrivo.
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28-03-2019, 16:59
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#792
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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Pensavo che facevano gli stessi km
Ultima modifica di Manera; 28-03-2019 a 17:03
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28-03-2019, 17:06
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#793
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
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Ma le m7 a metà hanno del calo ? Non rimangono uniformi fino alla fine ?
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HONDA CBF 1000 ST -> S 1000 XR
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28-03-2019, 17:32
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#794
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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Secondo m'è no, certo che da metà in giù non sono più come nuove, un minimo calo le hanno tutte
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28-03-2019, 18:23
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#795
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2018
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da red78
io l'anno scorso ho montato rosso 3 dopo che avevo su le m7....io mi sono trovato meglio...secondo me hanno più grip e son più veloci a scendere in piega e non hanno il calo drastico da metà gomma.
Di contro fanno meno km. se con le m7 ho passato i 5000 con le rosso 3 passo i 4000 ma a 5000 non ci arrivo.
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Ecco qui la cosa strana: tutti dicono di Pirelli che da metà battistrada degradano mentre di Metzeler no! Tu sei il primo che afferma questo!
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BMW S1000XR Triple Black 2019
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28-03-2019, 20:37
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#796
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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Dici che ho sbagliato?
C'è da dire che la prima m7 era fallata e l'ho cambiata e la seconda dopo metà faceva fatica a scendere in piega e il tc entrava.
Pirelli secondo me meno è cmq m7 e rosso 3 sono simili.
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28-03-2019, 20:37
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#797
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2014
ubicazione: padova
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Quote:
Originariamente inviata da Simo1000XR
Ecco qui la cosa strana: tutti dicono di Pirelli che da metà battistrada degradano mentre di Metzeler no! Tu sei il primo che afferma questo!
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Degrada anche metzeler..
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29-03-2019, 10:10
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#798
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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ma Ukking ,giri sempre con pressini 2,5-2,9?, sono io che sbaglio qualcosa? perché di solito giro, 2,3-2,5 con pirelli o metzeler.
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29-03-2019, 10:20
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#799
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Con le Roadtec 01, utilizzandole principalmente con zavorrina, utilizzo anch'io le medesime pressioni 2.5-2.9, ovviamente pieghi meno.
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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29-03-2019, 12:08
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#800
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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in due sono d'accordo 2,5-2.9 ma da solo sono alte
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