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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-08-2015, 08:26
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
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.....non mancano gli adesivi sul serbatoio?
Tieni sempre presente che il prezzo indicato dal venditore è quello richiesto, poi tu avrai un prezzo da acquirente......certo che se già quello richiesto è esageratamente fuori mercato, la trattativa per arrivare ad un prezzo giusto sarà difficile.
Il prezzo di 3.500 euro per un GS 1100-1150 in ordine, è più o meno il prezzo "base".
Le moto comunque sono come i vestiti e le scarpe: vanno provate!!!
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12-08-2015, 08:31
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#52
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Se per guida intendi roma padova a meno che tu non passi solo da passi appenninici ti consiglio una bella audi a4.
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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12-08-2015, 08:56
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
6k per un GS 1150 non adv?
Ma che si fuma la gente?
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certa gente è ancora convinta che un GS sia un assegno circolare..... e che soprattutto non si trovi di meglio.......
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Yamaha MT-09 Tracer
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12-08-2015, 08:58
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Se per guida intendi roma padova a meno che tu non passi solo da passi appenninici ti consiglio una bella audi a4.
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Il mio Street glide ha compiuto un anno venerdì scorso..18k km non mi sembrano pochi di passi e Appennini..prendo altro oltre un a4?
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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12-08-2015, 09:06
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#55
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Ah beh, allora! Fatti una risata, mi sembra che l'impostazione dei tuoi post sia quella, no?
O scherzi solo tu?
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💔 - Un Pirla®️
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12-08-2015, 09:12
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Ah beh, allora! Fatti una risata, mi sembra che l'impostazione dei tuoi post sia quella, no?
O scherzi solo tu?
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Non partire prevenuto su chi ha un HD..ne ho avute tante di moto e credo di saperne..BMW invece mi piace come marchio ma esperienza su queste anziane non ne ho..
Morale ho fermato un Gs del 99..ma sto trattando un adv.
Questo dalla foto ha doppia candela.
Purtroppo il tipo é in vacanza e non ha altro da mandare
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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12-08-2015, 09:16
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#57
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Veramente, quella mi pare una testa di monocandela...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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12-08-2015, 09:16
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#58
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Non partire tu prevenuto su chi ha un gs.
Io ho avuto un Electra del 99 per un paio d'anni e 35000km. Mi piaceva moltissimo tra l'altro.
Questo della foto non è doppia candela.
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💔 - Un Pirla®️
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12-08-2015, 09:17
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#59
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Se quella della foto è un adv gli manca anche il para motore.
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💔 - Un Pirla®️
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12-08-2015, 09:20
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#60
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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La testa tella Twin Spark è fatta così:
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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12-08-2015, 10:00
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Il 1150 paga pegno soprattutto in fatto di confort rispetto a moto più nuove.
Tra STD e ADV meglio la seconda, ma pesa discretamente più ed è più alta......cmq se non hai problemi......guadagni qualcosa nella protezione cupolino (cmq è intercambiabile anche sullo STD) e sulla seduta.....la sella dell' ADV forse è meno comoda della STD ma come dice Nicola non è infossata....ergonomicamente è migliore...seduta più alta .
Poi rispetto ad un 1200 vibra meno ed è sensibilmente più silenziosa e a lungo andare conta anche questo....
Capacità di carico a livello assoluto, il motore non è un fulmine ma anche a pieno carico su qualsiasi passo non va in sofferenza ......non ha allungo ma ti permette di tenere medie alte, e se sei un buon manico tra le curve vai discretamente......
Necessita di qualche attenzione in più rispetto ad un 1200 ma si rompe meno
A parità di prezzo tra un 1200 2004/2005 ed un 1150 2003 non pensarci nemmeno....GHISONE
P.s. la TS è quella postata da Wotan.....oltre alla doppia candela ha migliorie al cambio
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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12-08-2015, 10:04
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Grazie a tutti..non sarei cosi attento senza il vostro aiuto..quella del paramotore mi rompe proprio le palle e contando che la adv ha le borse in plastica
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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12-08-2015, 10:11
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
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12-08-2015, 10:20
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Di 3 borse allu usate 1200 più paramotore altri 300...mi sa che prendo la standard
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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12-08-2015, 11:20
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Trovato su Subito.it - Bmw gs1150 fai il colpaccio della tua vita http://www.subito.it/vi/133373491.htm
Haha che vendita dinamica
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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12-08-2015, 11:24
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#66
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Concordo con Roberto.
