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Vecchio 15-09-2009, 12:44   #26
Roby1774
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Al prossimo quoting "ad minchiam" ti cartellino per violazione del regolamento.

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Vecchio 15-09-2009, 12:56   #27
pacpeter
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semplice: molti hanno avuto parecchi problemi........................


sul 1300: tutti, dico tutti hanno problemi con i blocchetti elettrici ( me lo ha confermato pure un conce che conosco)

qualcuno ha problemi ai freni

sul 1200: frizione, cambio, batterie, freni,

statisticamente sono parecchi casi di guasti..............troppi. io per primo ci sono passato...........

in sintesi: le bmw NON sono moto affidabili come dovrebbero sopratutto visto il prezzo..........................

per il resto le trovo eccellenti, senza uguali nel panorama motociclistico.................
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Vecchio 15-09-2009, 13:01   #28
Alex 62
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semplice: molti hanno avuto parecchi problemi........................


sul 1300: tutti, dico tutti hanno problemi con i blocchetti elettrici ( me lo ha confermato pure un conce che conosco)

qualcuno ha problemi ai freni

sul 1200: frizione, cambio, batterie, freni,

statisticamente sono parecchi casi di guasti..............troppi. io per primo ci sono passato...........

in sintesi: le bmw NON sono moto affidabili come dovrebbero sopratutto visto il prezzo..........................

per il resto le trovo eccellenti, senza uguali nel panorama motociclistico.................

io in 2 anni e mezzo ho cambiato solo 2 coppie di specchietti!!!! sicuramente ho fatto pochi km (15000) ma s x adesso ci farei la firma sui problemi che ha avuto (con altre moto, ho avuto molte più rogne...)


PS: non pensare che anche i jap siano perfetti, mi risulta che nel zz 1400 ci siano stati problemi al telaio

http://www.trasporti.gov.it/page/Nuo...d_modello=1274
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Vecchio 15-09-2009, 13:04   #29
Gioxx
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per il resto le trovo eccellenti, senza uguali nel panorama motociclistico.................
oioioioioioioioioioioioioioi pacpeter!
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Vecchio 15-09-2009, 13:30   #30
schumy71
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Oggi ho portato la belva al tagliando dei 10k...la terranno in officina sino a venerdi'...gli ho elencato i problemi:
RDC nn funziona correttamente,abbagliante out,moto spenta in decellerazione 2/3 volte,blocchetti da sostituire anche se ancorafunzionanti..,cerchio posteriore da riverniciare xche' pelato un po' dopo il 1° tagliando in bmw dei 1000(colpa loro,l'hanno appoggiato da qualche parte rovinandolo)...cmq x dirla breve...il capofficina dopo l'elenco mi ha chiesto: C'E ALTRO?
io: x ora NO!
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K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
http://picasaweb.google.it/kappona71
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Vecchio 15-09-2009, 13:34   #31
Alex 62
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Oggi ho portato la belva al tagliando dei 10k...la terranno in officina sino a venerdi'...gli ho elencato i problemi:
RDC nn funziona correttamente,abbagliante out,moto spenta in decellerazione 2/3 volte,blocchetti da sostituire anche se ancorafunzionanti..,cerchio posteriore da riverniciare xche' pelato un po' dopo il 1° tagliando in bmw dei 1000(colpa loro,l'hanno appoggiato da qualche parte rovinandolo)...cmq x dirla breve...il capofficina dopo l'elenco mi ha chiesto: C'E ALTRO?
io: x ora NO!

era meglio se ti prendevi un 1200 s
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Vecchio 15-09-2009, 14:07   #32
Roadwarrior
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io in 2 anni e mezzo ho cambiato solo 2 coppie di specchietti!!!! sicuramente ho fatto pochi km (15000) ma s x adesso ci farei la firma sui problemi che ha avuto (con altre moto, ho avuto molte più rogne...)


