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Vecchio 29-03-2018, 15:28   #151
MattiaDePaoli
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Oggi vado a prenderla, tutto riparato (a parte le manopole ma faccio a meno). Modulatore mi dice il meccanico ricondizionato ad opera d'arte, tubi fissi originali bmw nuovi e flessibili in treccia installati con successo. Regolato le valvole, olio e filtro olio e aria. Cinghia alternatore, cambio e cardano invece erano già a posto. Totale spesa compresa manodopera SOLO 900€!!!

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Vecchio 29-03-2018, 20:06   #152
PaoloS
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Grande attendiamo le prime impressioni di guida!
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Vecchio 29-03-2018, 20:13   #153
MattiaDePaoli
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Prime impressioni:
Quanto C. Frena!?
Fine impressioni.

Scherzi a parte frena bene ma è rimasto modulabile per fortuna. Non è on off come dicevano.
Pulendo corpi farfallati e allineando le valvole poi è diventata anche molto più regolare.
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Vecchio 03-04-2018, 14:51   #154
1965bmwwww
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Quote:
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Prime impressioni:

Quanto C. Frena!?

Fine impressioni.



Scherzi a parte frena bene ma è rimasto modulabile per fortuna. Non è on off come dicevano.

Pulendo corpi farfallati e allineando le valvole poi è diventata anche molto più regolare.


Quindi ora va bene?


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Vecchio 03-04-2018, 14:57   #155
MattiaDePaoli
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Sì, adesso va decisamente meglio. A Pasquetta ho fatto circa 250km tra le colline e i paesi in zona e devo dire che mi sono trovato veramente bene, sia come ciclistica che come motore ecc. Tralaltro ha anche più allungo rispetto a prima, si sente proprio che il motore gira meglio.
C'è solo un appunto: il minimo me l'ha regolato relativamente basso quindi quando è fredda tende a spegnersi (e va beh) ma... al minimo, sui 500-700 giri, fermo in folle senza tener tirata la frizione si sente un clakaclakaclaka continuo, tirando la frizione sparisce (anche rimanendo in folle). E' normale?
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Vecchio 03-04-2018, 16:04   #156
Paolo Grandi
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Il rumore è normale. Il minimo è troppo basso. Puoi alzarlo svitando le viti di ottone sui CF. 1/4 di giro alla volta. Simmetricamente. Dovrebbe almeno stare a 1100 a caldo. Se ne giova anche la guidabilita'.
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Vecchio 04-04-2018, 18:36   #157
martandrea
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ciao ho seguito la tua odissea col modulatore freni ABS e ricapitolando...quanto tempo è trascorso in tutto tra l'invio del suddetto modulatore e il ricevimento dello stesso ?
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Vecchio 04-04-2018, 19:13   #158
MattiaDePaoli
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Tanto. Un mese e qualche giorno...
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Vecchio 07-04-2018, 20:38   #159
MattiaDePaoli
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Ebbene da un tubo tipo "troppo pieno" sul lato destro dopo che la uso mi lascia qualche goccina di olio tutte le volte... è normale?
In più con tutto il monta smonta non vanno più i fendinebbia... devo provare a controllare i fusibili altrimenti si sarà staccato qualche filo...
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Vecchio 14-06-2018, 20:07   #160
MattiaDePaoli
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a posto,
dopo soli 1000km il modulo abs s'è guastato di nuovo.
Ora ho sentito i francesi per riparazione in garanzia (dato che c'è la garanzia di un anno sul lavoro ed è durato praticamente tre pieni), vediamo cosa rispondono e soprattutto se passerà tutta l'estate nel frattempo.
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Vecchio 14-06-2018, 21:09   #161
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Vecchio 14-06-2018, 21:46   #162
ennebigi
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Quoto !!!
Difficile fidarsi ancora, avrai sempre il dubbio.......frenera’ non frenera’ ?
Io l’ho levato e ne sono soddisfatto....
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Vecchio 14-06-2018, 22:34   #163
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...dopo soli 1000km il modulo abs s'è guastato di nuovo...
Quello che temevo
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Vecchio 14-06-2018, 23:43   #164
MattiaDePaoli
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Attendiamo di sapere cosa dicono i Francesi.
Ovviamente se non lo riparano in garanzia dovrò trovare un'altra soluzione (probabilmente venderò la moto)
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Vecchio 15-06-2018, 00:06   #165
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Vecchio 15-06-2018, 00:38   #166
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Consolati che comunque non hai investito cifre importanti....

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Vecchio 15-06-2018, 01:52   #167
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Vecchio 15-06-2018, 06:57   #168
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Io piu’ che vendere la moto, se ti piace e va bene, escluderei l’impianto abs.....
Anche perche’ dovresti praticamente regalarla....
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Vecchio 15-06-2018, 08:47   #169
MattiaDePaoli
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Eh ci penserò. Ieri mi son girate le scatole perché dai che lavoro è che dura 1000km!? Così com'è dovrei venderla a 3000€ e andrei comunque in perdita. L'idea di eliminare l'ABS non mi piace per nulla per il discorso frenata d'emergenza + assicurazione che non risponde.

Appena so qualcosa dai francesi vi aggiorno
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Vecchio 15-06-2018, 08:54   #170
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3000€ con abs funzionante.... Chi vuoi che la compri cosi....
E poi meglio senza abs che senza freni....e senza denti...
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Vecchio 15-06-2018, 08:56   #171
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La puoi sempre vendere per ricambi..... Forse a 1550 € arrivi...
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Vecchio 15-06-2018, 13:47   #172
MattiaDePaoli
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"così" effettivamente è troppo generico. Farei rimettere il circuito diretto alle pompe freno per escludere l'abs e via. Quello è un lavoro molto più semplice che smontare e rimontare tutto il modulatore quindi mi costerebbe 100€ da un amico meccanico generico. così avrei la moto come l'ho comprata, in vendita se ne trovano con l'abs escluso.
Stamattina mi hanno risposto i francesi chiedendomi i codici errore riscontrati dalla diagnosi, come mi aspettavo.
Ora non mi resta che attendere l'ultima risposta, che sarà "è un codice diverso da quello che presentava la centralina quando ce l'ha mandata, l'intervento non è coperto dalla garanzia sul lavoro, possiamo ripararlo per altri 650€".

Se mi rispondono così lo tolgo, non ho alternative.
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Vecchio 16-06-2018, 00:33   #173
LucioACI
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Speriamo che i francesi rispondano
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Vecchio 16-06-2018, 11:54   #174
MattiaDePaoli
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Senza darmi una risposta definitiva ma hanno risposto. Dicono di mandare il pezzo nuovamente a trieste insieme al risultato della diagnosi. Come ho scritto nell'altra discussione del forum "rimozione integral abs..." credo che a sto punto troverò un meccanico che mi faccia la rimozione "definitiva" e una volta fatto manderò la centralina a riparare nuovamente. Quando torna la metto in vendita per recuperare qualcosa dello speso e basta. Dopodichè deciderò a fine stagione se tenere la moto così o venderla comunque. Farla riparare e tenerla con l'abs a sto punto non mi fido più, potrebbe non frenare in qualsiasi momento, in quanto la riparazione s'è capito che non è affidabile. Farla riparare nuovamente e poi venderla mi spiace perchè ho fatto anche fare un sacco di lavori che non ho sfruttato per nulla, dal tagliando al cupolino nuovo alla regolazione coppia conica pulizia corpi farfallati ecc ecc...
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Vecchio 29-06-2018, 09:26   #175
MattiaDePaoli
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Ieri in due ore staccato i tubi e collegato le pinze freno alla leva. Fino a settembre siamo a posto
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