W l'F650!

[Maurizio P.]

Adesso posso dirlo, è una moto fantastica, la uso da una settimana e sono soddisfattissimo, 84 km. al giorno dal lunedì al venerdì (casa-uffico-casa) spesi 20 euro di benzina, nel traffico si muove agile come una gazzella, mi infilo dove nemmeno i maxi scooter osano, al semaforo scatto sempre per primo, la parcheggio dove voglio e nessuna paura che me la rubino.
A parte qualche vibrazione la guida è comodissima, sospensioni tarate bene, copia le voragini di Roma senza scomporsi e non ondeggia nei curvoni, velocità extraurbana 130 kmh, sono pochi?
Per me vanno benissimo, a in cu..o a tutor e autovelex!

Se "l'avrei" saputo prima!!!

[ollast]

Benvenuto nel mucchio!

[bodo]

mmmhhh...sei talmente entusiasta che sembra quasi una presa per i fondelli...


Sono contento che ti trovi bene. Buon divertimento!

[micheluzzo]

Originariamente inviata da Maurizio P.

Adesso posso dirlo, è una moto fantastica, la uso da una settimana e sono soddisfattissimo, 84 km. al giorno dal lunedì al venerdì (casa-uffico-casa) spesi 20 euro di benzina, nel traffico si muove agile come una gazzella, mi infilo dove nemmeno i maxi scooter osano, al semaforo scatto sempre per primo, la parcheggio dove voglio e nessuna paura che me la rubino.
A parte qualche vibrazione la guida è comodissima, sospensioni tarate bene, copia le voragini di Roma senza scomporsi e non ondeggia nei curvoni, velocità extraurbana 130 kmh, sono pochi?
Per me vanno benissimo, a in cu..o a tutor e autovelex!

Se "l'avrei" saputo prima!!!

...se dopo sono arrivate le 650 gs (mono) e le 650-800 gs (twin) devono dire grazie ai 64.000 esemplari costruiti dal 1994 al 1999!!!

Molti non la considerano una BMW ( perchè non c'è l'accoppiata cardano/boxer)..... ma se per BMW intendiamo affidabilità e durata, questa
ha portato in alto il logo sul serbatoio, cosa che modelli molto recenti stentano a fare.

[Maurizio P.]

Originariamente inviata da bodo

mmmhhh...sei talmente entusiasta che sembra quasi una presa per i fondelli...

Sono contento che ti trovi bene. Buon divertimento!

No bodo, nessuna presa per i fondelli, solo contentezza per aver trovato una motina che fa per me e che insieme alle altre due in garage chiude il cerchio dei miei bisogni su due ruote.

[Maurizio P.]

Originariamente inviata da micheluzzo

...se dopo sono arrivate le 650 gs (mono) e le 650-800 gs (twin) devono dire grazie ai 64.000 esemplari costruiti dal 1994 al 1999!!!
Molti non la considerano una BMW ( perchè non c'è l'accoppiata cardano/boxer)..... ma se per BMW intendiamo affidabilità e durata, questa
ha portato in alto il logo sul serbatoio, cosa che modelli molto recenti stentano a fare.

Ci sono quelli che dicono che Bmw sono solo quelle col motore boxer a cilindri contrapposti, altri invece sostengono che i motori a sogliola sono i migliori altri ancora che i quattri cilindri fromtemarcia sono il futuro e bla bla bla.

La vera moto è per me quella che mentre la guidi ti diverte e ti emoziona.

[micheluzzo]

Originariamente inviata da Maurizio P.

Ci sono quelli che dicono che Bmw sono solo quelle col motore boxer a cilindri contrapposti, altri invece sostengono che i motori a sogliola sono i migliori altri ancora che i quattri cilindri fromtemarcia sono il futuro e bla bla bla.

La vera moto è per me quella che mentre la guidi ti diverte e ti emoziona.

La vera moto è chi la guida e il suo spirito: allora la moto più insignificante diventa un mito e quella più alla moda diventa una boiata da bar!!!!

[bluejay]

Originariamente inviata da micheluzzo

...questa
ha portato in alto il logo sul serbatoio, cosa che modelli molto recenti stentano a fare.

Solo per questa affermazione ti meriti 4 stelle

[Maurizio P.]

http://www.youtube.com/watch?v=-3m5EXi4Fdo

[midiclorian]

Io dico che e' una gran motocicletta .
La uso tutti i giorni dell'anno e di tutte le altre moto sento dire dai loro possessori: "...sai per la citta e' scomoda....sai per usarla tutti i giorni e' scomoda....sai consuma...sai fa freddo........".
Ha ragione Micheluzzo, la vera moto e' l'insieme del mezzo e dell'uomo.

[Red_Fun]

non ne faranno più così

[krikwho]

infatti ragazzi miei,pure io mi sono deciso ad acquistarla,abbandono il mio suzukone per la giessina,dove la trovo una moto così comoda,economica e che mi offre abs e manopole riscaldate di serie? con la possibilità di montare un bauletto senza che rovini la linea e utili paramani? una moto comoda anche per il passeggero,una moto che consuma poco,una moto con prestazioni decorose? una moto con cui ci posso fare anche del fuoristrada leggero? una enduro stradale con una sella alla portata dei miei 170cm? una enduro col peso nn sbilanciato in alto?
per me è la moto perfetta per le mie esigenze. farò un grosso sforzo economico ma l'avrò.

