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Vecchio 14-03-2009, 20:05   #76
gerryboxer80
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 21 Apr 2008
ubicazione: francavilla fontana
Smile

dai ragazzi fatemi sapere le vostre impressioni

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Vecchio 16-03-2009, 12:44   #77
falconpower
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 16 Feb 2009
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predefinito

Notizia bomba...
La mia K1300R doveva arrivare la 13ma settimana, sabato mattina mi hanno comunicato che sarebbe arrivata la 12ma!!! Vale a dire questa!!!... Speriamo arrivi entro mercoledì così per sabato è targata!!!
Sabato 7 e domenica 8 ho avuto in prova una K1300R aziendale (a differenza della mia niente ESA II e cambio elettronico)...
Una vera bomba, si guida benissimo, sono rimasto sorpreso anche nel misto, nonostante il peso e le dimensioni non ho notato nessun comportamento o problema particolare, niente di drammatico nemmeno in città...
In autostrada e nei curvoni veloci, impressionante è sui binari...
Cambio preciso, un pochino duro, ma era nuovissima, sono stato il primo a portarla in strada...
Il motore: INFINITO!!! UNA PROGRESSIONE E UNA SPINTA DA PAURA!!! In qualsiasi marcia è sempre pronto, un sound (nonostante lo scarico originale, sulla mia ho montato Akrapovic ) mostruoso, in un attimo si raggiungono velocità folli...Con il controllo di trazione attivato, lascia un pochino liberi ma poi interviene, disattivandolo solo due possibilità, o monoruota o fumate al posteriore enormi...
Una raccomandazione... Quando spalancate il gas... AGGRAPPATEVI FORTE!!!

Ultima modifica di falconpower; 16-03-2009 a 17:09
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Vecchio 16-03-2009, 13:11   #78
schumy71
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Registrato dal: 28 Feb 2009
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predefinito senza parole!

FALCONPOWER confermo tutto quello che hai scritto!!!! io ho da 2 settimane la k1300s con scarico akra....dire che tutto l'insieme e' una bomba e' poco!!!! un vero missile che mi fa' battere il cuore all'inverosimile!!! ieri al passo colla (FI) nei tornanti piegava da sola nonostante il suo peso... io la devo solo ACCOMPAGNARE! e nel dritto che dire un fulmine,ripresa impressionante...avevo davanti un amico con suzuky 1000...l'ho bruciato IN UN SOFFIO SENZA CHE LUI SE NE ACCORGESSE,,,e stava tirando ehhh! CHE DIRE I LOVE K!!!!!!!!
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Vecchio 16-03-2009, 16:34   #79
mangiafuoco
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ragazzi.....calma e gesso!
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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 16-03-2009, 17:46   #80
pikkio
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Mi hanno comunicato da pochi minuti la targa......

sono famelico......
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stay tuned....
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Vecchio 16-03-2009, 17:58   #81
Gioxx
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Registrato dal: 08 Sep 2005
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Ieri mi son fatto circa 500 kn col kr!
Fulllllll! L'asc rompe maledettamente i maroni, nel senso fisico, quando teglia li spiaccichi sul serbatoio, e se sei un po' fuori dalla moto in uscita di curva rischi di cadere dalla moto!
Cmq disinseribile anche in corsa, con il bagnato dovrebbe essere ottimo!
Per il resto spettacolare!
Il cambio el e' bello anche su strada!
Verso sera mi sembrava che il freno ant fosse un po stanco! Allungava!

Un consiglio: se vi paicciono le naked ed avete i dindi....COMPERATELA!
__________________
K1300s
S1000xr
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Vecchio 16-03-2009, 18:57   #82
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apperò Gioxx, consentimi queste equazioni

se in uscita sei fuori dalla moto vuol dire che stai tirando su asfalto buono

e se con asfalto buono ti si attacca l' asc in piega, mentre sei fuori sagoma, vuol dire che "ciai" del manico un bel po'
__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 16-03-2009, 19:06   #83
Gioxx
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Be ieri in fondo valle non era male!

Cmq guarda che con i k in uscita di curva non e' difficile sentire il post derapare...
__________________
K1300s
S1000xr
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Vecchio 16-03-2009, 20:54   #84
TAG
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Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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ci vuole manico,
io di mio ho installato di serie il sistema MCA (Mi Cago Adosso)
entra in azione spremendo il gas, ma molto prima di sentire derapare
__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 17-03-2009, 21:53   #85
schumy71
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Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
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GRANDE TAG....sei fortissimo!!!! quando non ti CAGHI ADOSSO!!!!!!!!
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Vecchio 17-03-2009, 22:11   #86
angelor1150r73
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Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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da un lato fa bene:non è detto che moto del genere sono solo per piloti e neanche che uno se le gode soltanto a 300km/h
__________________
R1150R

K1300R
angelor1150r73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-03-2009, 22:27   #87
celio
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ubicazione: Fortezza Bastiani, farò la fine di Drogo?
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chiedi a MARZI,
celio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-03-2009, 20:28   #88
marchino m
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L'avatar di marchino m
 
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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rodaggio completato il motore gira che è un piacere,il consumo dopo il montaggio dell'akra è addirittura sceso 16.3km/l il cambio si sta ammorbidendo,provati i 10500giri di sesta che allungo
marchino m non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2009, 18:02   #89
gerryboxer80
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 21 Apr 2008
ubicazione: francavilla fontana
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ragazzi è bellissimo leggere le vostre impressioni ma ancora non riesco a convincermi a togliere il mio rt
gerryboxer80 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2009, 18:09   #90
gerryboxer80
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ubicazione: francavilla fontana
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ragazzi oggi mi son seduto dietro e posso dire che non si sta tanto scomodi nonostante sia alto più di 1,80 bisogna solo aggrapparsi forte perchè si rischia di sventolare come una bandiera:en forcer:
gerryboxer80 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2009, 18:46   #91
schumy71
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Registrato dal: 28 Feb 2009
ubicazione: lidi comacchiesi
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Gerry anchio non volevo lasciare il mio CBR600...MA LA svolta e' stata x caso andando alla presentazione del k1300s e' stata la mia rovina!!!! poi da quando la guido...che dire la mia Honda e' un VECCHIO RICORDO........!!!!!!!!!!


