Problema con TTR, si spegne e si riaccende... - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Bierhoff · 05-09-2006, 17:28

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Originariamente inviata da antanik

l'HO fatto io dal ritorno dal un giro... dopo continui riavvii... ho messo un pezzo di nastro americano sul supporto coprendo i contatti.... il TTR NON SI E' PIU' RIAVVIATO per i restanti 150 km....

ok, ma cosÃ¬ non era più sotto corrente

marcogiesse · 05-09-2006, 18:20

scusate ma se io, come suggerito nella bellissima guida di "massimo", metto l'alimentazione del ttrider sotto pulsante/interuttore, una parte di questi problemi li risolvo? perlomeno se dovesse farmi girare i maroni gli stacco la corrente....
peccato che la batteria non duri molto....
saluti marco

Massimo · 05-09-2006, 19:30

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Originariamente inviata da marcogiesse

scusate ma se io, come suggerito nella bellissima guida di "massimo", metto l'alimentazione del ttrider sotto pulsante/interuttore, una parte di questi problemi li risolvo? perlomeno se dovesse farmi girare i maroni gli stacco la corrente....
peccato che la batteria non duri molto....
saluti marco

Dalla versione 6.11 in poi del firmware è stata tolta la funzione di spegnimento automatico in mancanza di tensione di alimentazione. Ciò significa che - anche se il Rider è SEMPRE sotto alimentazione e questa viene meno per il cattivo contatto tra basetta e navigatore - il Rider rimane acceso... naturalmente finché la batteria interna è carica ovviamente.

Certo è che le continue interruzioni della ricarica dovute ai cattivi contatti non fanno bene alle batterie.

Credo ci siano solo due soluzioni: supporto touratech oppure assistenza. Ma non so ancora se è stato modificato il sistema di contatti e temo quindi che il problema da un puntto di vista tecnico non sarà mai risolto.

antanik · 05-09-2006, 21:29

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Originariamente inviata da Bierhoff

ok, ma cosÃ¬ non era più sotto corrente

...quello era lo scopo

...verificare se le riaccensioni fossero dovute alL'ELETRONICA INTERNA o all'alimentazione/basetta.

Ho constatato cosi' che con i contatti COPERTI NON ci sono riavvii... quindi il problema e' la basetta/contatti sul TTR

antanik · 05-09-2006, 21:36

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Originariamente inviata da Massimo

Dalla versione 6.11 in poi del firmware è stata tolta la funzione di spegnimento automatico in mancanza di tensione di alimentazione. Ciò significa che - anche se il Rider è SEMPRE sotto alimentazione e questa viene meno per il cattivo contatto tra basetta e navigatore - il Rider rimane acceso... naturalmente finché la batteria interna è carica ovviamente.

[...]

puntto di vista tecnico non sarà mai risolto.

Anch'io avevo letto le stesse info ma ho constatato di persona che con la BASETTA NUOVA il problema dei riavvii non si presenta. Togliendo l'alimentazione il TTR si SPEGNE: sia con collegamento sotto chiave, sia togliendo lo spinotto (ho la v. 6.15 del firmware).

Concordo che il problema non e' risolvibile se non modificando SOSTANZIALMENTE la base/TTR. Infatti il GARMIN ZUMO, da quello che si vede dalle foto, ha un attacco a SPINA non sensibile alle vibrazioni.

tamrac · 05-09-2006, 21:48

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Originariamente inviata da antanik

GARMIN ZUMO, da quello che si vede dalle foto, ha un attacco a SPINA non sensibile alle vibrazioni.

Ti è salita la

antanik · 05-09-2006, 22:04

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Originariamente inviata da tamrac

Ti è salita la

sssssstttttt... non ti ci mettere anche tu adesso che gia Mapicc basta e avanza ....

Oggi e' partita la sperimentazione con RAM MOUNT (ottimi!) e antivibrazione self made in neoprene sull'asse cartesiano della tangente alla basetta il tutto al quadrato corretto fernet.... stasera spero almeno di arrivare fino a casa con il TTR ancora al suo posto ....

