Apertura del gas non corretta?

[Blumarlyn1971]

Buongiorno a tutti gli utenti del forum,
porgo un quesito a chi ne sà più di me, vengo al dunque; ho la moto dal mio mecca per ultimare alcun lavori tra cui installare il nuovo sensore di hall; dopo i dovuti controlli, il mio mecca durante un giro ha riscontrato una sorta di irregolarità del motore quando, in uscita di una curva ha voluto dare un po più di gas alla moto; non convinto e dopo i vari controlli (allineamento dei CF, registrazione gioco valvole, reset centralina e controllo di eventuali alert, pipette delle candele e tagliando completo), ha messo a confronto la mia bimba con una analoga sorella del 2001, che da ferma ma con il motore acceso si è comportata allo stesso modo, ovvero rilasciando la manopola del gas e poi una pronta accelerata, il motore ha dato qualche scoppiettio. Premetto che il mio mecca non è BMW, ma ne vedo diverse da lui per lavori vari tra cui una ultima R1200R e, quindi, presumo che conosca il BMW Boxer e lo stesso si è convinto del fatto che è una caratteristica del tipo di motore.

Grazie a chi mi può fornire indicazioni in merito e buonavita a tutti.

[dino_g]

Rispondere è un po' difficile vista la vaghezza di sintomo e descrizione. Una 2001 è più probabile a queste cose, dato che era monocandela e con cilindri di generosa cubatura. Apposta poi hanno fatto il doppia candela.
I seghettamenti sono una caratteristica di questa generazione di boxer.