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01-12-2015, 16:20
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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Rottura catena distribuzione
Salve a tutti ennesima beffa di questa moto praticamente colma di difetti!
Dopo ben e dico ben 35000 km ieri mattina la moto mi si spegne la riaccendo rumore di ferraglia assurdo spengo. Chiamo carro attrezzi la porto in bmw oggi mi dicono rottura catena di distribuzione il motore e' praticamente da buttare!
Credo che non farò mai più l'errore di comprare una bmw e' stata piu in officina che in strada. WWW LE GIAPPONESIWWW camminano sempre e nn si fermano mai almeno la mia vecchia Fazer o la mia beneamata VFR 750.
Saluti da un ex Bmwista distrutto dal dolore.
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01-12-2015, 16:25
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
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minchia!!!!!!!io sto andando a comprarla..tra 20 minuti|
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01-12-2015, 16:54
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#3
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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1200 o 1300???????
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-12-2015, 17:02
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#4
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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noproblem, finchè non l'accendi non si rompe nulla
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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01-12-2015, 17:18
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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infatti basta non sentire i rumorini.. cigolii, ferraglia varia che ti assorda.. poi per il resto fai sempre una bella preghiera e scordati che le BMW sono affidabili e' solo un vecchio mito!! te lo assicuro. sai che mi ha detto il carro attrezzi europ assitance che mi ha portato al concessionario quando gli ho detto: ma la sai la strada ? e lui .. certo che la so!! io porto solo bmw rotte non mi capitano mai le honda yamaha.. suzuki solo le bmw si scassano...
auguri...
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01-12-2015, 17:22
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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UDITE UDITE il concessionario mi fa.. mmm mi sa ke provo a chiamare MILANO è assurdo ke ti si rompe la catena di distrubuzione a 35k km!!!
Sono gia' alle preghiere!!!
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01-12-2015, 17:41
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Catena ... strano.
Forse qualche altra cosa della distribuzione...
Già successo (vedi firma)
http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=rottura
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
Ultima modifica di mimmotal; 01-12-2015 a 17:43
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01-12-2015, 18:45
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#8
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Casso...sgrattsgrattsgratt...anche la mia fa un bel rumore di catena...e ha 35000km. Quanto costa la sostituzione della catena,tendi catena ecc...nel concessionario?Qualcuno l'ha fatta ultimamente?Auguri wyllycoiote,mi dispiace.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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01-12-2015, 19:09
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#9
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Cambiata a 25K ancora moto in garanzia e non riconosciuta. Mi hanno fatto sconto materiale e 450€.
Cambiata a 59K, messo tutto nuovo con pure le valvole a lamellari per recupero gas... 900€
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58 sempre nel cuore.
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01-12-2015, 20:17
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#10
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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...li mortazz...900sacchi...grazie per l'info.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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01-12-2015, 20:48
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Però anche te WyllyCoyote...con un nick così...
A parte gli scherzi, max solidarietà. Purtroppo è un difetto noto Vedi se ti vengono incontro in "correttezza commerciale".
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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01-12-2015, 22:36
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#12
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Non appena si sente il classico rumore in accensione..... correre in officina.
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Oppure buttarla 😊
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58 sempre nel cuore.
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01-12-2015, 23:25
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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problema noto, venduto il k 1300 s a 20.000 km per precauzione, passato a vfr 1200 dct, 4 anni di garanzia, chilometraggio iilimitato.
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02-12-2015, 08:44
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
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SUPERTESO, quale classico rumore di accensione?
Per caso stiamo parlando di un rumore di ferraglia che che dopo un secoondo o due sparisce?
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02-12-2015, 08:53
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
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willy ma tu l modifica dell antiscavallo nnon l'hai fatta?
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02-12-2015, 09:03
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#16
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Sono interessato anche io a sta cosa...ieri sera l'ho passata col tasto cerca in mano...letto millemila post su sta cosa...naturalmente come il solito tutto e il contrario di tutto ...rotfl...
