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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-07-2019, 12:46   #251
feromone
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Il 1.6 è Chrysler non BMW,
Diciamo a metà .... se scrivevo Chery A15 o Chery A11 capivano na sega)

https://it.wikipedia.org/wiki/Motore_Tritec

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Vecchio 19-07-2019, 12:57   #252
Skiv
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Di BMW non aveva neanche una vite, vi era solo una partecipazione finanziaria di compra vendita dei marchi per secondi fini.
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Vecchio 19-07-2019, 12:59   #253
feromone
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Beh! allora possiamo dire che neanche di Chrysler aveva nemmeno una vite come pure la Mini Cooper visto che io i pezzi li compravo da loro!
Fra l'altro la BMW quando ha venduto la Rover si è tenuta per se la distribuzione e la vendita dei motori Tritec (batava leggere)
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Vecchio 19-07-2019, 13:47   #254
Skiv
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Non ho bisogno di leggere cose che so già. BMW si sarà tenuta quel che vuole allora per quello sono Fiat perchè acquistato nel 2008 un paio di linee e la licenza?
C'è na bella differenza tra dire è un motore BMW e il fatto che BMW abbia acquistato un pacchettino azionario già fatto cui unico scopo era quello di smantellarlo.
Ripeto, è solo stata una manovra finanziaria, BMW non ha apportato nulla a quel propulsore.
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Vecchio 19-07-2019, 13:52   #255
Claudio Piccolo
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Baaastaaaaa!!!! Co' sti macchinariii!!!!!!
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Vecchio 19-07-2019, 14:00   #256
Skiv
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Scusami è vero, non avevo visto il richiamo. Ma sempre di plinti parlavamo
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Vecchio 19-07-2019, 14:00   #257
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Ah! beh! allora se tu sai già mi ritiro cospargendomi il capo di cenere .... mai discutere con chi sa già ahahahahahah!

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Vecchio 19-07-2019, 14:02   #258
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E poi non voglio mica che a Claudio Picoolo ci vengano le convulsioni ahahahahh!
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Vecchio 29-07-2019, 17:27   #259
mazzoc
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Sto valutando l acquisto di 1150 adv dopo aver venduto un 1200 del 2008 std.
Al momento ho 2 moto in trattativa
1 nera senza sella originale e con solo top case originale allu
1 grigia classica tutta completa originale tris alluminio sella parabrezza ecc ecc

Prezzo della prima 4k prezzo della seconda (sto tirando) 6k entrambe circa 80k km.

Posto che vorrei avere la moto completa sono poi così introvabili le due laterali e la sella per giustificare i 2k in più?
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Vecchio 29-07-2019, 17:46   #260
feromone
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Considerando che la sella grigio rossa sarà tutta macchiata di colla e che io le valige laterali non le ho mai usate... Io prenderei la nera.
Comprerei la grigia solo se in perfetto stato e quella nera invece rovinata.
Fra l'altro nera gialla ha il suo perché.
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Vecchio 29-07-2019, 17:50   #261
feromone
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Ah! Letto solo ora... La vuoi completa.
Allora si... Molto difficile trovarle ma non impossibile. A mio parere però sella e borse non giustificano 2000 euro... ma neanche lontanamente
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Vecchio 29-07-2019, 18:40   #262
mazzoc
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Io in fondo la penso come te Anche perché non ho nessuna fretta di trovare le Alu originali laterali visto che la moto nera monta i Givi trekker Dolomite7 borse laterali e posso farmele andare bene per un bel po'
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Vecchio 29-07-2019, 18:53   #263
Animal
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Un 1150.....è per sempre............
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 29-07-2019, 20:28   #264
Soyuz
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Mazzoc ...siamo anche vicini di casa....

La sella : se non è sfondata la spugna trovi la copertina sulla baja....io l'ho cambiata mese scorso e sono fatte veramente bene, anche Palma vedendola è rimasto ...la mia è la grigio/blu (119neuri...costa ma ne vale la pena)
Altrimenti si ordina tutta la sella ma ormai esiste solo nera in Bmw.

Le valige....non esistono valige più belle....sul 1150adv poi sono il tocco finale.
Io ne ho due set...tempo fa ne ho persa una forse mal agganciata o forse erano consumati gli attacchi (la mia moto ha 536000km) risistemata bene (si trovano i pezzi di ricambio in Bmw) ho deciso però di prendere il secondo set a scanso di problemi e tenere di scorta, c'ho montato anche i fermi per evitare altri disastri....si pagano come in origine da nuove ...ed il prezzo è giustificato se sono ben tenute.

La moto si commenta da sola è un martello sovietico, ti eleva sopra alla media dei motociclisti (è brutto perdersi nella massa) va forte (non come un 1200) ma cmq sufficiente per salutare la gran parte della utenza stradale (e questo è ciò che conta) ....è stata anche affidabile nel mio caso.
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 29-07-2019, 22:05   #265
mazzoc
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Quindi compare tu che mi consigli? La nera?
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Vecchio 30-07-2019, 02:07   #266
FATSGABRY
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Che moto...na bestia
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Vecchio 30-07-2019, 08:28   #267
OcusPocus
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2000 euro o , meglio, un 50% in piu' per una sella (che, come detto puoi sempre far ricoprire come vuoi) e due valige mi sembra veramente uno sproposito. Se le moto sono tenute entrambe bene mi sembra che la nera a 4k sia una bella presa
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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Vecchio 30-07-2019, 09:49   #268
touring
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la mia moto ha 536000km

ellamadonna!