PS: Maurizio ed Alex stanno vincendo il NOBEL per la pazienza

marcogiesse · 14-09-2006, 00:23

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Originariamente inviata da antanik

sssssstttttt... non ti ci mettere anche tu adesso che gia Mapicc basta e avanza ....

Oggi e' partita la sperimentazione con RAM MOUNT (ottimi!) e antivibrazione self made in neoprene sull'asse cartesiano della tangente alla basetta il tutto al quadrato corretto fernet.... stasera spero almeno di arrivare fino a casa con il TTR ancora al suo posto ....

PS: Maurizio ed Alex stanno vincendo il NOBEL per la pazienza

Ciao come sono andate le sperimentazioni?? ma per caso scrivi anche su poigps?
saluti marco

antanik · 14-09-2006, 08:59

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Originariamente inviata da marcogiesse

Ciao come sono andate le sperimentazioni?? ma per caso scrivi anche su poigps?
saluti marco

direi bene... il RAM MAOUNT e un sistema molto solido... ed il sitema non si muove con le vibrazioni nell'uso come il supporto originale che si appoggiava puntualmente sul cruscotto.

Essendo il braccio piu' lungo dell'originale, con la moto al minimo per es., il TTR vibra un po' ma in maniera accettabile... NON l'ho perso per strada.... in attesa del "laccio di sicurezza" che la TT dovrebbe spedirmi installero una striscia di velcro per sicurezza... ma solo per prudenza... per adesso non ho mai avuto sganciamenti accidentali del TTR nonostante i piccoli pezzettini di neoprene inseriti all'interno della chiusura in plastica della basetta.

Si scrivo/leggo anche su POIGPS...

Mandrogno · 16-09-2006, 22:02

L'assistenza TomTom in soli due mesi

mi ha riconsegnato un TT nuovo

nella versione Europe (il mio era Local)!

Ora però vendo tutto!

pikkolomondano · 18-09-2006, 16:52

idem.. anche a me è ritornato un tomtom nuovo dopo che al mio si erano consumati gli attacchi dietro... ora devo trovare un attacco migliore (anche se il tt originale mi piace)

Massimo · 19-09-2006, 08:44

Per Mandrogno e Pikkolomontano

Voi avete inviato in assistenza il Rider con la SD o senza?
Vi è ritornato con una nuova SD?

Ve lo chiedo xché a me hanno detto di inviare la basetta e il Rider senza SD.

Il Maiale · 19-09-2006, 08:53

avete un numero di telefono dell' assistenza....sapete ho giusto un ttr tritato negli attacchi!

pikkolomondano · 19-09-2006, 10:25

assolutamente senza sd..... altrimenti va persa.. ed ovviamente ritorna senza sd............

x vigliac.... il numero è qui sopra........ cercalooooooo

Tino · 19-09-2006, 12:21

a me succede anche col garmin 2720. mi è capitato più spesso in auto con l'alimentazione dall'accendisigari ma ho notato che quando si spegne succede nei pressi degli autovelox fissi: ho caricato il database. Può essere casuale ma ci credo poco...boh?

marcogiesse · 25-09-2006, 17:40

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Originariamente inviata da Mandrogno

L'assistenza TomTom in soli due mesi

mi ha riconsegnato un TT nuovo

nella versione Europe (il mio era Local)!

Ora però vendo tutto!

ciao ma quanti giorni lavorativi ci ha messo tomtom per rispedirti il tutto? ma soprattutto hanno cambiato il tipo di attacco rider/base o no?
saluti marco

25-09-2006, 19:25

Quote:

Originariamente inviata da Vigliac

avete un numero di telefono dell' assistenza....sapete ho giusto un ttr tritato negli attacchi!

te l'avevo già indicato nell'altro post "TOM TOM N° di telefono???".

Rieccolo:
Tomtom italia assistenza tecnica: 02-45281004

ciao
Vanni

antanik · 26-09-2006, 09:07

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Originariamente inviata da Massimo

Per Mandrogno e Pikkolomontano

Voi avete inviato in assistenza il Rider con la SD o senza?
Vi è ritornato con una nuova SD?