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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02-12-2015, 09:05
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#17
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Quote:
Originariamente inviata da giannipè
SUPERTESO, quale classico rumore di accensione?
Per caso stiamo parlando di un rumore di ferraglia che che dopo un secoondo o due sparisce?
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Quello è sempre stato considerato normale...così hanno sempre detto...
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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02-12-2015, 09:29
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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Certo a 6k km mi accorsi che la mattina faceva un brutto rumore lato dx per qualche secondo guardai un po in giro su internet e tutti mi consigliavano di mettere il famoso polmoncino che risolveva il problema della mancata lubrificazione a freddo del tendicatena che poteva incepparsi. Fatto questo il mio conce mi disse ok stiamo tranquilli fino alla manutenzione dei 50k poi li verifichiamo ed invece.. Cmq raga' di moto ne ho avute questa a mio parere e' bellissima motore corposo.. ma ogni santa volta e' un difetto.
Rumorosità dischi anteriori (difetto riscontrato) minimo irregolare (difetto riscontrato) catena di distribuzione (difetto riscontrato) Mi sa proprio che i tedeschi devono andare dai Giappo a fare scuola di affidabilità!
Non è sfiga secondo me se la catena ti si rompe a 35K con una guida direi tranquilla e attenta come la mia, secondo me si chiama ERRORE di progettazione e difetto che la cara BMW dovrebbe segnalare.
A tutti quelli con kappa del 2005 state attenti monitorate i rumori del carter...
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02-12-2015, 09:43
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#19
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Il classico é che in accensione a dx si sente rumore di ferraglia modello martello pneumatico co vibrazioni su tutta la moto. Se senza polmoncino attenzione xché sopra un certo kmetraggio é deleterio metterlo. Io ho il 1300 e la catena si allunga quanto basta xché il tendicatena non riesca più a recuperare. É un difetto di progettazione, risaputo. Poi c'é chi fa 100000 e mai problemi. La mia ogni 30000 e come un orologio svizzero. Cambio catena
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58 sempre nel cuore.
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02-12-2015, 14:43
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Busto Arsizio (VA)
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Faranno come con la flangia del cardano...
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Nec Recisa Recedit
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02-12-2015, 18:50
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Purtroppo succede, come hanno già detto gli altri è un "classico difetto" poi trovi pure chi ne ha fatti 300.000 di km, purtroppo succede, auguri di riuscire a mediare i costi
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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02-12-2015, 22:13
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Unstoppable
A me avevano proposto 50% di sconto sui pezzi e nulla sulla mano d'opera... meglio che non ti dica a quanto corrisponde...
Ovviamente ho declinato l'offerta
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
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Ultima modifica di mimmotal; 02-12-2015 a 22:26
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03-12-2015, 00:27
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 May 2015
ubicazione: Roma
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Ecco, lo sapevo. Ora c'ho il panico. La mia, 27000km, ieri in accensione ha fatto un rumoraccio per un istante. Meno di un secondo. Io ho il polmoncino montato a 20000 km. Che devo pensare
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il mondo è una palla
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03-12-2015, 09:34
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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Difetto accertato con tanto di bollettino io ravvedo una responsabilità anche delle concessionarie! se non mi fanno una buona offerta sguinsaglio gli avvocati. Per me e' assurdo che un difetto accertato da casa madre cosi grave da compromettere tutto il motore non venga reso noto ed imponga come obbligatorio la sostituzione dei tendicatena e catena ogni 30k km. Vero che puo' o non puo' succedere ma se succede distruggi il motore! Bmw mai cosi deluso la mia avventura con questa marca credo che finisca qui a meno che non succeda un miracolo.
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03-12-2015, 09:47
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Polmoncino montato a 20.000 è un pò tardi.
Per il resto per farvi coraggio a me si è rotto il modulatore ABS per 3 volte.... , è un problema statistico...
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Vado piano e allora!?
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