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Vecchio 16-11-2017, 16:12   #1
Guelaz
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predefinito Kit Ohlins .....quale?

Buongiorno a tutti, in questi giorni sto facendo un giro di verifiche sulla mia mucca, e valutando la sostituzione degli ammortizzatori originali Esa, visti anche i 100k all'attivo, stavo facendo un pensierino sul kit Asa Ohlins ant+post. Il mio problema è che vedo indicate varie versioni disponibili per il posteriore a seconda del prodotto montato sulla moto, nello specifico WP o Showa, ma pur avendo quasi tutto in bella vista (manca di togliere il serbatoio e resta telaio e motore)non riesco a capire il materiale stock di che azienda sia. Sbirciando sugli ammortizzatori non si vede nulla che indichi il costruttore......anche cercando bene non trovo alcun indizio che mi aiuti per la scelta del ricambio giusto. Da cosa o come trovo indizi sul fabbricante?
Grazie a tutti.

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Vecchio 16-11-2017, 16:42   #2
robiledda
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leggi al post 9 se ti può essere utile

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=474504
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Vecchio 16-11-2017, 16:56   #3
gspeed
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Mi sembra di ricordare che la molla è di colore grigio per le Showa e bianco per le WP...
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Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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Vecchio 16-11-2017, 17:19   #4
Guelaz
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Grazie, gentilissimi.....io ho entrambe le molle nere, e la moto è un fine 2009 ma immatricolata nel 2010. Farò un giro su Realoem per vedere se ne cavo qualcosa.

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Vecchio 16-11-2017, 18:01   #5
Guelaz
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Ok, su Realoem trovato il pezzo ma di info sul produttore zero. Secondo voi Showa?
Non vorrei ordinare e poi non poter montare....

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Vecchio 16-11-2017, 18:02   #6
gspeed
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hai una adv allora!? Non c'è nessun adesivo sulla molla?
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Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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Vecchio 16-11-2017, 18:08   #7
robiledda
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Hai provato a misurare lo stelo, come dice Rinaldi?

Stelo diametro 18 mm Showa, diametro 14 WP.
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Vecchio 16-11-2017, 19:32   #8
Guelaz
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hai una adv allora!? Non c'è nessun adesivo sulla molla?
Confermo, Adv, e nessun adesivo . Appena arrivo a casa misuro lo stelo, poi vi aggiorno.

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Vecchio 16-11-2017, 19:33   #9
lamantino
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Secondo me è WP

Anto

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Vecchio 16-11-2017, 23:05   #10
Guelaz
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Guardando i dettagli raffigurati su Realoem, le unità differiscono sia per la forma delle plastiche di copertura dei servomotori Esa, sia per la forma della molla, essendo il mio quello con la molla perfettamente cilindrica, mentre l'altro raffigurato ha una molla con profilo leggermente conico. A parte la misurazione dello stelo , questo dettaglio può determinare di quale unità si tratta?

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Vecchio 17-11-2017, 02:33   #11
Guelaz
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Misurato stelo...14mm. Quindi Wp deduco....

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Vecchio 17-11-2017, 07:55   #12
strommino
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Hai valutato i mupo? Io ho montato quelli, anche se ancora non ho avuto tempo per provarli un po'...😔


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Vecchio 17-11-2017, 13:09   #13
Guelaz
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Francamente no, ho fatto un giro veloce sul web ed ho aperto qualche 3d qui sul forum.....ma sono aperto a qualsivoglia suggerimento /consiglio da chi ha già messo mano.

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Vecchio 17-11-2017, 13:25   #14
strommino
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predefinito Kit Ohlins .....quale?

Parlando con Cirafici di Monza mi ha consigliato i mupo rispetto ad Ohlins, (sapeva che non li avrei montati da lui stavolta, essendo io di firenze)mi diceva che molti suoi clienti che avevano montato gli ASA non erano soddisfatti della taratura impostata dalla casa, e perciò il lavoro lo faceva lui...extra spesa naturalmente...


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Vecchio 17-11-2017, 14:54   #15
Rinaldi Giacomo
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È curioso notare come a volte cambiano i pareri da un giorno all'altro.
Fino a poco tempo addietro tutti (compreso il sopracitato) a enfatizzare Ohlins come il top disponibile sul mercato.
Oltre quello il buio.
Tutti felici e contenti chi li acquistava.
Ora improvvisamente (sembrerebbe sempre detto da un sospensionista nonché rivenditore Ohlins )compaiono parecchi clienti insoddisfatti della taratura di base dei "gialloni" e il top diventa Mupo.
Quindi vien da pensare che chi ha sostituito gli originali perché insoddisfatto della taratura di serie comprando Ohlins si è ritrovato punto e a capo.
Con.... 1.500???? € in meno in tasca però!
Ottimo!
@Guelaz
Di sicuro i 100.000 km degli originali te li puoi pure scordare. Questo è certo.