[Spitfire]

Verissimo e da oggi che ci ho montato il cupolino givi sono ancora più contento..ho provato a fare una piccola tiratina per provarlo (solo fino a 150 perchè ho sempre la paranoia del bauletto posteriore), non la riconosco, non pensavo fosse così utile. Domani però la provo senza bauletti

[slint]

Originariamente inviata da Spitfire01

Verissimo e da oggi che ci ho montato il cupolino givi sono ancora più contento..ho provato a fare una piccola tiratina per provarlo (solo fino a 150 perchè ho sempre la paranoia del bauletto posteriore), non la riconosco, non pensavo fosse così utile. Domani però la provo senza bauletti

okkio bbello vai adagio che ti fottono la patente..

a no è vero!

ps.hihih se ti becco in A.A sei Fottuto!

[Merlino]

Perfetta moto da strada asfaltata in qualsiasi condizione, e piste in ghiaia, mai spingersi oltre, è riuscita a demolirmi fisicamente osando farle fare off serio, MaialTitano 2004 (ho ancora le cicatrici), ma non l'avrei mai venduta come moto da strada, praticamente astemia sui consumi, ciclistica svelta, e facilissima da guidare.............
Sacrificata sull'altare del Boxer...

[Zel]

a mauri', se uno lo dice e basta non ci crede nessuno, tutto qua.

come tu non credevi prima, e quindi credi che "non l'avresti potuto saputo prima" , mentre semplicemente quando lo sentivi non ci credevi e te lo sei dimenticato, oggi chi ti legge non crede a te e domani eventualmente avrà pure lui na sorpresa.

d'altronde è normale: non c'ha i led, non c'ha i cavalli, non c'ha il cromo o il carbogno, non costa 35 miliardi, non frena né accelera un computer insieme a te, non regoli il ritorno idraulico con un ponte wireless sensorato nella tua corteccia cerebrale... è impossibile accettare che nonostante queste indecenti carenze, si permetta pure lo spregio di essere una buona moto, no?


mi stupisce solo una cosa: è un f650 o è una post2000, f650GS/cs?
la prima, la carburatori fatta a noale che nella versione rossa spopola nel lumpen glam romano, non consumava proprio pochissimo...

[krikwho]

posta poi le tue impressioni ok? comunque forse è ancora meglio il cupolino della isotta,sembra che ripari ancora meglio del givi.

[rufus.eco]

Originariamente inviata da Maurizio P.

Ci sono quelli che dicono che Bmw sono solo quelle col motore boxer a cilindri contrapposti, altri invece sostengono che i motori a sogliola sono i migliori altri ancora che i quattri cilindri fromtemarcia sono il futuro e bla bla bla.

La vera moto è per me quella che mentre la guidi ti diverte e ti emoziona.

non per niente MARCO DEAMBROGIO la usa per i suoi incredibili giri in solitaria altro che ADVENTUR che se cade ci vogliono 3 persone per alzarla è una BMW a tutti gli effetti ciao

[Spitfire]

Originariamente inviata da slint

okkio bbello vai adagio che ti fottono la patente..

ps.hihih se ti becco in A.A sei Fottuto!

Ero in autostrada in Germania...

P.S. sento puzza di infocs..o meglio..ex infocs

[alucchi]

In effetti non si capisce se parliamo della GS o CS
Io ho la Scarver (o CS) non posso dire che mi trovo benissimo ma che è una filosofia di moto
La uso sia in città che per i viaggetti estivi, finora sono sempre stato in Italia (Corsica a parte) e non mi ha dato mai problemi, affidabilità semplicità economicità

ho montato il cupolino alto della Isotta

Originariamente inviata da Zel

a mauri', se uno lo dice e basta non ci crede nessuno, tutto qua.

come tu non credevi prima, e quindi credi che "non l'avresti potuto saputo prima" , mentre semplicemente quando lo sentivi non ci credevi e te lo sei dimenticato, oggi chi ti legge non crede a te e domani eventualmente avrà pure lui na sorpresa.

d'altronde è normale: non c'ha i led, non c'ha i cavalli, non c'ha il cromo o il carbogno, non costa 35 miliardi, non frena né accelera un computer insieme a te, non regoli il ritorno idraulico con un ponte wireless sensorato nella tua corteccia cerebrale... è impossibile accettare che nonostante queste indecenti carenze, si permetta pure lo spregio di essere una buona moto, no?


mi stupisce solo una cosa: è un f650 o è una post2000, f650GS/cs?
la prima, la carburatori fatta a noale che nella versione rossa spopola nel lumpen glam romano, non consumava proprio pochissimo...

[Maurizio P.]

[QUOTE=alucchi;3593964]In effetti non si capisce se parliamo della GS o[QUOTE]

Io parlavo della F650, ovvero prima serie a carburatori, le altre non le conosco e non so esprimere giudizi ma se la base è quella penso che ne ricalchino in meglio la struttura.

La Scarver non mi piace e lo dico solo per far un dispetto a Tammaro

[tammaro]

ahahahahahahahahahha

passa anche tu alla moto da salotto (l'aperitivo al bar e' gia troppo stressante)

[toniosan]

Capita che altri bmwisti ti guardino male o come un mezzo sfigato,
ma è una gran moto.

[alucchi]

Originariamente inviata da tammaro

ahahahahahahahahahha

passa anche tu alla moto da salotto (l'aperitivo al bar e' gia troppo stressante)

Tamarro vedo che l'hai messa in salotto ma non l'hai toccata minimamente
Noi della Repubblica della Scarver abbiamo montato il cupolino alto, cambiato le frecce e tante piccole modifiche per rendere sempre più bella una gia molto bella moto

[codulo]

possessori di f 650 o f 650st che paramani montate sulle vs motine???????????
un saluto da un possessore "posseduto"
ciao ciao