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10-05-2019, 19:23
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2014
ubicazione: Lazio
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C650GT Tagliandi ufficiali o fai da te?
Ciao a tutti, 4 anni fa ho dato via il mio R850R per far spazio ad un'auto più grande per i miei bimbi, ora con la voglia di tornare sulle due ruote e poter portare i bimbi in città sto acquistando un GT usato 2014 da Roma Prenestina che, da contratto, mi dà 1 anno di garanzia stillnuovo.
Lo scooter ha 29000km e mi hanno garantito che prima della consegna verrà effettuato un accurato controllo e il tagliando e addirittura sostituzione pneumatici (tanto che si sono presi 20 giorni per la consegna) ...Ho chiesto che fosse fatto il tagliando dei 30000 e mi hanno detto di si...per quello che può valere mi é stato detto che saranno eseguiti tutti gli aggiornamenti e i richiami se non effettuati dal precedente proprietario (gli ho parlato dei problemi della frizione e del tendicatena che avevo letto online). Insomma a parole tutto molto bello, ma sono diffidente pr natura e temo che all'atto pratico non sarà così.
È possibile conoscere effettivamente i lavori svolti dall'officina sul proprio scooter?
Venendo al titolo...ho letto che i tagliandi sono abbastanza cari, in particolare i pari, ma come mai? Oltre i classici liquidi e filtri cosa vanno a sostituire a 30000 e 40000 km per arrivare a preventivi di ben 1500€?
Io ho sempre provveduto da solo ai Tagliandi standard (filtri, olio, pastiglie), mentre per cinghie, catene e simili mi affiderei ai meccanici. Col GT potrei fare questo? La manutenzione é abbordabile col fai da te e ci sono possibilità di reperire un manuale d'officina per le operazioni da compiere?
Grazie
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BMW R850R 2000
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14-05-2019, 10:32
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2015
ubicazione: Roma
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a 20000 km, la cinta e i rulli oltre olio e filtri ,piu' tutto il resto e viene mediamente 600\700 € , quello dei 40000€ e' il piu' oneroso perche' include anche la catena finale (che io ho cambiato a 50000 in quanto ancora in buone condizioni) e loro mi dissero 1500.... io scaduta la garanzia li ho fatti fuori e mediamente ho speso la meta'...
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Ex Ben 3vk,vespa ts,H cb 750 SS, KawaZ1000j ,K ZX1100 CN 250,X9 500,Bev500,Sil 400,SH 300, MP3 400
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14-05-2019, 19:10
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2014
ubicazione: Lazio
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Ti ringrazio. Sei stato dall'ormai celebre Moscatelli?
Sapresti indicarmi dove reperire il manuale d'officina completa per il GT pre restyling?
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BMW R850R 2000
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17-05-2019, 11:56
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 May 2015
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da sirboxer
Ti ringrazio. Sei stato dall'ormai celebre Moscatelli?
Sapresti indicarmi dove reperire il manuale d'officina completa per il GT pre restyling?
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Si dal Mosca...
Onestamente no... non so dove indirizzarti....
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Ex Ben 3vk,vespa ts,H cb 750 SS, KawaZ1000j ,K ZX1100 CN 250,X9 500,Bev500,Sil 400,SH 300, MP3 400
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14-05-2019, 22:42
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Non potrò più lamentarmi del costo dei tagliandi del mio GS ora
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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