Ve lo chiedo xché a me hanno detto di inviare la basetta e il Rider senza SD.

...devi inviare esattamente quello indicato nella nota per apertura guasto... e ti vera' restituito solo quello presente nella lista.... se invii cose in piu'... probabilmente non le rivedrai piu'....

marcoman · 26-09-2006, 12:24

Ho inviato in assistenza il Rider (con i contatti danneggiati) e la basetta (in ottime condizioni).
Mi è stato restituito il Rider, nelle stesse condizioni di prima, ed una basetta nuova!
Naturalmente il problema si è puntualmente ripresentato identico a prima

Peccato, perché il servizio di assistenza sembrava veramente ben organizzato

angiogarty · 26-09-2006, 12:30

Questa mattina mi è stato restituito il TomTom Rider inviato in assistenza insieme alla base il 04/09/2006 per il solito problema degli attachi posteriori e contatti elettrici danneggiati.

Mi è tornato indietro con la parte posteriore nuova (attacchi e contatti elettrici) e con un kit completo nuovo per montarlo sulla moto che a prima vista è uguale identico a quello contenuto nella confezione all'atto dell'acquisto.

Ora non posso verificare se, come a qualcuno, il TomTom è sostituito in blocco magari con la versione Europa (in quanto sono in ufficio) o hanno semplicemente sostituito la parte posteriore ed i contatti del mio.

Vi farò sapere.

Massimo · 26-09-2006, 12:56

Mi par di capire che alla TomTom non hanno altre soluzioni se non sostituire in tutto o in parte il Rider... tempo sprecato, problema irrisolto e clienti insoddisfatti!

A questo punto non capisco perché all'assistenza qualcuno mi aveva detto che erano arrivate le basette nuove modificate.... mah!

Bierhoff · 26-09-2006, 14:18

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Originariamente inviata da Massimo

erano arrivate le basette nuove modificate.... mah!

non sono le basette da modificare ma l'attacco sulla moto.
la causa del difetto sono le vibrazioni che vengono trasmesse e se non si eliminano quelle non si risolve niente.
mi ripeto ma in 10.000Km io non ho mai avuto problemi e i contatti sono come nuovi con il supporto touratech ben "ammortizzato"

antanik · 26-09-2006, 15:22

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Originariamente inviata da Bierhoff

non sono le basette da modificare ma l'attacco sulla moto.
la causa del difetto sono le vibrazioni che vengono trasmesse e se non si eliminano quelle non si risolve niente.
mi ripeto ma in 10.000Km io non ho mai avuto problemi e i contatti sono come nuovi con il supporto touratech ben "ammortizzato"

un minimo di vibrazioni ci saranno sempre nonostante sofisticati supporti. Il problema e' che il supporto TTR con i contatti a "pettine" NON le regge. Lo sfregamento ne comporta l'usura/rottura prematura. E' un chiaro errore di progettazione per un uso motociclistico.

Di fatti il nuovo GARMIN ZUMO ha una connessione a "spina"... sicuramente meno sensibile alle vibrazioni... anzi per niente.... da quello che si puo' intuire dalle foto... ovviamente.

marcogiesse · 26-09-2006, 16:18

spedito stamattina in tomtom, immagino che mi ritornerà con la parte posteriore nuova di zecca ma con il medesimo difetto

L'unica soluzione che mi è venuta in mente è quella di adattare il supporto da auto (alimentando il tutto dalla presa accendisigari)...e se piove sperare nella batteria........
saluti marco

marcogiesse · 01-10-2006, 21:58

Per chi ha mandato il rider in assistenza con i contatti bucati.....ma quando è tornato/riparato i contatti erano uguali a prima?
Mi spiego meglio ieri presso una nota catena di elettronica di consumo ho notato che il rider che avevano esposto aveva i contatti posteriori completamenti diversi dal mio, in sostanza erano ottonati e non stagnati come sul mio, ho chiesto ad un venditore e mi ha confermato che gli era appena arrivato dall'Olanda.....fosse mai che hanno provato a tamponare la ca@@@a....??
saluti marco