[tutte] Caricabatterie Mantenitore Manutentore uso consigli varie

[s-davide]

Ciao a tutti,
ho acquistato in primavera un R 1200 GS ed ora è il momento di pensare al ricovero invernale.
Ho un problema però, nel box dove ricovero il fantastico mezzo, non ho la presa di corrente e purtroppo non mi è possibile portarla.
Per questo ho pensato a due soluzioni, ma prima di realizzarle vorrei un consiglio da voi esperti del mestiere.
Prima soluzione: comperare una batteria gemella, renerla in casa sotto carica con un mantenitore ed ogni tanto invertire le due batterie. Costoso ma penso efficace, a proposito ogni quanto andrebbe fatta l'inversione delle batterie??
Seconda soluzione: comperare un caricabatterie portatile tipo booster e tenerlo ijn carica ed ogni tanto collegarlo alla batteria sulla moto che rimarrebbe sempre montata al suo posto... meno costoso ma più incerto; anche qui ogno quanto fare l'operazione???
Un sentito ringraziamento a tutti coloro che mi daranno suggerimenti, ed ovviamente, se ne accettano sdi tutti i tipi.......
grazie a tutti ed un salutone

[Paolo1973]

Ricovero invernale, significa che non userai la moto per 3/4 mesi?

Se così è, stacca la batteria (ovviamente carica) e riponila su uno scaffale in ambiente asciutto.

[SKA]

Quoto il booster, in passato ho avuto il tuo stesso problema ed ho risolto proprio così. Il vantaggio è che non smonti niente dalla moto (se togli la batteria "perde" la data e alla riaccensione avrai la spia "service" accesa). Sul booster hai l'indicatore di carica quando è al limite del verde lo ricarichi in una notte e lo riattacchi alla moto. Con i 1200 devi attaccarti direttamente alla batteria, non puoi usare la presa sottosella che viene disattivata dalla centralina.

[Smart]

la prima soluzione mi sembra assurda: a quel punto quando togli la batteria te la porti in casa e la carichi, che bisogno c'è di averne un'altra?
cmq basta farci un giretto anche ogni 3/4 settimane (vuoi non trovare una giornata decente!) e non serve alcun carica batteria, la mia lo scorso inverno è rimasta ferma piu' di 2 mesi ed è partita al primo colpo (senza alcun accrocchio collegato)

[robiledda]

Leggiti questo:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=257152

[Gab87]

Originariamente inviata da Smart

la prima soluzione mi sembra assurda: a quel punto quando togli la batteria te la porti in casa e la carichi, che bisogno c'è di averne un'altra?
cmq basta farci un giretto anche ogni 3/4 settimane (vuoi non trovare una giornata decente!) e non serve alcun carica batteria, la mia lo scorso inverno è rimasta ferma piu' di 2 mesi ed è partita al primo colpo (senza alcun accrocchio collegato)

Riguardo a quanto possa stare ferma dipende molto dalla batteria e in che condizioni è.
La mia batteria originale gia quando aveva un anno di vita, in estate, dopo 2 settimane è partita per miracolo. Per soste di 2 settimane uso il mantenitore anche d'estate.

[s-davide]

Purtroppo rimarrà ferma per 3-4 mesi e quindi dovevo trovare la miglior soluzione, ma non avevo dubbi sulla efficacia di mettere un breve post in questa sezione e, "detto fatto", ecco la soluzione migliore!!!!!
Grandissimi; la cosa che più mi stupisce nel mondo della moto è il senso di appartenenza e di condivisione!
GRAZIE A TUTTI!!!!!!

[Paolo1973]

La mia batteria originale tenuta in carica d'inverno con il mantenitore bmw è durata 4 anni.

[Filippo73]

Originariamente inviata da Bassman

Quest'inverno, a -7 gradi nel box e -14 all'esterno, la moto partiva al primo giro di motorino dopo una sosta di una settimana: mantenitore Valex da 19 euro, compresa spedizione, collegato direttamente alla batteria Yuasa tramite presa accendisigari standard.

Idem...poca spesa tanta resa

[BMWiaggiatore]

Ctek! Veramente OTTIMO!

[nestor97]

....non fermare la moto !.....comincia adesso la stagione del Motociclista !!

[Bassman]

Originariamente inviata da s-davide

...comperare un caricabatterie portatile tipo booster e tenerlo ijn carica ed ogni tanto collegarlo alla batteria sulla moto che rimarrebbe sempre montata al suo posto...

@filippo73 > tanta considerazione mi commuove...

@davide

La soluzione 2 batterie, come ti hanno detto, non è logica; meglio e più economico gestire bene una batteria. Se non usi la moto, smonta la batteria e ricaricala a carica lenta ogni 1-2 mesi (ovviamente se non puoi usare il mantenitore). Attenzione con i booster: spesso l'elettronica sopporta male questi aggeggi, perché danno un impulso piuttosto violento e si rischia la frittura; andavano bene quando auto e moto erano più ignoranti, ma ora hanno tutte le puzza sotto il naso...
Se non vuoi fare la ricarica e non vuoi usare il booster, fai all'antica: vai nel box con un'auto ed i cavi e avvia così. Non preoccuparti se la batteria dell'auto è "più grossa", anzi, meglio. La tensione deve essere sempre 12V, ma se le Ah (ampere/ora) sono di più, l'avviamento sarà più facile e veloce.

