ma stÃ* k come si guida ?????

[dollyg]

Originariamente inviata da pacpeter

dolly, non ridere........ .

.azzoo quanto sei serio Pac!
Lo so bene che senza abs si solleva, non facilmente ma si solleva, la mia tanto per cambiare era una frase provocatoria.
Porca trota, una volta che non dico niente a te........mi cazzi

[pacpeter]

Porca trota, una volta che non dico niente a te........mi cazzi

ah! ecco! ho capito.................

sei serio solo quando mi prendi in giro......... okkey.......

[dollyg]

Originariamente inviata da pacpeter

sei serio solo quando mi prendi in giro......... okkey.......

E' possibile??

[drmask]

Originariamente inviata da dollyg

hahahahahahah, Hai sollevato il post del kr, hahahahahahah

sono felice di infonderti sì tanta allegria .... comunque è la verità ... mi è successo una volta

.... poi come e perchè sia successo in quel momento non te lo so dire (asperità dell'asfalto o altri fattori esterni) ... ripeto ... io accendo e parto, del resto so poco o niente ...

[Gioxx]

Sempre col culo alto te!

[drmask]

zk .. finché son sicuro che mi stai davanti ...

[Edo]

Originariamente inviata da jeriko

Bhe
se non capite i vantaggi di una frizione antisaltellamento, e inutile che stiamo a parlare

I vantaggi io li capisco benissimo, te lo assicuro. Tu sei sicuro di capirne gli svantaggi in termini di consumo e modulabilità, e perché, ad esempio, raramente venga montata su moto che non hanno come destinazione d'uso primaria quella del circuito, con conseguente distribuzione dei pesi?

Originariamente inviata da jeriko

Una moto di 173cv e plus cavalli non puo trovare beneficio in fase di frenata (MANOVRABILITA IN FRENATA) da una frizione antisaltellamento, infatti e di serie su tutte le moto di 150cv e plus dell 2009, almeno le piu grandi e le piu potenti e costose!!!

Mi indichi, per piacere, una moto NON supersportiva o di ispirazione motard dotata, di serie, di frizione antisaltellamento?

Originariamente inviata da jeriko

Io non so che moto avete e guidate , ma mi sembra che di meccanica siete un po scarsi, oppure vi interessa solo guidarle le vostre moto senza sapere cosa guidate e scrivete solo ............

Porca miseria, mi hai sgamato!

Originariamente inviata da jeriko

a buon intenditore poche parole

Meno male. Pensa se erano tante...

[jeriko]

Originariamente inviata da Edo

I vantaggi io li capisco benissimo, te lo assicuro. Tu sei sicuro di capirne gli svantaggi in termini di consumo e modulabilità, e perché, ad esempio, raramente venga montata su moto che non hanno come destinazione d'uso primaria quella del circuito, con conseguente distribuzione dei pesi?




Mi indichi, per piacere, una moto NON supersportiva o di ispirazione motard dotata, di serie, di frizione antisaltellamento?




Porca miseria, mi hai sgamato!




Meno male. Pensa se erano tante...

alla prima ti rispondo, tu dici svantaggi = consumo !!!!

una frizione qualunque tipo esso sia, non implica un uso maggiore di consumo che sia antisaltellamento oppure semplice !!!!!!!!!! al massimo vuoi dire forse il diverso tipo di guida puo implicare in un maggiore consumo, ma questo dipende sempre a come tu guidi un frizione ti ripeto qualunque tipo esso sia non implica direttamente sul consumo !!!!!!!

alla seconda visto che la Bmw k appartiene ad un settore naked !! te ne dico piu di una Aprilia Tuono 1000r frizione antisaltellamento di serie addirittura moto del 2005
ducati streetfigther,Mv augusta brutale e se non sbaglio il cbr 1000r che costa solo 10.000 euro la monta di serie!!!!!!!!!! e se non di serie ne trovi quante ne vuoi da diversi marchi

alla terza visto le tue domande ti sei risposto da solo


alla quarta lo stesso !!!!!

[pacpeter]

una frizione qualunque tipo esso sia, non implica un uso maggiore di consumo che sia antisaltellamento oppure semplice !!!!!!!!!! al massimo vuoi dire forse il diverso tipo di guida puo implicare in un maggiore consumo, ma questo dipende sempre a come tu guidi un frizione ti ripeto qualunque tipo esso sia non implica direttamente sul consumo !!!!!!!

mi spieghi, perfavore, come funziona una frizione antisaltellamento?

prima ti avevo posto alcune domande, ma non mi hai risposto..............

[Edo]

Originariamente inviata da jeriko

alla prima ti rispondo, tu dici svantaggi = consumo !!!!

una frizione qualunque tipo esso sia, non implica un uso maggiore di consumo che sia antisaltellamento oppure semplice !!!!!!!!!! al massimo vuoi dire forse il diverso tipo di guida puo implicare in un maggiore consumo, ma questo dipende sempre a come tu guidi un frizione ti ripeto qualunque tipo esso sia non implica direttamente sul consumo !!!!!!!

