A parte che non si può...o almeno...non si potrebbe,a meno ne tu poi non faccia tutta la trafila dell'omologazione che qua in italia è pura utopia....cmq:
Se monti un cerchio di diametro maggiore al posteriore,alzerai la moto al posteriore,andando a chiudere l'inclinazione del cannotto di sterzo e diminuendo l'avancorsa.
In soldoni avrai una moto molto più reattiva ma molto più instabile.
Se invece vuoi solo cambiare la
Gomma dietro,una 140 al posto della 130....non si può uguale....
perche il 140 non è omologata x la F 650gs(invece x la G650gs si)ma è fattibile salvo controllo scrupoloso da parte dell FF.OO e relativa multa,giusta;ma con solo il cambio gomma non cambierebbe praticamente nulla.
Ma nn te la prendere dai.
Siamo alla frutta,in vista delle ferie,qualcuno è arrabbiato perché le sue sono ancora lontane,qualcuno è stanco di ripetere le solite cose,anche le più palesi....e dunque....
Ma tu piuttosto...non sei curioso di sapere e di conoscere come e perché si muove una moto???
Su internet trovi tutto.
Ah...è non chiederlo a me perché io sono inniorante come una bestia...è devo andare al mare. Ciao.
There's only one way to soothe my soul
ruota piu' grande
Un bel 19" da cross ? O + grande?
Modalità lineare