Ultima modifica di Rinaldi Giacomo; 17-11-2017 a 15:13
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Vecchio 17-11-2017, 15:20   #16
Guelaz
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Io francamente non sono pro Ohlins a tutti i costi, anche perché come per tante cose i giudizi sono basati su una infinità di variabili, e proprio perché sono approdato al GS dopo 30 e fischia anni di Jap, mi tengo cauto con esprimere pareri/giudizi. Cerco piuttosto consiglio da chi sulle mucche ci gira da anni, essendo io ancora da "rodare" per quanto riguarda la sensibilità all'avantreno BMW, prendevo Ohlins come idea di base per poter mantenere l'ESA operativo .

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Vecchio 17-11-2017, 15:33   #17
strommino
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@giacomo io parlo però del kit per esa e non i normali


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Vecchio 17-11-2017, 17:34   #18
Rinaldi Giacomo
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Si,ho inteso. Volevo solo ribadire che alla fine non è detto che sostituendo i pezzi originali con after di qualunque marca, il risultato sia garantito, perchè comunque è sempre una questione di taratura e non di marche. Questo intendo.
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Vecchio 20-11-2017, 12:47   #19
Guelaz
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Già che siamo in argomento, in alternativa alla sostituzione, abbiamo feedback su una revisione dei pezzi originali?

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Vecchio 20-11-2017, 13:22   #20
strommino
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Fosse ancora in attività il signore di sopra...


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Vecchio 20-11-2017, 17:52   #21
Guelaz
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Beh come al solito arrivo tardi. Tolto il Sig Rinaldi esistono altri professionisti quotati in ambito nord Italia?

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Vecchio 20-11-2017, 23:22   #22
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C'è anche da dire che per gli ASA vengono usati gli ammortizzatori della linea base degli ohlins...se non erro i 46DR (posteriore) 36DR (anteriore).
Se non è per i soldi io metterei i mechatronic che montano la serie TTX con centralina dedicata. Li ho montati quando lq moto aveva 80.000km e fatti revisionare a 140.000.
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Vecchio 21-11-2017, 00:59   #23
Guelaz
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C'è anche da dire che per gli ASA vengono usati gli ammortizzatori della linea base degli ohlins...se non erro i 46DR (posteriore) 36DR (anteriore).
Se non è per i soldi io metterei i mechatronic che montano la serie TTX con centralina dedicata. Li ho montati quando lq moto aveva 80.000km e fatti revisionare a 140.000.
Concordo. ....ma vorrei stare più basso come budget.

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Vecchio 21-11-2017, 06:57   #24
strommino
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C'è anche da dire che per gli ASA vengono usati gli ammortizzatori della linea base degli ohlins...se non erro i 46DR (posteriore) 36DR (anteriore).
Se non è per i soldi io metterei i mechatronic che montano la serie TTX con centralina dedicata. Li ho montati quando lq moto aveva 80.000km e fatti revisionare a 140.000.


Mica funzionano male i base non Asa...io li avevo e una volta trovato il giusto assetto non li tocchi più!


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Vecchio 21-11-2017, 12:34   #25
nerisluc
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Ciao a tutti, proprio oggi porto i miei ammortizzatori alla mupo per far sostituire le idrauliche, prendo il kit mesa, prezzo fino a fine novembre €610.
Rimangono le mie molle e l'elettronica esa.
Devo dire che la scelta era tra gli hollins i bitubo e i mupo, all'eicma ho potuto parlare e toccare con mano i prodotti.....ho deciso per mupo perché sono sono fatti tutti a mano, sono torniti dal pieno, e mi e piaciuto come mi hanno trattato, in più costano meno degli altri
Posseggo una gs 1200 rally del 2012 con 60000 , volevo far rigenerare i mie ammortizzatori, rinaldi ha chiuso, ho trovato orioli a san daniele del friuli, lavoro €420
Con un po di pazienza ho smontato tutto e oggi vado.......vi aggiorno
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Ex R1200R ora GS Rallye!!!!
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