Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Oh... sarà che sono Slim... ma se io bevo una birra media e poi riprendo la moto, faccio un sacco di traiettorie nuove ! ....e arrivo dopo....
Per cui MAI se devo guidare, e non per questione di rischio sanzioni.
Comunque ho chiesto qua e là e per la maggior parte non controllano che sia valida,o nemmeno la chiedono...basta un qualsiasi tipo di documento per chi non ci credesse chiami i vari circuiti...
In Italia non so e non ricordo come funzionava (anche se me la controllavano sempre), qui all'estero parlo per esperienza diretta e non per sentito dire visto che purtroppo ormai faccio più km in circuito che per strada: controllano per bene la patente e data di scadenza quando firmi.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
pragamticamente, se lo stop della patente è 3 mesi e poi sei ragionevolmente sicuro di riprenderla, tra vendere na moto, comprarne una nuova, farla "da pista", compra il carrello, convinci un amico a trainarti fino al circuito, i 3 mesi son passati...
Comunque ho chiesto qua e là e per la maggior parte non controllano che sia valida,o nemmeno la chiedono...basta un qualsiasi tipo di documento per chi non ci credesse chiami i vari circuiti...
Attento alla pista.
Io ho fatto un brutto incidente in pista e se x colpa tua ci scappa un ferito grave sei rovinato
Inviato dal mio PyrlaPhone
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
Ma gli amici che ho passeranno le vacanze in giro per circuiti.....il casino è venderla...in tempi e costi ragionevoli solo che ormai le consegne sicuramente slitteranno a settembre...da lì si che dovrò convincere qualcuno...però ecco apparte qualche autodromo si può fare
Io ho fatto un brutto incidente in pista e se x colpa tua ci scappa un ferito grave sei rovinato
Esistono assicurazioni specifiche anche per l'uso in pista.
Quote:
tra vendere na moto, comprarne una nuova, farla "da pista", compra il carrello, convinci un amico a trainarti fino al circuito, i 3 mesi son passati...
Quoto
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Comunque licenze piloti è uno sbattimento assurdo...e la fa chi appunto partecipa a un campionato...mentre la classica assicurazione che vale in ogni circuito convenzionato basta il medico di base e un bollettino da 80€...vedete so essere anche costruttivo
Modalità lineare