PS: non pensare che anche i jap siano perfetti, mi risulta che nel zz 1400 ci siano stati problemi al telaio

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Azz, 15000 km in 2 anni e mezzo! Diversi miei conoscenti, in bici, fanno molti più km...e fallo girare quel povero motore, se no ti credo che non vada una mazza, e un qualsiasi GSX 1400 ti svernici...
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Vecchio 15-09-2009, 14:30   #33
schumy71
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era meglio se ti prendevi un 1200 s
seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee............
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Vecchio 15-09-2009, 14:38   #34
pacpeter
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PS: non pensare che anche i jap siano perfetti, mi risulta che nel zz 1400 ci siano stati problemi al telaio
mal comune non è mezzo gaudio..........................

cominciamo a fare l'elenco dei K che appena usciti sbiellavano e li hanno richiamati tutti?????????? un mio amico ha sbiellato quest'anno............. KR del 2007 con 30.000 km.......

eddai!!!!!

ciascuno riporta le proprie esperienze e quelle che sente dai conoscenti............ io in più qualcuna direttamente da un conce che conosco...........................
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Vecchio 15-09-2009, 14:53   #35
Saponetta
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Date un'occhiata qui:
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Vecchio 15-09-2009, 17:59   #36
Roby1774
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ah, allora posso tenere la speed...

ho avuto solo:

distaccamento manicotto acqua in marcia

allentato dado pignone

stacco della staffa che regge il serbatoio (quasi perso...)

dadi piastra sterzo che si allenta in continuazione

ora una vibrazione motore metallica a freddo

rottura bulone piastra sterzo.

ma le voglio ancora bene.....
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Vecchio 15-09-2009, 21:29   #37
Alex 62
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visto che hai avuto una falco e ci hai fatto 63000 km, se non hai mai rotto la ruota libera sarai l'unico in italia(normalmente ogni 20000 km si rompe), io ho avuto 2 tuono, la prima era perfetta come il KR (15000 km mai un problema) la seconda l'ho quasi fusa x distacco di un manicotto dell'acqua problemi al compiuter e caxxate varie


PS: la perfezione non è di questo mondo,
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Vecchio 15-09-2009, 21:36   #38
Alex 62
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mal comune non è mezzo gaudio..........................

cominciamo a fare l'elenco dei K che appena usciti sbiellavano e li hanno richiamati tutti?????????? un mio amico ha sbiellato quest'anno............. KR del 2007 con 30.000 km.......

eddai!!!!!

ciascuno riporta le proprie esperienze e quelle che sente dai conoscenti............ io in più qualcuna direttamente da un conce che conosco...........................

pac, io dico solo che i jap hanno anche loro un bel pò di problemi (ne ho avute almeno 15 di moto jap) e ho fatto il venditore di moto x 4 anni..... se ti elenco i problemi che ho avuto mi ci vuole una pagina del forum!!!! la storia è una sola, ci vuole solo culo sia con l'auto che con la moto, io ho una serie 1 che è l'essenza della perfezione, se vai nel forum serie 1 virtual club, c'è gente che è disperata, stranamente quelli che sono contenti di un mezzo non lo scrivono mai nei forum
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Vecchio 15-09-2009, 23:51   #39
pacpeter
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stranamente quelli che sono contenti di un mezzo non lo scrivono mai nei forum
e come no? noi abbiamo schumi che ci smarona in continuazione...............

alex: infatti ho scritto che ciascuno si basa sulle proprie esperienze............ e non ho scritto che i jappo sono perfetti..............
però converrai che mettere in vendita i 1300 con un difetto ai blocchetti su tutti gli esemplari............. è la fotocopia della storia dell'ews.......... su moto che paghi almeno il 30% più delle altre...........

il fattore prezzo è molto importante. il 1300 che volevo io costava 19.500, il kawa che ho preso 12.000............................

per 20.000 euro pretendo la perfezione

p.s : la mia moto ( K1200S) è salita sul carro attrezzi 4 volte......... in due anni
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Vecchio 16-09-2009, 00:20   #40
Gioxx
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Si perche' ti beccavano sempre ubriaco!
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Vecchio 16-09-2009, 00:31   #41
Saponetta
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...la mia moto ( K1200S) è salita sul carro attrezzi 4 volte......... in due anni
Beh, mettiamola così, se l'hai perdonata dopo 4 "tradimenti"... vuol dire che è proprio amore
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Vecchio 16-09-2009, 08:09   #42
guaran2186
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ubicazione: Taranto
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ahahah quoto alla grande saponetta
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Vecchio 03-10-2009, 12:14   #43
Viggen
Mukkista doc
 
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ubicazione: Dolomiti (BL)
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La mia 1 volta EWS in 4 anni...
Quella di GIOXX ha 100000 km...
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Vecchio 28-10-2009, 13:57   #44
ciko the president
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Wow quanta gente da speed 1050 a k1300....

