Sono passato alla RT....

[Sputnik1969]

Anch’io sono passato di recente da una RS 1200 ad una RT 1250, un po’ titubante a dire il vero. Tutte le perplessità circa maneggevolezza ed agilità sono svanite al primo giro in montagna. Per il resto ho notato che posso starci realmente ore in sella senza accusare stanchezza.
Rispetto alla RS è ovviamente meno veloce dei cambi di direzione, ma la differenza è decisamente più piccola di quanto mi aspettassi.
Anche col caldo di questi giorni la trovo più confortevole della RS, contrariamente a quanto l’ampia carenatura faccia pensare: molta protezione—> meno aria—> più caldo. Falso. Percepivo più calore con la RS.
Ne avrei di cose da dire, ma verrebbe fuori un poema!
Insomma complimenti per il nuovo acquisto, anche per il colore che trovo molto bello, e preparati a fare molti km in prima classe.

[moretto]

@Sputnik....interessante...e poi sei uno dei pochi che ha evidenziato la questione del calore....elemento che non è da sottovalutare.
Grazie mille

[drop]

Originariamente inviata da zorba

Heed:
https://heedshop.eu/en_US/c/R-1200-RT/66

Giuro che

Io ho montato il parateste della Heed sulla mia Rt 1250.
Fatta la prova inclinando la moto, ho notato che se cade a terra questo aggeggio non protegge niente, i coperchi delle teste toccano terra.
Attenzione a cosa si acquista !!!

[moretto]

@drop...cavolo....ottima dritta.....adesso bisognerebbe vedere che differenze ci sono tra 1200 e 1250....grazie Drop......

[zorba]

Originariamente inviata da drop

i coperchi delle teste toccano terra.

Bisognerebbe frustare il progettista, un parateste che non para le teste è utile quanto una terza palla

[drop]

Originariamente inviata da moretto

@drop...cavolo....ottima dritta..

Qualche tempo fa ho postato in questa stanza un post dal titolo "Protezione tubolari teste" dove sono pubblicate anche le foto.
Lascio a voi il giudizio di cosa offre il mercato !!!!

[moretto]

vado subito a controllare....

[moretto]

@drop...ho letto....quindi il mio dubbio era lecito ovvero che le Heed potrebbero andare per il 1200 che ha il cilindro più corto. Per adesso tra le varie opzioni quelle che preferisco sono quelle Touratech....anche se mi lascia perplesso il colore. Appena arriva la moto mi renderò conto meglio che colore prenderle.

[drop]

Se non ricordo male la Heed ha in catalogo anche il parateste per l' Rt 1200.
Visto l'esperienza fatta con il mio 1250, ho escluso questa azienda dai miei fornitori.

[zorba]

@Moretto: ti segnalo che nel mercatino ci sono in vendita un paio di barre Wunderlich nere per la RT LC.

[moretto]

@zorba....controllo subito. grazieeee

[FRANK 52]

@moretto, non ho capito se sei passato alla RT in quanto pensi sia più bassa e maneggevole della GS?

[zorba]

@Moretto:
visto che sei in vena di accessoriare... ho ricevuto adesso la newsletter di Wunderlich, fanno uno sconto del 10% da oggi al 5 luglio... vedi mai che ti serva qualche accrocchio...

(io avevo adocchiato una doppia presa USB da montare al posto della 12V sulla carena destra... però, anche scontata, con le spese di spedizione, viene 58 euro... troppo per il mio braccino corto)

[polifemo]

