Obbiettivamente: quanto è masochista un BMWista?

[bmwliving]

Io invece ho avuto un'esperienza diversa :

Provengo dal mondo pista ,
AF1 50R poi 125R
Suzuki RGV Gamma 500 e poi Gamma 250
Yamaha R1 ... e poi la consapevolezza che gli anni passano e che sono moto per giovanissimi sia per riflessi che per prestazioni
Quando sono sceso da monoposto customizzato al max da pista era il 2003 ..
e poi il mio nuovo amore .. R1100RT rosso amaranto !
Che dire dopo un 15 anni di posture sacrificate finalmente riprendo la postura erectus ...
è stato subito amore ...
manutenzione sempre effettuata in garage da me .. perfetta ci ho fatto 160000km
poi è stata la volta del R1150RT durata solo 3 mesi perchè ho visto lei dal concessionario mentre la scaricavano dal camion e non ho potuto resistere ..la mia R1200RT che dal giugno 2007 ..nuova di pacca accompagna le mie giornate .
La uso quotidianamente , molto più che la macchina .
Trovo che il mio modello sia ancora un compromesso equilibrato tra meccanica ed elettronica ovvero consente ancora di metterci le mani ..
Insomma non so voi ma io sono soddisfattissimo delle RT in generale e non tornerei alle giapponesi ...
anche se ogni tanto vorrei qualche cavallo in più

[rolop]

Originariamente inviata da MAESTROYODA

Onestamente io masochista lo sono...e parecchio.
Pero' sono fortunato, evidentemente...finora zero guasti sulla mia RT1150. O meglio...zero guasti da quando l'ho presa (62000km) fino ad ora (85000km) dovuti alla moto di per se'...
Unico neo: non ci cadere mai. La prima volta un fenomeno mi ha preso in pieno da dietro e poi e' scappato, con il risultato che ho dovuto praticamente ricostruire tutto, era rimasto sano il telaio, il motore e il manubrio. La seconda ho preso una scivolata in curva su una strada inaspettatamente ghiacciata (a settembre?) e, non so come, sono riuscito a sventrare nuovamente la moto.
E giu' a ricostruire per la seconda volta....ma sono masochista....

Anche per me ,stessa identica storia....R1150RT (2003) presa a 62K e adesso 85K Km in 2 anni e ,a parte la normale manutenzione (olio, filtri ....) nessun altro problema. Il vantaggio, a mio avviso, di avere una moto ben riuscita e ben venduta ,di qualche anno fa, e che si ha la possibilità di trovare una vastissima quantità di ricambia usati e questo mi pare un bel punto a favore verso moto nuove dove ,tra tagliando, centraline e quant'altro, sei obbligato ad andare dall'officina autorizzata.

[PaoloS]

Stessa storia R1150RT del 2003 presa a 40.000 km ora a arrivata a 60.000 senza problemi

Splendida , non scenderei mai!!
Ora sto investendo in manutenzione preventiva per farne altri 20.000



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[1965bmwwww]

anno 2001 km 79000 va benissimo....


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[1965bmwwww]

Originariamente inviata da bmwliving

Io invece ho avuto un'esperienza diversa :

Provengo dal mondo pista ,
AF1 50R poi 125R
Suzuki RGV Gamma 500 e poi Gamma 250
Yamaha R1 ... e poi la consapevolezza che gli anni passano e che sono moto per giovanissimi sia per riflessi che per prestazioni
Quando sono sceso da monoposto customizzato al max da pista era il 2003 ..
e poi il mio nuovo amore .. R1100RT rosso amaranto !
Che dire dopo un 15 anni di posture sacrificate finalmente riprendo la postura erectus ...
è stato subito amore ...
manutenzione sempre effettuata in garage da me .. perfetta ci ho fatto 160000km
poi è stata la volta del R1150RT durata solo 3 mesi perchè ho visto lei dal concessionario mentre la scaricavano dal camion e non ho potuto resistere ..la mia R1200RT che dal giugno 2007 ..nuova di pacca accompagna le mie giornate .
La uso quotidianamente , molto più che la macchina .
Trovo che il mio modello sia ancora un compromesso equilibrato tra meccanica ed elettronica ovvero consente ancora di metterci le mani ..
Insomma non so voi ma io sono soddisfattissimo delle RT in generale e non tornerei alle giapponesi ...
anche se ogni tanto vorrei qualche cavallo in più

È’ solo questione di spesa..i cavalli si possono aggiungere pure sulla rt1150...io una 20ina li ho aggiunti


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[bmwliving]

non ho piu la r1150rt ma la 1200rt dal 2007 ..
obbiettivamente è fluida ma talvota qualche cavallo ci servirebbe pure ..
Vorrei evitare modifiche mostruose come ho visto a qualche tedesco ..(scarichi etc)
..anche per non ricadere nel tunnel elaborazioni :-)

[LucioACI]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

È’ solo questione di spesa..i cavalli si possono aggiungere pure sulla rt1150...io una 20ina li ho aggiunti


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Hai montato pistoni e cilindri del 1200? So che lo fanno.

[bmwliving]

Ciao Lucio px

NO ...non ho montato i cilindri del 1200 sul 1150 ...
Nel 2007 mi sono comprato la 1200rt nuova e ho versato la 1150 in concessionaria ...
Non avevo mai sentito di questa modifica...

[LucioACI]

Ahahaha...per un attimo mi ero immaginato una rt con il compressore volumetrico, come la bmw pre guerra che vinse il tt. Ho visto montare la termica del 1200 sulla rt 1100, sulla quale poi avevano inserito il cambio a 6 marce del 1150. Fatta da passione moto di bergamo.

[1965bmwwww]

Originariamente inviata da Luciopx

Hai montato pistoni e cilindri del 1200? So che lo fanno.

No ho montato tutto il catalogo bbp...se montavo le termiche 1200 spendevo meno


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