Mi unisco al gruppone...testata bene questo fine settimana..unica cosa non felicissima con Sport mi piacerebbe fosse un filo più dura....

si guida come vuoi...tuta ginocchio fuori...o giacca e cravatta...
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Vecchio 28-10-2009, 16:36   #45
Principect
Pivello Mukkista
 
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Sii si si !!!

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Moto?- CBR600RR-K1200R '06
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Vecchio 28-10-2009, 16:40   #46
Principect
Pivello Mukkista
 
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ubicazione: Catania
Thumbs up

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e come no? noi abbiamo schumi che ci smarona in continuazione...............

alex: infatti ho scritto che ciascuno si basa sulle proprie esperienze............ e non ho scritto che i jappo sono perfetti..............
però converrai che mettere in vendita i 1300 con un difetto ai blocchetti su tutti gli esemplari............. è la fotocopia della storia dell'ews.......... su moto che paghi almeno il 30% più delle altre...........

il fattore prezzo è molto importante. il 1300 che volevo io costava 19.500, il kawa che ho preso 12.000............................

per 20.000 euro pretendo la perfezione

p.s : la mia moto ( K1200S) è salita sul carro attrezzi 4 volte......... in due anni
.... si condivido il tuo pensiero, sarebbe opportuno spendere da parte del reparto di ricerca sviluppo e ovviamente collaudo, più soldi nell'affidabilità...

.... per il resto BMW BMW

Ciauz...
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Moto?- CBR600RR-K1200R '06
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Vecchio 29-10-2009, 00:08   #47
dollyg
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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RIdico la mia a costo di sembrare ripetitivo.
Ad oggi è sicuramente la migliore moto del suo genere esistente sul mercato.
Resto in attesa della honda che potrebbe essere non male.
Potrebbe!!
__________________
sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
dollyg non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2009, 13:27   #48
gostiele
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Bergamo
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RIdico la mia a costo di sembrare ripetitivo.
Ad oggi è sicuramente la migliore moto del suo genere esistente sul mercato.
Resto in attesa della honda che potrebbe essere non male.
Potrebbe!!
scusa ma hai visto la prova su motonline?!??! oscena!!!
Sembra un TIR con due ruote guardandola davanti mentre di lato e dietro ti chiedi se avevano finito i soldi e non l'hanno carenata tutta....
__________________
Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
gostiele non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-10-2009, 23:29   #49
jerryluis
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 05 Oct 2009
ubicazione: sondrio
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Io vengo da un Bandit 600s conil quale ci sono andato a BArcellona in 2 carico come un mulo.
Sul discorso telelever, non ho mai provato nulla di meglio. Frenata all'improvvisto l amoto non affonda, stabilità incredibile,i freni (con ABS) sono potentissimi, unico neo è che l adecellerazioen è tale che rischi di inculare il tuo serbatoio e fa un male ma un male che ho dovuto abbandonare la moto!
Come guidabilità con un uso normale, è fantastica, uso corsa non mi esprimo.
Per me l'unico limite che vedo (K1200 r sport) lo scarico troppo vicino alle valige e scotta, valige BMW sono poco capienti e le altre sono di non ottimale collocazione.
Per il resto devo scoprirla ancora tutta
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Vecchio 29-10-2009, 23:46   #50
dollyg
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Registrato dal: 04 Jun 2008
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scusa ma hai visto la prova su motonline?!??! oscena!!!
Sembra un TIR con due ruote guardandola davanti mentre di lato e dietro ti chiedi se avevano finito i soldi e non l'hanno carenata tutta....
Non ho letto la prova e che sembra a un tir non mi esprimo, va vista comunque dal vero.
In quanto all'estetica capisci che è molto soggettiva.
Per esempio c'è gente che compra il kakkasachi
Tornando alla honda, sia chiaro che io non la comprerei mai
Per me la moto è solo bmw k. il resto è fufa di bassa lega
__________________
sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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