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06-02-2019, 18:26
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#1
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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TUTTE - consigli per gli acquisti, preventivi, ecc.. [THREAD UNICO N° 6]
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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06-02-2019, 18:53
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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pure io ho le pinze oro mica solo la triple black ehhhh .....le mie sono pure marchiate brembo mica micio micio bau bau
ciao rescue.
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gs 1250 adventure rally
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06-02-2019, 20:44
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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TUTTE - consigli per gli acquisti, preventivi, ecc.. [THREAD UNICO N° 6]
Ahahahah
Parlavo di GS STD
Le pinze oro le hanno
1200 aria-olio 90imo ADV
1200 LC
Rally; TB
ADV 1200 LC
RALLY; TB
1250
HP ; Exclusive
ADV 1250
HP; Exclusive
Ultima modifica di RESCUE; 06-02-2019 a 20:47
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06-02-2019, 21:04
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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scherzi a parte..la triple black e davvero bella e leggendo e vedendo le foto come tiene la moto GIGID chi se la prende fa un affarone
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gs 1250 adventure rally
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09-02-2019, 00:39
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Grazie
In effetti, e Maurizio lo sa, se non la vendessi non piangerei di certo.
Per me è la più bella e la più comoda con le sue selle Exclusive.
Mi è piaciuto non poco il motore e il cambio della 1250, ma alla Exclusive preferisco ancora la TB e la HP non mi convince del tutto, anche perché trovo assurdo che, se ho capito bene, non si possa ordinare con la sella Comfort.
Tra l’altro il 1250 non scoppietta (almeno nel breve giro di prova) la TB già con la marmitta std ... una meraviglia tale da non sentire necessità dell’Akra come sulla Rally/Exclusive 2017.
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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09-02-2019, 09:45
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Confermo che con Akra scoppietta eccome.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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09-02-2019, 10:31
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Certo che scoppietterà ... ma spendi 1000 euro per fare Pam Pam ... la mia scoppietta con la sua marmitta originale
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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09-02-2019, 10:33
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Premesso che siamo OT, ma stai davvero paragonando il suono dell’Akra all’originale?
Premesso che ordinandolo insieme alla moto lo paghi molto meno, ma nel complesso è tutta un’altra storia.
Dai non scherziamo
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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09-02-2019, 10:35
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Per me il suono peggiore è quello della Euro4 2017, la 1250 ha un gran bel sound e la euro 3 non era malaccio.
Se Akra costasse 3/400 euro la metterei pure ... ma a quei prezzi ne faccio volentieri a meno senza problemi
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09-02-2019, 10:36
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Io comprai un EU3 usato a 500 euro che ho montato su una EU4 senza DBK.
Il sound più bello mai avuto su una moto.
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R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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09-02-2019, 13:53
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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anche io un 1000ino per far pam pam me lo risparmio volentieri e mi tengo il marmittozzo originale che anche quello fa un bel suono e fa pam pam
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gs 1250 adventure rally
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10-02-2019, 08:16
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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Buona domenica bikers :-) Ieri ho giocato un po' con i preventivi perché volevo capire che valutazione ha la mia moto con quasi 70k km all'attivo e tre anni esatti. Il verdetto è stato: dando dentro l'usato zero sconto sul nuovo e valore della mia di 12.500 Euro. La differenza da dare è da togliere il sonno. Persi 10k in tre anni. Me triste ������
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BMW K 1600 GT Sport
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10-02-2019, 20:14
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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Sulla questione dei punti di contatto delle ginocchia sul serbatoio è verissimo. Sei dentro alla moto e a seconda della pressione esercitata guidi con più feeling.
Ma secondo te , ha senso cambiare una 2014 per una 2017 sempre STD ? Le migliorie giustificano la spesa , 4mila Euro ?
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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10-02-2019, 21:31
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Provato il GS 1250... impressioni e confronto col 1200 ‘15
Dovrebbe quasi certamente essere migliorato il cambio, ma non sono sicuro se sia dal ‘17 o dal ‘18...forse essendo un usato puoi provarlo e renderti conto tu stesso.
