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Vecchio 05-01-2013, 12:49   #26
Fabry65_RT
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Fino a domani ci sarebbe il 10% di sconto con Magma........peccato abbiano solo i tubolari cromati: mi sembra stiano meglio argentati (come molte parti della moto).

@1965: Esedra perfetto!

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Fabry65_RT
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Vecchio 07-01-2013, 19:00   #27
naked70
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Io sulla mia RR ho questi http://www.wunderlich.de/shopart/816...1200-GSRTR.htm ,ma ho paura che per la RT servano a proteggere solo le teste.
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Vecchio 13-02-2013, 09:10   #28
gladio
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riapro questa discussione per porre qlc quesito che ha che fare con le protezioni.
a parte l'estetica delle due protezioni wunder e toura, personalmente piace la wunder, domanda:

tra le due protezioni la facilità di montaggio è uguale?
il montaggio ad occhio sembra banale, lo è veramente?
su quali dei due è più pratico montare i faretti alogeni?
i faretti posso essere riconvertiti allo xenon?
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Vecchio 13-02-2013, 09:40   #29
robertag
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..delle protezioni io non so nulla; non me ne sono mai interessato in quanto non mi piacciono... per quanto riguarda i faretti io ho montato i microflooter della wunder e li ho convertiti in xeno. proteggere le lampade dall'acqua è stato piuttosto laborioso; appena ho due minuti posto foto relative...
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Vecchio 13-02-2013, 09:51   #30
scuccia
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Io le Wunderlich le avevo prese da Marmorata machine dove il disponibilissimo Paolo me le ha anche montate. Però non ce l'aveva in negozio e sono dovuto ripassare. Conviene chiamare per sapere se ce l'hanno. In un quarto d'ora ha fatto tutto.
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Alberto
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Vecchio 13-02-2013, 12:37   #31
robertag
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ecco le foto dei microflooter xenati...
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Vecchio 13-02-2013, 12:43   #32
1965bmwwww
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Li ho fatti pure io sulla lt il problema e' che fanno una luce imbarazzante.... tu come gli hai settati? Io ne ho uno che disperde il fascio in alto e arriva una luce tipo aereo in atterraggio....
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Vecchio 13-02-2013, 12:50   #33
robertag
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...vero; sono "perforanti"... a dx il fascio un po più alto che a sx, cercando di dirigere la luce verso il basso circa a metà tra il fascio degli ana e degli abbaglianti... circa... a me interessava di più la larghezza piuttosto che la profondità.
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Vecchio 13-02-2013, 13:58   #34
1965bmwwww
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Vedi che la cosa e' comune? E comunque quando accendo tutta la luminaria in autostrada tipo Bo-mi a 4 corsie illumino tutto...sembra incontri ravvicinati terzo tipo.... ma schermarlo quello di destra no?
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Vecchio 13-02-2013, 15:11   #35
oinot
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Domanda sulle protezioni tubolari (rivolto a chi piega): limitano lA LUCE A TERRA?
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Vecchio 13-02-2013, 15:54   #36
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Vedi che la cosa e' comune? E comunque quando accendo tutta la luminaria in autostrada tipo Bo-mi a 4 corsie illumino tutto...sembra incontri ravvicinati terzo tipo.... ma schermarlo quello di destra no?
bella domanda... sulla plasticosa i faretti (di solito, per questo tipo) vengono montati, leggermente incassati sotto il radiatore, all'interno delle carene laterali che effettivamente schermano la larghezza del cono illuminato.
infatti i miei non allargano così spudoratamente... solo un pochino
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Vecchio 13-02-2013, 16:55   #37
managdalum
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Non si stava parlando di protezioni motore?
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 13-02-2013, 17:07   #38
daniele52
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ma la stradale cosa dice di questa illuminazione cosi brillante?
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Vecchio 13-02-2013, 17:26   #39
Doppiolampeggio
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Ragazzi, non fate lavorare troppo l'omino verde, siate "pertinenti".
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Vecchio 13-02-2013, 18:04   #40
Fabry65_RT
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Domanda sulle protezioni tubolari (rivolto a chi piega): limitano lA LUCE A TERRA?
.........ho appena montato le Wunder: vai sereno!!!
Toccano terra quando serve!
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Vecchio 13-02-2013, 18:47   #41
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Scusate ma tubolari in piega toccano? Limitano la luce a terra?
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Vecchio 13-02-2013, 19:12   #42
toro65
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Ti hanno risposto, il post appena sopra...
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Vecchio 13-02-2013, 19:15   #43
oinot
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Ops..scusami sono col cell...nn avevo visto! Grazie
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Vecchio 13-02-2013, 20:03   #44
1965bmwwww
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......mai toccato per terra......
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Vecchio 13-02-2013, 20:40   #45
Claudio Piccolo
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io ho il wunderlicht e per me sta' molto bene.....

a parte che hai una bellissima moto......i paracilindri sono validisssimi esteticamente, ma sono talmente aderenti che se in una caduta si piegano anche di un solo centimetro ti schiacciano la carena, non c'è spazio per alcuna deformazione, o sono così robusti che non temono urto? Una volta facevano tubi paragambe robustissimi e larghissimi, orrendi esteticamente, ma efficacissimi in caso di caduta.
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Zundapp GS125
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Vecchio 13-02-2013, 21:53   #46
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A parte che hai ragione ma devi aspettare a dirlo perche nn hai visto le foto.. e poi mi dici se ti piace ancora...A me quando è' caduta da fermo causa Chianti e in controtendenza ho disintegrato uno specchietto rovinata una borsa laterale ma il paratubi Nn ha fatto una piega....si è appena appena opacizzato una micro parte della cromatura....poi essendo fissate sotto ed interconnesse tra loro per farle spostare di un cm devi applicare una forza che se ti capita l'ultimo tuo pensiero sono i paratubi...
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Vecchio 13-02-2013, 22:11   #47
Doppiolampeggio
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Interessantissimo il paracilindri adottato da Paolobonato. Gentilmente mi postate il link dove poterlo vedere e magari comprare, perchè io non riesco a trovarlo. Grazie.
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Vecchio 13-02-2013, 22:22   #48
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Catalogo Wunderlich.

Ciao!
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Vecchio 13-02-2013, 22:23   #49
Claudio Piccolo
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Originariamente inviata da 1965bmwwww Visualizza il messaggio
.poi essendo fissate sotto ed interconnesse tra loro)

sono andato a vedermele sul catalogo Wunder, hanno 6 punti di fissaggio e mi pare di aver capito che sono collegate tra loro formando una specie di corpo unico su cui eventuali colpi hanno ampio modo di scaricarsi........sono fatte bene.
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Vecchio 13-02-2013, 22:43   #50
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Esatto e' praticamente una trave con i paracilindri fissati al telaio....molto dura piegarle...poi per Nn sbagliare ho montato parateste in carbonio e sopra quelle in alluminio....
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