Se non hai provato i 1150, mettici le chiappe sopra prima.
Ero intervenuto in un thread simile nella stanza dei GS.
Io ho fatto il "passaggio" tra serie 1150 e 1200 (sempre datati) da un paio d'anni.
Parliamo sempre di moto vecchie (il mio GS è un 2007).
Tra le varie moto che ho sottomano, spesso porto anche un GS1150. La differenza con un 1200 è notevole... a partire dal'impostazione in sella (vabbè il mio è un Adventure, ma anche paragonandolo al 1200 Std) finendo con la "fluidità" che ha un 1200 pure vecchio rispetto ad un 1150.
Poi ovvio, gusti.
Come scritto sopra, personalmente, tra un 1150 e 1200 post 2007, quindi senza servofreno, con prezzi simili... non ci penserei mezzo secondo per prendere un 1200.
Comunque prova i 1150 prima.
Buon divertimento.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 12-08-2015 a 11:27
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12-08-2015, 11:39
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#67
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Come ti hanno già indicato, la adv che hai postato è mono.
La TS è uscita nel 2003 ed è quella che ho postata in foto.
Noterai che il copricandela in plastica, oltre ad arrivare a metà coperchio delle punterie, è anche di colore grigio.
Nella successiva versione diventa nero e resta così fino a fine produzione.
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BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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12-08-2015, 11:41
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
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A ipotetica parità di prezzo, non ci penserei un attimo a preferire il 1150 rispetto ad un 1200 fino al 2009!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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12-08-2015, 12:41
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#69
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Quote:
fai il colpaccio della tua vita
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Azz, mi ha rubato l'idea della sella. Dovevo brevettare la livrea.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=420392
__________________
BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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12-08-2015, 12:45
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2007
ubicazione: Udine & dintorni
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#Micacazzi!
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Lambretta LI,TV,LD,Lui,Vespa Primavera
GS 1150 ADV - GS 80 Basic - G/S 80 PD - Speed Triple
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12-08-2015, 13:04
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Timberwolf
A ipotetica parità di prezzo, non ci penserei un attimo a preferire il 1150 rispetto ad un 1200 fino al 2009!
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Non condivido a ipotetica parità di prezzo ma non credo esista che un 1150 normale costi quanto un 1200 annata 2008-2009 non c'è storia meglio il 1200
__________________
XT550,xl600,africatwin650,gs1000-1100-1200ADV,1150 ADV,,r1200gs,Rt1200 2011,GS1200LCtriple Black.
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12-08-2015, 13:05
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#72
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Ma ricordo solo io il fastidioso servofreno della 1150adv TS del 2003?
__________________
Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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12-08-2015, 13:07
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#73
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Meglio e peggio è complesso da definire. Se è per questo c'è anche gente (che comprendo) che a parità di prezzo tra 1200 adv e r80g/s PD sceglie quest'ultimo.
Ognuno si deve comprare quello che gli piace, è ovvio che le moto più nuove vanno meglio.
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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12-08-2015, 13:09
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#74
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
è ovvio che le moto più nuove vanno meglio.
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Questa sarebbe da incorniciare e mettere nei corsi di marcheting...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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12-08-2015, 13:15
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#75
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Hai visto le mie moto in firma? Ecco allora capirai senza problemi cosa intendo. Il marketing non c'entra, una moto creata dopo ha dei pregi oggettivi. Se vuoi quella più vecchia devi sapere che vuoi proprio quella, ma mi sembrava anche abbastanza difficile da fraintendere, no?
Sent from my iPhone
__________________
💔 - Un Pirla®️
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