Comunque 4000€ usato su usato ad occhio mi sembrano tanti in 3 anni, a meno che la tua non sia tenuta male e molto chilometrata... considera che io nel cambio da 2015 1200 alla 1250 2019 ne dovrei mettere 7500... perdipiù la mia è “normale” e la nuova “Exclusive”, quindi più cara.
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
Ultima modifica di gonfia; 10-02-2019 a 21:34
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10-02-2019, 21:33
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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O il passo è un salto... o non ne vale la pena. Il 1250 è impressionante-.
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11-02-2019, 12:42
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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Saggia considerazione Milling. La mia passione per le moto mi annebbia la lucidità. Le innovazioni tecnologiche della serie 2017-2018 non sono un salto, ma solo un passetto in avanti per giustificare 4M € di differenza.
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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11-02-2019, 12:50
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@gonfia, tutto ragionevole, ma se si fa si fa bene.... 1250 e forse è anche meglio farlo al più presto, prima che i 1200 si deprezzino ulteriormente (cosa che al momento è avvenuta in modo parziale.... probabilmente per motivi che mi tengo per me ).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-02-2019, 13:49
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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Mah guarda Slim, sulla svalutazione non credo ci sia da preoccuparsi più di tanto, l’esperienza ci insegna che anche i modelli Bmw passati continuano a mantenere quotazioni buone... secondo me dipende più dal trascorrere degli anni e meno da eventuali cambi di modello.
Forse sì, può incidere un pelo in più , ma percentualmente credo poca roba...
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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11-02-2019, 14:28
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2016
ubicazione: Palermo
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Provato il GS 1250... impressioni e confronto col 1200 ‘15
Relativamente vero. Se hai acquistato un GS MY2018 ad ottobre... in proporzione non avrà la stessa svalutazione di un 1250 acquistato nello stesso periodo. Ma se si va dietro a queste menate non se ne esce più! Tra 4 mesi le moto acquistate in questi ultimi mesi... saranno “il modello precedente”. Tipo smartphone ragazzi! E chi se ne fotte? Uno compra quello che gli piace... e soprattutto che piace alla propria tasca! Poi 1k euro +, 1k euro meno per la valutazione... su una moto da 20k è più sono cagate. “Il momento giusto per comprare? Quando si decide di farlo!” Vai... ti siedi, e firmi!
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Honda XL600R, NX650 Dominator, BMW F650, K75, R1150R, R1150RT, R1200GS LC, R1250GS ES, R1250GS TB
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11-02-2019, 17:48
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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C'è però da dire anche una cosa.... mentre i modelli aria o aria/olio hanno ancora oggi degli estimatori perché il modello è effettivamente molto diverso dall' LC, mi chiedo... tra qualche tempo, quale caratteristica renderà appetibile il 1200 LC rispetto al 1250 ?? Solo prezzo e colori ?? Pochino.... la differenza tra i due è troppo evidente nell'uso.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-02-2019, 20:23
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
C'è però da dire anche una cosa.... mentre i modelli aria o aria/olio hanno ancora oggi degli estimatori perché il modello è effettivamente molto diverso dall' LC, mi chiedo... tra qualche tempo, quale caratteristica renderà appetibile il 1200 LC rispetto al 1250 ?? Solo prezzo e colori ?? Pochino.... la differenza tra i due è troppo evidente nell'uso.
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concordo, ma il mio dubbio oggi è : vale la pena cambiare un 2014 per un 2017 (senza TFT) più 4mila Euro di differenza ? O meglio , la miglioria tecnologica tra i due modelli giustifica la spesa ?
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
Ultima modifica di Nik650; 11-02-2019 a 20:30
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11-02-2019, 20:27
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
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4000 per passare da ‘14 a ‘17 forse sono un po’ tanti...
Tapatalk
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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11-02-2019, 20:50
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Nick premetto che ogni uno con il proprio denaro fa ciò che crede.
Personalmente prendere un usato con un altro usato di un prodotto molto simile io non lo farei, a meno che il tuo mezzo è parecchio kilometrato
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11-02-2019, 20:54
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Nik...Aspetta il prossimo anno e ti prendi un 1250 usato.
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11-02-2019, 20:56
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2017
ubicazione: azz...miei :)
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nik650,forse meglio magari 5000 o poco più e salire su una 1250,a mio parere personale,credo anche io che 4000 siano un filo troppi
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gs 1250 adventure rally
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