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Vecchio 02-05-2006, 10:50   #1
Bierhoff
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 17 Jan 2006
ubicazione: Roma - Portuense
predefinito Problema Vibrazioni in frenata

Una leggera vibrazione in frenata l'ho sempre avvertita ma ho pensato al telelever (non so, forse sollecitazioni diverse rispetto a forcelle normali) o alle gomme nuove da assestare e in ogni caso è una moto che non conoscevo assolutamente (vengo da un VFR) e ho sempre pensato che fosse normale.
Questo we invece, mi sono reso conto che con una guida sportiva la "pinzata" è ingestibile. Le vibrazioni sono fortissime e si vedono molto bene anche sul cruscotto e sul parabrazza.
E' possibile che dei dischi escano di fabbrica ovalizzati? La moto ora ha 3000Km (1500 solo nel we).
Quale potrebbe essere il problema?

In ogni caso sabato lascerò la moto da CO.MO

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Vecchio 02-05-2006, 10:53   #2
kaRdano
Sommergibilista doc
 
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ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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Quote:
Originariamente inviata da Bierhoff
In ogni caso sabato lascerò la moto da CO.MO
Va bé, allora il problema é sicuramente risolto...
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due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 02-05-2006, 11:02   #3
un ex tk
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Question Vibrazioni...

Secondo me non è normale....

Gomme?

Dischi ovalizzati da fabbrica possno anche uscirne, ma francamente mi sembra strano...
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Vecchio 02-05-2006, 11:04   #4
Ciro_kappino
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ahò vicino de casa quando passi a farmi vedere il gssino?!
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>|Art kappista in cerca di inspirazione|<
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Vecchio 02-05-2006, 11:05   #5
Spartacus
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Falla vedere a CO.MO e sei tra due guanciali di piume come sicurezza!!!!
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Vecchio 02-05-2006, 11:12   #6
antanik
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...ho letto di una sostituzione dei bulloni dischi per risolvere questo problema... comunque NON e' normale... perlomeno la mia non lo fa...
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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Vecchio 02-05-2006, 11:31   #7
Baghera
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Registrato dal: 18 Oct 2005
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Hey Bier....non mi sembra sia normale. La mia non si scompone di un mm in pinzata: falla vedere, non si sa mai...
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Vecchio 02-05-2006, 11:36   #8
Muntagnin
Guest
 
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se la moto è gialla è il chattering ... pare che questo colore evochi il problema.





dai tranquillo CO.MO risolve tutto
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Vecchio 02-05-2006, 13:52   #9
Bierhoff
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la prima cosa che ho fatto questa mattina è stata proprio quella telefonata.
me l'avrebbe controllata anche subito ma non posso prendere ferie per portargliela.
CO.MO? Un mito
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Vecchio 02-05-2006, 13:54   #10
Bierhoff
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Originariamente inviata da Ciro_kappino
ahò vicino de casa quando passi a farmi vedere il gssino?!
stasera esco alle 7.00 dall'ufficio e la vado a lavare a fiumicino.
dai che te la faccio vedere anche bella infangata... che soddisfazioni

dimmi dove citofonare questa sera e se sei libero si va insieme e magari ci scappa anche un aperitivo al porto
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Vecchio 02-05-2006, 14:43   #11
alpneus
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stesso problema sulla mia ...

prima è stato fatto un richiamo sui nottolini dei dischi ... problema attenuato ma sempre presente ... successivamente sono stati sostituiti i dischi ed il problema è sparito ...
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Vecchio 04-05-2006, 14:35   #12
xover
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ho avuto simile problema, che non e'un vero problema , cambiando le pasticche dei freni si e risolto
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Vecchio 05-05-2006, 00:19   #13
Bierhoff
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Originariamente inviata da xover
ho avuto simile problema, che non e'un vero problema , cambiando le pasticche dei freni si e risolto
perchè le pasticche?
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Vecchio 05-05-2006, 23:38   #14
xover
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Wink

