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Vecchio 14-07-2011, 12:36   #26
edward
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Salve a tutti, mi sto un pò informando in giro per fare una modifica alla mucca. ero orientato a mettere solo il decatalizzatore, in quanto mi sembra più economico che un terminale (i soldi scarseggiano...). quindi: è indispensabile il compensatore di collegamento? la centralina bisogna rimapparla o prenderne addirittura una aggiuntiva?
grazie per le info!
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Vecchio 30-04-2016, 08:28   #27
keto
Pivello Mukkista
 
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predefinito Catalizzatore o Y???

Ciao a tutti, come da titolo vorrei sapere cosa mi consigliate di fare su Gs 1150 Adv, ovvero se svuotare il catalizzatore originale o montare la Y. Grazie a tutti e buona giornata!!!
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Vecchio 30-04-2016, 08:38   #28
Superteso
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Lasciala originale.
Primo caso fai na ciofeca.
Secondo caso vai in revisione.
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Vecchio 30-04-2016, 08:47   #29
Superteso
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Se hai pazienza in maggio metteró qualche cosa di interessante nel mercatino.
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Vecchio 30-04-2016, 08:47   #30
birillopoli
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Ma da quando alla revisione guardano se hai il kat? A me più del CO non hanno provato.

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Vecchio 30-04-2016, 08:50   #31
Superteso
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Da quando ti fermano, paghi multa e poi vai in revisione. Non quella che fai ogni 2 anni ma quella dove ti fanno il pelo e contro pelo.
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Vecchio 30-04-2016, 09:07   #32
texgatto
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ti sei dimenticato .......700 euro di multa
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Vecchio 30-04-2016, 09:13   #33
keto
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.... qualcosa sul mercatino..... mi sta già salendo la scimmia.... 700€ di multa????
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Vecchio 30-04-2016, 09:24   #34
Superteso
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Se va in porto la mia scimmia....

Strabuzzerai gli occhi 😊
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Vecchio 30-04-2016, 09:56   #35
Axelroth
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Super, passi al liquido?

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Vecchio 30-04-2016, 10:21   #36
Superteso
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No, no

Cambio radicale
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Vecchio 30-04-2016, 11:28   #37
keto
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Dammi qualche info!!!!!
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Vecchio 30-04-2016, 11:32   #38
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Riguardo cosa?
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Vecchio 30-04-2016, 12:23   #39
keto
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... maggio metterai qualcosa sul mercatino.... cambio radicale..... parole tue no!!!
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Vecchio 30-04-2016, 12:30   #40
Superteso
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Si se va in porto cambio moto.
Qualche cosa di allettante per il mercatino ci sarà.
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Vecchio 30-04-2016, 13:06   #41
keto
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Ok!!! Aspetto con pazienza.... vediamo cos'hai di allettante!!!! AT nuova???
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Vecchio 30-04-2016, 13:19   #42
Axelroth
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Quote:
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No, no

Cambio radicale
K o ghisona?

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Vecchio 30-04-2016, 13:23   #43
Superteso
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Metteró pezzi di ghisa 😀
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Vecchio 30-04-2016, 13:38   #44
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Quindi ghisona, son curioso sul genere della scimmia

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Vecchio 30-04-2016, 17:19   #45
GASSE
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Piucchealtro in abbinamento a cosa,mica vorrai scatalizzare con il resto originale?
Non è che ti fermano (sgrat sgrat) di continuo e ti guardano tutto,magari con un R1 è più facile .....
Secondo me o metti il solo finale solo per il peso e l'estetica o fai un operazione più generale tipo Y finale filtro aria e Eprom dedicata.
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Honda ST 1300 Pan European

Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 30-04-2016, 18:53   #46
birillopoli
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Oppure y e IAT modificata che ingrassa un pelo in + , lasci il filtro e il terminale orig. E ti gusti gli scoppi in rilascio..

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Vecchio 30-04-2016, 19:12   #47
Pazzotim21
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Appena montato y e scarico. Consigliate filtro ed eprom?? Qualche link.....
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Vecchio 26-03-2020, 19:36   #48
genky
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se si scatalizza il padellone il sensore si deve eliminare o bisogna lasciarlo montato?
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a terra soffro il mal di terra.
R80GS.
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Vecchio 26-03-2020, 19:56   #49
Alby68
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ubicazione: Monza e Brianza
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Ciao gemky,come hai fatto a scatalizzare il padellone?
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Alberto
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Vecchio 26-03-2020, 21:43   #50
genky
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Lo devo scatalizzare
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