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04-08-2015, 15:04
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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Tuning estetico e funzionale
Allora raga mi ha chiamato il concessionario e la moto è arrivata oggi.
Nel frattempo ho acquistato portatarga lightech regolabile e leve frizione e freno corte (nere con manopoline rosse) Ho letto un po' ovunque che quella della frizione per chi ha mani piccole come me è bella larga.
Che dite faccio montare tutto prima del ritiro? O almeno il portatarga originale lo lascio? Mi sembra troppo grosso e copre quel bel gommone....
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04-08-2015, 18:48
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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Si il porta targa non è bellissimo, anzi.
Io ne ho messo un in carbonio che è un po piu corto e alto.
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04-08-2015, 19:40
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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Come quasi tutte le moto di serie.
Ho preso appunto il Lightech. Mi è arrivato oggi insieme alle leve regolabili e corte (no hp). Le ho usate sul Superduke e mi trovai da dio. Il portatarga minsembra più rialzato e di buona fattura.
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05-08-2015, 10:35
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: foligno
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le leve sono indeciso, visto che le originali sono top, saranno lunghe, ma le mie mani pure....ahahaha.. Non so non vorrei peggiorare la situazione.
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06-08-2015, 08:22
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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e allora son soldi buttati.
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06-08-2015, 09:39
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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Io sono alto 171 cm, 41 di scarpe, mani M. Un nano.
Oggi dovrei ritirare e il conce sice che prima delle ferie non ha la possibilità di montarmi manco le leve.
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06-08-2015, 09:46
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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Qualcuno ha cambiato anche le lampadine? Ho visto che in dotazione danno quelle a 3500k (gialle). Pensavo di mettere una led per posizione e h7 da 5500 k o 6000k per abbaglianti e anabbaglianti come avevo sul Superduke.
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06-08-2015, 13:53
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Spoleto
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Io cambiata la leva frizione con una Rizoma ... Altro mondo,io guido molto meglio...
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06-08-2015, 14:35
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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È facile da fare?
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11-08-2015, 13:02
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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Raga ho provato a cambiare le leve partendo da quella della frizione ma nulla di fatto. Stesso problema che ho letto qui: le guide dei perni che restano sulle leve originali. Mentre per il portatarga mi sembra semplice. Si deve collegare solo la luce targa e bisogna munirsi di viti più lunghe di quelle originali oltre alla rivettatrice (o bullincini) per la targa.
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11-08-2015, 14:44
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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per la leva della frizione, ho preso da Leroy merlin un tubo in alluminio vuoto dentro e di 10mm di diametro esterno (vado a memoria dovrebbe essere 10x0,8) da tagliare per ricreare la boccola.
per le lampadine, l'anabbagliante è H7 mentre l'abbagliante HB3
ciaooo
__________________
Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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11-08-2015, 15:28
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Spoleto
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Rizoma fornisce la boccola... Forse anche x questo costa un'esagerazione ...
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11-08-2015, 16:34
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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Alla leva destra stesso problema o diverso (non l'ho smontata)
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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11-08-2015, 17:58
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: foligno
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MTX76: per la targa un consiglio, metti dei bulloncini da 5 a brugola, lascia stare i rivetti, che una volta che li dovrai togliere tiri giu tutti i santi del paradiso e rovini la targa di sicuro!
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11-08-2015, 18:00
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: foligno
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Per le leve ho il timore dato che le originali sono molto solide e ben fatte, di ritrovarmi con le nuove che o non ci fanno o che siano lasche. Le tengo così.
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11-08-2015, 20:45
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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Leve cambiate. Ho risolto x la boccolo utilizzando quella in dotazione aftermarket con una vite e controdado più piccola. Ma domani le rismonto: non funziona il cambio rapido. Non ho comprato quelle con l'affarino dedicato. Che scemo.
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11-08-2015, 22:40
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Spoleto
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La leva della frizione è indegna per una moto come la S ... Va cambiata
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11-08-2015, 23:26
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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Ecco perché non va il quick!
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11-08-2015, 23:59
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Spoleto
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E penso anche l'accensione con la prima inserita ...
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12-08-2015, 00:38
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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Quella va.
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12-08-2015, 09:17
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jun 2015
ubicazione: Ferrara
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Probabilmente non ti va nemmeno il cruise control. Io ho montato le racing bike e devo dire ke oltre a funzionare tutto sono molto valide. In dotazione danno le boccole.
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12-08-2015, 10:00
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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Ho rimontato tutto. Quando smette di piovere provo. Non dovrei aver rotto nulla.
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di pacpeter; 12-08-2015 a 10:20
Motivo: No vendita qui
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12-08-2015, 10:22
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#23
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Leggete il regolamento. Nelle stanze non é concesso il compravendita.
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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12-08-2015, 10:32
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
Leggete il regolamento. Nelle stanze non é concesso il compravendita.
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Scusami. Non accadrà più. Non sono molto pratico.
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13-08-2015, 12:01
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2015
ubicazione: MOLFETTA
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Montato portatarga con le viti originali, non ho avuto bisogno di quelle più lunghe. L'unica grande difficoltà è stata rimuovere i rivetti dal portatarga originale. Impresa epica.
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