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Originariamente inviata da Bierhoff
perchè le pasticche?
perche SI....
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Vecchio 05-05-2006, 23:52   #15
pepot
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che gomme hai ?
ci sono state delle partite di gomme anteriori difettate per il gs
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Vecchio 06-05-2006, 09:48   #16
Bierhoff
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ho le anakee ... ma se fossero le gomme un minimo di difetto lo sentirei sempre e se lascio il manubrio la moto è liscia come l'olio ... lo sento solo in frenata. una frenata tranquilla è minimo ma in pinzata è insopportabile.
in effetti però CO.MO mi chiese proprio che gomme montavo
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Vecchio 06-05-2006, 13:22   #17
pepot
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allora possono essere i dischi
non è che ti è capitato di partire anche appena appena con il bloccadisco??
spesso basta davvero poco per deformarli qual tanto che disturba
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Vecchio 06-05-2006, 18:18   #18
Bierhoff
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Originariamente inviata da pepot
allora possono essere i dischi
non è che ti è capitato di partire anche appena appena con il bloccadisco??
spesso basta davvero poco per deformarli qual tanto che disturba
non ce l'ho il blocca disco.
cmq questa mattina ho portato la moto da CO.MO e lunedì pomeriggio vediamo che dice
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Vecchio 07-05-2006, 02:17   #19
Bandit
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Sono i dischi ... il problema è arcinoto.
Ho preso la moto usata che aveva questo problema, per
fortuna era in garanzia, hasso sostituito i dischi e le pasticche.
Purtroppo il problema si è ripresentato ma ora la BMW non
vuole fare niente perche' la moto è fuori garanzia.
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Vecchio 07-05-2006, 18:31   #20
Bierhoff
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Originariamente inviata da Bandit
Sono i dischi ... il problema è arcinoto.
Ho preso la moto usata che aveva questo problema, per
fortuna era in garanzia, hasso sostituito i dischi e le pasticche.
Purtroppo il problema si è ripresentato ma ora la BMW non
vuole fare niente perche' la moto è fuori garanzia.
si è ripresentato? ma da subito con i dischi nuovi?
può anche succede (non dovrebbe) che dei dischi escano fallati di fabbrica ma 2 volte di fila...
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Vecchio 08-05-2006, 01:24   #21
Bandit
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Quote:
Originariamente inviata da Bierhoff
si è ripresentato? ma da subito con i dischi nuovi?
può anche succede (non dovrebbe) che dei dischi escano fallati di fabbrica ma 2 volte di fila...
no dopo altri 15.000 Km esatti. Si surriscaldano .. c'e' poco da fare.
E la BMW lo sa benissimo.
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Vecchio 08-05-2006, 01:55   #22
Paul Pettone
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit
no dopo altri 15.000 Km esatti. Si surriscaldano .. c'e' poco da fare.
E la BMW lo sa benissimo.
I dischi si "surriscaldano"?! Sei sovrappeso, vai sempre in discesa o stacchi tipo ValeRossi?!
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Vecchio 09-05-2006, 18:51   #23
hal
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Ho avuto anch'io il problema delle vibrazioni in frenata ma per la BMW era ?normale'.
Oggi dopo averla ritirata dopo il RICHIAMO per la modifica del passaggio del sensore e sostituzione del bullone passaolio della pompa anteriore, frena che è una meraviglia (liscia come l' olio e niente vibrazioni).
Vuoi vedere che se ne sono accorti?
Tra l' altro, prima, sembrava che quando frenavo entrasse in funzione l'ABS in maniera alquanto veloce.
Ora spero che mamma BMW trovi qualcosa anche per lo scodellamento Sx della catena distribuzione chenella mia è superiore alla normalità ed anche se lo spingi guida è già quello modificato dovrebbero trovare un' altra soluzione (spero!); che sò: sprssorarne la molla?
__________________
Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
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Vecchio 11-05-2006, 18:13   #24
Bierhoff
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oggi il verdetto: dischi ovalizzati.
sabato me la vado a riprendere (così non rimango a piedi nel we) e quando arriveranno i dischi (non prima della prox settimana) gliela porto e me li cambiano al volo.

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Vecchio 15-05-2006, 14:35   #25
Bandit
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CVD ...
problema arcinoto ... per caso i dischi presentano delle striature
bluastre?
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