R
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Vecchio 30-07-2019, 09:52   #269
Soyuz
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A me nera/gialla piace veramente molto, è anche più difficile da trovare e più difficile da tenere pulita, viaggiando per sterri è quasi doveroso il lavaggio dopo un uscita....la mia in estate è una crosta completa, solo in inverno continuando a girare per montagne la lavo dopo ogni uscita causa sale.

Come ti dicevo il delta prezzo è 119neuri per la copertina sella (80000km se reali non danneggiano la spugna) 700neuri le due alu e 500neuri i telai...questi sono i prezzi.
Inutile dirti che le valige sono la morte sua (del 1150adv) e che costano come da nuove.

Io mi soffermerei sul reale stato della moto...difficile stabilire il kilometraggio vero ....a 250000km la mia era praticamente intonsa ...solo le sassate sulle forche, le manopole consumate (cambiate a 270000km) e i gommini della pedane, potevano tradire.
Sostituendo due particolari di poco conto ti ciulano per bene.....per il resto se meccanicamente è a posto ne ha di km da fare....a quel kilometraggio il cuscinetto coppia conica è a metà vita, quello pignone nemeno ad un terzo e gli altri ancor più ...la frizione (quella che ho in uso ha 290000km ) ancora nuova...

Io trovassi una 1150adv in forma con 50000km, TAGLIANDI GARANTITI, full optional con tris alu, fendi (ancora si trovano) griglia faro (introvabile) posso tranquillamente buttarci 8000neuri.
Contrariamente a quanto ti diranno la moto li vale (è l'ultima Bmw a valere qualcosa ...la vendi a pezzi e ci rifai qualche soldo a male estremi )
Con quei kilometraggi equivale a prendere una moto quasi nuova...se spendi 20000neuri per una Bmw una Ktm o una Ducati non vedo perchè non dovresti spenderne per una 11500adv, ci smeni meno soldi ed hai qualcosa in più.

Rispetto ad una moto più nuova hai un comfort minore, è molto faticosa da guidare, molto più difficile (sullo sterro è veramente impegnativa) e non hai nessun ausilio elettronico, vero non hai potenza ma sali su per Gavelli per Rocchette o sul Martano e ti rendi conto che potrebbero servirti.
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Vecchio 30-07-2019, 10:29   #270
feromone
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Condivifo... anche se io penso che:
1)le valige originali si ammaccato solo a guardarle (però si possono fare riparare e riverniciare da un carrozziere)
2) la griglia è introvabile ma non te ne fai nulla e se la monti è più la preoccupazione di non farsela rubare che i benefici (estetici!)
3) la moto è veramente pesante in
manovra (in movimento una libellula)
4) 8000 euro mi sembrano tanti
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Vecchio 30-07-2019, 10:34   #271
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Posto che vorrei avere la moto completa sono poi così introvabili le due laterali e la sella per giustificare i 2k in più?
Fai presto a decidere,basta ti informi quanto vengono solo i telai borse,vedrai che 2k euro son niente.
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Vecchio 30-07-2019, 11:23   #272
Rantax
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.... mah .... sono entrambi valide direi ..... a suo tempo l'ho prefrita maya .... poi venduta per l'RT ..... comunque il tris di valige fà realmente la differenza .... ormai sono introvabili e sè capita a prezzi folli ... basta dire che quì sul mercatino il top è andato via un paio di mesi fà a 550 euro .....

http://94.177.196.12/vbforums/showth...light=bauletto
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 30-07-2019, 11:29   #273
gipi
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Tris alu +telai + pedane: direi che 1.500 e più è un prezzo giustificato, specie se il tutto in ottimo stato. L'analisi di Soyuz è molto condivisibile, si tratta di una moto che dà ancora grandi soddisfazioni (a proposito Robi, tu dici che i faretti originali si trovano, ma sei proprio sicuro?).
W
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Cuori d'acciaio all'erta
gs 1150 adv/gs 100 pd/
K 1200 rs
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Vecchio 30-07-2019, 11:33   #274
feromone
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Purtroppo come succede per altro è il non senso delle cose ,,,, vedi faretti, vedi borse, vedi griglia faro!
Mi prendono per matto quando dico che le valige in alluminio erano si molto belle ma io avrei preferito le touring nere che fortunatamente ho ritrovato nel 1150 R...molto meno delicate e più da battaglia!



L'avessi avuta nera probabilmente le avrei montate
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Ultima modifica di feromone; 30-07-2019 a 11:35
feromone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-07-2019, 11:38   #275
mazzoc
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Per essere precisi la nera 83k km la grigia 71k km
Ovviamente dichiarati! La grigia ha la griglia faro..

Nn è facile scegliere..certo la nera costa 2k in meno che su 6 sono il 33%..
ci vorrebbe una botta di culo successiva per trovare le alu originali laterali a tipo 1000 euro con gli attacchi e le pedane ma pare sia impossibile.. la bmw nn le produce più vero?
Se post acquisto mi servono 1300 euro per le valigie e metti altre 300 euro per la sella siamo già a 1600 più lo sbatti di cercarle montarle ecc ecc il Gap di prezzo si riduce a 400 euro
Con la moto grigia che avrebbe 13000 km in meno..quindi siamo li..
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