Onestamente al nurburgring non si riesce a prendere la manetta perchè a circa metà rettilineo ti fanno rallentare al di sotto dei 130 km/h perchè ti fanno uscire, anche se hai preso più giri devi sempre uscire e rientrare.
Posso solo dire che con borse piene, messo giu bene dietro il cupolino sull'autostrada tedesca ho preso i 280. Secondo me senza borse al massimo si arriva a 290.
Qualcuno ha preso di più???
Onestamente al nurburgring non si riesce a prendere la manetta perchè a circa metà rettilineo ti fanno rallentare al di sotto dei 130 km/h perchè ti fanno uscire, anche se hai preso più giri devi sempre uscire e rientrare.
Posso solo dire che con borse piene, messo giu bene dietro il cupolino sull'autostrada tedesca ho preso i 280. Secondo me senza borse al massimo si arriva a 290.
Qualcuno ha preso di più???
e le valige non ti sono volate via?? io gia' a 150 ho paura di perderle...
non e' che tra i vari difetti riscontrati hai anche il tachimetro sballato??
__________________
HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
Effettivamente ero un po' preoccupato per le borse però hanno tenuto perfettamente!
Ti posso garantire che ero a 280 anche perchè eravamo 2 kappone 1300 e ci siamo sparati questo lancio insieme sull'autostrada tedesca e quando ci siamo fermati anche il mio amico mi ha confermato di aver preso i 280, per cui tra i difetti il tachimetro non rientra fortunatamente!
Non ho ancora avuto la possibilità di testare la velocità max senza borse ma credo che i 290 non siano impossibili!
Qualsiasi moto ha qualche difetto, ma la kr appena la metti in garage e la prendi il gg dopo la metti in moto e ti viene il sorriso. E' una moto unica che regala forti emozioni e credetemi con la mia seconda moto la megamoto vado piu forte nello stretto e e'splendida anche lei ma non arrivera mai alla bellezza del k
Modalità lineare