Ah. Pensa, al reparto esperienze Ducati mi parlavano di un buon 40% di differenza nella percorrenza. Per non parlare della modulabilità in partenza, e delle vibrazioni che genera sugli alberi della trasmissione, ma questi sono problemi molto amplificati dal fatto che la loro frizione è a secco, su una BMW non sarebbero così sensibili.

Originariamente inviata da jeriko

alla seconda visto che la Bmw k appartiene ad un settore naked !! te ne dico piu di una Aprilia Tuono 1000r frizione antisaltellamento di serie addirittura moto del 2005
ducati streetfigther,Mv augusta brutale e se non sbaglio il cbr 1000r che costa solo 10.000 euro la monta di serie!!!!!!!!!! e se non di serie ne trovi quante ne vuoi da diversi marchi

Eh, si, sono proprio tutte moto dello stesso segmento. Naked derivate da ipersportive come la Tuono o la Brutale, uguali uguali alla K1200R - escono tutte con la predisposizione per le valige, le manopole riscaldate, il kit plexiglass rialzato. Insomma, un po' come dire che una K1200S è nello stesso segmento di una di una F4, o di una RSV... E giusto per amor di precisione, ti assicuro che la Streetfighter, come tutte le Ducati, non ha una minchia di altisaltellamento, e sicuramente non ce l'ha nemmeno la CB1000R. Forse ti confondi con il cambio estraibile, che c'è solo perché gli costava zero: hanno preso il motore della vecchia CBR1000RR pari pari.

Honda, all'epoca, l'antisaltellamento l'ha montata sulla CBR1000 (della versione successiva a quella da cui deriva la CB1000R) dopo che tre generazioni di utenti, giornalisti, piloti di tutto il mondo gli hanno letteralmente sbriciolato le palle. Indovina perché non la volevano montare? Perché, porca miseria, sostenevano che causasse un peggioramento nel consumo e nelle usure interne, con più detriti in giro per l'olio, e che la modulabilità ne risentisse. Ah, ma la prossima volta mi sentono, che gli porto la testimonianza di Jeriko...

Originariamente inviata da jeriko

alla terza visto le tue domande ti sei risposto da solo

Eh...

[Marc8Lo]

Originariamente inviata da Edo

Eh...

Così temperacaxxi mi ricordi un Edo di ISM...

[Edo]

Originariamente inviata da Marc8Lo

Così temperacaxxi mi ricordi un Edo di ISM...

Indovina indovinello...

[Marc8Lo]

Originariamente inviata da Edo

Indovina indovinello...

Un saluto da MarcoT (non ci scrivo più su ISM, ma a volte lo leggo)

[Gioxx]

Io aspetto ancora che Jeriko mi spieghi i vantaggi della fa sul ks!

[Edo]

Originariamente inviata da Marc8Lo

Un saluto da MarcoT (non ci scrivo più su ISM, ma a volte lo leggo)

Ciao!

Ci si rilegge in primavera, allora, adesso è il solito mortorio invernale...

[pacpeter]

Originariamente inviata da giocs

Io aspetto ancora che Jeriko mi spieghi i vantaggi della fa sul ks!

e io aspetto ancora che mi spieghi come funziona e come ha fatto a fare 23.000 km con le stesse gomme e ad aver bisogno della f.a.

[jeriko]

Ho rinunciato a spiegarvi, ad ognuno la sua !!

Intanto ho provveduto con la STM e mi ha detto che non ero l'unico, fra poco ci sara l'aggiornamento per antisaltellamento per k1300

Quindi alle vostre risposte che non sono servite a niente ,
inoltre
posso solo dirvi ricordatevi che la BMW fa oppure faceva (adesso non so), anche la Power cup !!!!!!!

Per quanto riguarda i 23 000 KM con le pilot , non e una fesseria , li ho fatti e basta rimandavo sempre il cambio gomme e alla fine infatti mi sono ritrovato con 23.000 km(unica volta cambiato gomme)
oggi ho 8000 km sul 1300 e non ho ancora cambiato gomme

[Gioxx]

Jeriko, te non ci crederai, ma dopo questo post ho capito!

[Zio Marko]

qualche settimana fa da marmorata:
negoziante: scusami ma perchè hai comprato la pompa radiale di questo tipo?

ragazzo - bah, non so, così mi hanno detto di prenderla, perchè? io volevo montare la vale rossi replica..!!

negoziante: ma che pinze hai sotto?

ragazzo: - bah, non so, mi pare niskin o qualcosa del genere...

costo dell'operazione: circa 300 euro

le risate non son riuscito a trattenerle...

[Edo]

"Oh, Misericordia..." [cit]