[SKA]

Bassman, in questo caso il booster serve per mantenere la carica delle batteria, o meglio per rallentare lo scaricamento, non viene utilizzato per l' avviamento. In pratica come avere una seconda batteria ma più comodo da trasportare, con lo stato di carica visualizzato e con il suo caricabatterie. I booster che possiamo comprare al supermercato per 30 euro non sono quelli delle officine che costano anche qualcosa in più, si possono usare tranquillamente. Se smonti la batteria anche per poco tempo si resetta la data della centralina che non sapendo più quanto manca al service al ricollegamento della batteria, durante il check segnalerà nel display la scritta service fino a quando non si resetta in officina o con il GS911 (e simili). Attaccare i cavi di un' auto per avviare la moto, magari un bel diesel di quelli grossi che vanno di moda oggi, secondo me è peggio che usare un booster cinese da 30 euro preso al Brico.

[robibebo]

Ciao ,

chiedo a voi che ne sapete di più

Devo acquistare un mantenitore par la mia r1200gs adv del 12/2008.

Sono indeciso tra :

http://www.ebay.it/itm/260878004448?...84.m1423.l2649

e http://www.ebay.it/itm/220908279773?...84.m1423.l2649

Quale è il migliore e sopratutto , sono entrambi idonei per ricarica con canbus, giusto?

Ciao e grz

[Bassman]

Originariamente inviata da SKA

...Attaccare i cavi di un' auto per avviare la moto, magari un bel diesel di quelli grossi che vanno di moda oggi, secondo me è peggio che usare un booster cinese da 30 euro preso al Brico....

Scusa il ritardo, ma sto ristrutturando in casa...

Attaccare una batteria anche da camion, purché sia da 12V , può solo fare del bene, aumentando la facilità dell'avviamento.
E' un pregiudizio diffuso che una batteria "grossa" provochi chissà quali danni.
La risposta, come al solito, è nella legge di Ohm, in questo caso I=V/R.
Il timore dei non addetti ai lavori è che la batteria dell'auto eroghi una corrente esagerata per la moto, ma, dalla formula qui sopra, si vede chiaramente che la corrente assorbita dipende dalla tensione della batteria (12V). In parole povere, se la resistenza del motorino e dell'impianto elettrico rimane costante (ed è il nostro caso) e se applico una tensione di 12V, indipendentemente da quanto sia grossa la batteria che la fornisce, la corrente assorbita sarà solo quella per cui è stato progettato l'impianto, niente di più.
Io ho avviato molte volte le mie moto con batterie di auto e partivano che era una bellezza e senza alcun danno.
Diffidare degli avviatori, perlomeno di vecchio tipo, perché quelli si che danno una botta, breve ma intensa.

[BUGS]

Originariamente inviata da robibebo

Ciao ,

e http://www.ebay.it/itm/220908279773?...84.m1423.l2649

Quale è il migliore e sopratutto , sono entrambi idonei per ricarica con canbus, giusto?

Ciao e grz

l'accumate dual program l'ho preso il mese scorso perchè quello della lidl ha smesso di funzionare
al momento non ho ancora usato la funzione canbus perchè ho attaccato i cavi ad occhiello alla batteria e ho messo il cavo in modo da collegarlo al volo senza dover togliere i fianchetti sottosella che "coprono la presa
a 12 volt

[robibebo]

Fammi sapere come funziona tramite canbus. Io vorrei usarlo così.
Grz


Da me a voi con trappatalk

[robibebo]

Nessuno ha esperienze dirette con uno dei sue mantenitori sopra elencati?
Grz


Da me a voi con trappatalk

[robibebo]

Originariamente inviata da robibebo

Ciao ,

chiedo a voi che ne sapete di più

Devo acquistare un mantenitore par la mia r1200gs adv del 12/2008.

Sono indeciso tra :

http://www.ebay.it/itm/260878004448?...84.m1423.l2649

e http://www.ebay.it/itm/220908279773?...84.m1423.l2649

Quale è il migliore e sopratutto , sono entrambi idonei per ricarica con canbus, giusto?

Ciao e grz

Nessuno ha consigli utili?


Da me a voi con trappatalk

[Kit]

Originariamente inviata da robibebo

Nessuno ha esperienze dirette con uno dei sue mantenitori sopra elencati?
Grz


Da me a voi con trappatalk

Io ho quello della BC, l'ho preso in conce ufficiale. Me lo hanno dato come migliore dell'originale. L'ho usato e mi sono trovato bene. Dopo averlo attaccato alla presa sottosella devi fare il chek con la chiave e poi spegni. Altrimenti se lo attacchi senza fare il chek non viene riconosciuto e non fà entrare la corrente.

[robibebo]

Originariamente inviata da Kit

Io ho quello della BC, l'ho preso in conce ufficiale. Me lo hanno dato come migliore dell'originale. L'ho usato e mi sono trovato bene. Dopo averlo attaccato alla presa sottosella devi fare il chek con la chiave e poi spegni. Altrimenti se lo attacchi senza fare il chek non viene riconosciuto e non fà entrare la corrente.

Grazie x il consiglio!!!


Da me a voi con trappatalk

[Gianky]

Come già citato da qualcuno ...:

http://www.ctek.it/

Collegato direttamente alla batteria , senza tante menate!


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[Liones]

manutentore originale bmw
(per presa can-bus)
dove trovo l'adattatore femmina e i cavi per collegarlo direttamente ai morsetti della batteria?
Roma?
Web?

[G@s]

Uso ctek da anni,mai cambiato una batteria,se supero la settimana di fermo moto lo collego tramite presa accendisagari collegata direttamente alla batteria,e' capitato che lo abbia lasciato collegato anche 2 mesi.
Mai un problema....e lo uso anche per l'automobile.

[tuttounpezzo]

se non avete la corrente in garage


potete usare anche una dinamoda un lato collegata alla batteria e dell'altra collegata alla gabbia di un criceto e dovete solo portargli da mangiare una volta al giorno