NON RINNEGARE IL PROPRIO PASSATO....MA A VOLTE SI PUO'!!!
SCHUMY71 K1300S

Ultima modifica di schumy71; 21-05-2009 a 14:53
schumy71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2009, 19:42   #92
vaevictis
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...schumy...come mai scrivi le tue impressioni qui? questa dovrebbe essere la sezione per i KR.
__________________
KGT
vaevictis non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2009, 19:52   #93
falconpower
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Registrato dal: 16 Feb 2009
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Il conce mi ha appena confermato che domani arrivaaa.............
WWWWWWWOOOOOOOOOOOOWWWWWWWWWWWWWW!!!
Scusate ma non vedo l'ora...

WWWRRROOOMMM è arrivata...

Ultima modifica di falconpower; 20-03-2009 a 14:45
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Vecchio 21-03-2009, 21:05   #94
Termy
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non ho provato ancora il 1300, ma ho il kr1200 da 18000 km e, dopo gli ultimi aggiornamenti alla centralina da parte del conce, devo dire che che è uno spettacolo! nessuno strappo, fluidità infinita, cagone sempre e comunque se tieni il gas aperto.....ruota anteriore che sale mentre sei già a velocità folli...
capisco lo sconvolgimento di chi sale sul 1300 per la prima volta e non ha mai provato il 1200, ma chi ci è salito dopo aver avuto il 1200, a parte finezze di cui avete parlato, nota davvero queste grandi differenze "emozionali"?
__________________
Quattro ruote spostano il corpo, due spostano l’anima (Riders)

K1200R
XT 600
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Vecchio 21-03-2009, 21:37   #95
angelor1150r73
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non è una questione solo di motore ma anche di telaio.
il 1300 ha il passo + corto e nel traffico schisci meglio.
hai capìo?
e poi riguardo il motore ha un'altra erogazione.
togliere un kr 2008 per solo il motore non so se conviene,anche perchè non credo sia uno scherzo,ma se piace curveggiare il 1300 è nettamente superiore
__________________
R1150R

K1300R
angelor1150r73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-03-2009, 23:18   #96
Alex 62
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Quote:
Originariamente inviata da angelor1150r73 Visualizza il messaggio
non è una questione solo di motore ma anche di telaio.
il 1300 ha il passo + corto e nel traffico schisci meglio.
hai capìo?
e poi riguardo il motore ha un'altra erogazione.
togliere un kr 2008 per solo il motore non so se conviene,anche perchè non credo sia uno scherzo,ma se piace curveggiare il 1300 è nettamente superiore


azzo dici? il 1300 ha il passo più lungo, è solo più agile di avancorsa!!!!

Per curveggiare il 90% del gusto è questione di gomme!!! io come ho già detto mille volte ho il 180/55 ed è molto più agile del 190 sia /50 che /55 montati su chi ha provato il 1300 con il 190/55!!! x fare una vera prova perchè i giornalisti non confrantano un 1200 con un 1300 con il cerchio standard e il 180/55? ecco magari si vede un leggero miglioramento del 1300, ma se invece si confronta un 1200 con il 180/55 a un 1300 con il 190/55 allora se ne scoprirebbero delle belle
__________________
w il Katana e il v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Alex 62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-03-2009, 12:10   #97
Termy
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Registrato dal: 28 Aug 2007
ubicazione: Milano
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si il passo del 1300 è più lungo, già all'EICMA mi avevano detto che lo avevano uniformato per tutta la famiglia K.
Comunque mi confermate + o - che si tratta di finezze...(almeno io le reputo tali, non essendo un pistaiolo e per strada direi che ce n'è abbastanza per divertirsi).
Oh..non voletemene, il 1300 lo acquisterei anch'io di corsa e ci ho fatto un serio pensierino....al momento però ho deciso di continuare a macinare il mio 1200, dopo due anni a mio parere butterei via solo soldi (o meglio, ammazzare la scimmia sarebbe troppo oneroso....mi ci comprerei piuttosto un'altra moto, magari una street triple per essere si più agili nei curveggiamenti )
__________________
Quattro ruote spostano il corpo, due spostano l’anima (Riders)

K1200R
XT 600
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Vecchio 27-03-2009, 14:47   #98
falconpower
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Talking Presa ieri!!!

Ebbene si, ieri pomeriggio finalmente ho ritirato la mia K1300R!!!...
Ho avuto poco tempo, ma una cinquantina di chilometri li ho fatti...
L'ESA II funziona in maniera spettacolare, in configurazione sport, ci vuole una bella schiena...
Il cambio elettronico, una fixxta!!! Premetto che non ho tirato nessuna marcia max 5mila giri (rodaggio), ma è veramente spettacolare, una velocità enorme, anche il sound in cambiata rende bene, con Akrapovic poi...
A breve altre impressioni e foto...
falconpower non è in linea   Rispondi quotando
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