...circa 20 anni (RT1150), sono tornato al boxer, passando nel frattempo per un K1300 GT ed una HD 1690 Ultra Limited, moto con le quali ho trascorso felicemente molti anni e percorso tanti chilometri senza problemi. Per motivazioni simili a quelle espresse da Moretto (età 71a.) avevo deciso di cambiare tipologia di moto: trovato uno Sportster 883, rivenduto quasi immediatamente per incompatibilità "dimensionale", ho deciso di cercare una RT LC.
Trovata una 2015, unipro, 25000 km. senza pacchetti, con radio, navi V, cambio el., led, manopole e sella risc., top case originale. La moto era in provincia di Cremona e così, circa un mese fa, sono andato in treno a prenderla e mi sono sparato in moto circa 800 km di autostrada da Cremona a Salerno. Ho immediatamente provveduto a sostituire le gomme (Dunlop Roadsmart 3, grazie Gonfia!), eseguire tagliando completo con sostituzione pasticche e olio freni. Ho montato barre para motore e borse della Heed ed ora vorrei sostituire il regolatore di tensione per evitare danni allo statore. Ho letto qualcosa in merito sul forum. Che dire? Sono d'accordo con quelli che dicono che sia la migliore tourer sul mercato ed al tempo stesso un mezzo che si guida con grande soddisfazione anche sul misto veloce senza essere impacciata in città. Sento solo la mancanza del cruise control sui percorsi autostradali, ma posso fare tranquillamente a meno dell'ESA. Finora ho percorso circa 2000 km, è quindi presto per un consuntivo più esauriente; seguo il forum per consigli utili ed esperienze. A presto...

[moretto]

@Frank52....sono passato alla RT perchè è più bassa del GS...ma non è che lo penso...è così....sulla maneggevolezza del GS non ho mai detto nulla...
@zorba....parateste sul mercatino vendute. Prendo in considerazione quelle Wunderlich...anche se posso avere anche da Touratech il 10% di sconto....vedremo appena me la consegnano...porca pupazza al Motorrad Roma sono incasinati con le consegne ed il venditore che mi segue è malato...speriamo a metà prossima settimana.
@polifemo...complimentiiiiiiiii....ti auguro ancora qualche milione di km

questa è la mia.....anche se si vede poco....si vede solo l'Akra...

[zorba]

Bella bestia!

Sì, le barre le ha vendute in dieci minuti, mi sa, il prezzo era assai ghiotto...

Resisti: pensa che sabato prossimo ti aspettano le prime bellissime curve! Magari posta una foto!

[ConteMascetti]

Bella davvero Moretto, per uno come te che fa millemila km (magari dovrai escludere gli sterrati..) penso non potesse esserci scelta migliore...

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[moretto]

Ciaoooo.....Conteeee....quanto tempo!!!
Spero di farcene di chilometri.....e poi gli sterrati li lascio ai giovanotti

[ConteMascetti]

Eh già, un bel po' di tempo da quella volta sul Trasimeno... se non ricordo male allora avevi il 1150...

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[gladio]

complimenti per la moto, a breve organizziamo un giretto... magari con meno caldo

[moretto]

@gladio.......ciao Damiano.....certo che si....quando volete vi aspetto al fresco di Campo Imperatore

[Il manetta]

Buonasera a tutti, anch'io dopo un 1200Gs ed un 1200GS ADV ho deciso di passare alla Rt 1250, tra le tante cose l'ho appena ritirata (ad oggi solo 200km). devo dire che le precedenti moto non mi mancano per niente, penso di aver fatto la scelta giusta soprattutto per la comodità e al gestione da fermo della moto, la mia è full optional compresa di stereo che per me era importante averlo visto il genere di moto, l'unico dubbio rimane sul cupolino che a parer mio ripara abbastanza ma non troppo cioè a differenza del mio Adv che copriva molto questo manca un pò in larghezza ed altezza, allora ho fatto una ricerca e Wunderlich propone il cupolino Marathon ma al momento non ho trovato nessuna opinione in merito. Qualcuno di voi ha effettuato variazioni in merito? Grazie

[Karlo1200S]

C'è un thread apposta sui parabrezza dell'rt lc...

[zorba]

Io ho montato il comfort originale BMW, protegge benissimo.
Lamps

[Karlo1200S]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...highlight=puig