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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-07-2019, 08:53
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Centro Italia
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Più o meno con gli stessi km., poco più di un anno fa mi sono portato a casa un GS del '99......vedi tu
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R1100GS - MCMXCIX
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18-07-2019, 09:13
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2019
ubicazione: Vigonovo
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Unico problema: è ferma da tanto?
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A detta del concessionario, l'anno ritirata la settimana scorsa
Inviato dal mio ASUS_X00QD utilizzando Tapatalk
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FZ6 S2 - 2007
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18-07-2019, 10:43
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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È una mono candela?
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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18-07-2019, 10:49
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2019
ubicazione: Vigonovo
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
È una mono candela?
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Suppongo di sì, anche perché mi pare di aver capito che la doppia candela hanno cominciato a produrla dal 2004
Inviato dal mio ASUS_X00QD utilizzando Tapatalk
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FZ6 S2 - 2007
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18-07-2019, 10:55
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#30
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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2003 - le twin spark cominciano nel 2003.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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18-07-2019, 10:56
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 11 May 2019
ubicazione: Pojana (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da manivee
L'unica cosa è il poco attrito dello sterzo
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ti confermo che anche la mia su cavalletto centrale lo sterzo è una piuma
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BMW R26 58 BMW R 1200 GS ADV 2018
BMW R 1150R
DNEPR mt10 89
Honda CBR600 88 Aprilia Tuareg 125
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18-07-2019, 10:58
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2019
ubicazione: Vigonovo
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
2003 - le twin spark cominciano nel 2003.
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. Ma è un problema?
Inviato dal mio ASUS_X00QD utilizzando Tapatalk
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FZ6 S2 - 2007
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18-07-2019, 11:14
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#33
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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No.
Il Twin Spark è Euro 3. La seconda candela sta lì proprio per aiutare il motore a bruciare meglio tutti i gas nella camera di scoppio.
Ci sono alcuni piccoli cambiamenti e migliorie, ma non me ne farei un gran problema.
C'è chi sosteneva che i motori non twin spark andassero meglio o avessero "più corpo", ma avendoli guidati entrambi, non ci sono differenze avvertibili.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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18-07-2019, 11:44
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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concordo ho avuto un 1150 monocandela e anche ai bassi con filo di gas non seghettava, filava che era un'amore
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18-07-2019, 13:53
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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A me è capitata una 2004 sotto mano
Conosco benissimo il proprietario
E... anche se è una R (e amo le k) ci sto pensando
Del 2004 avrebbe solo l'incognita del modulatore, vero?
Insieme al fatto che è una bmw, ecco!
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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18-07-2019, 14:11
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2019
ubicazione: Vigonovo
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Quote:
Originariamente inviata da eaGarage
Insieme al fatto che è una bmw, ecco!
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... Quindi le BMW sono un incognita?
Inviato dal mio ASUS_X00QD utilizzando Tapatalk
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FZ6 S2 - 2007
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18-07-2019, 15:20
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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ah beh se pensi di acquistare una moto in cui devi solo cambiare olio ogni tanto e farti mille mila km senza pensieri e poca spesa cambia mezzo!
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18-07-2019, 17:51
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#38
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Non ne sarei certo. La mia R1150R nei primi 90mila km (che ha fatto in 3 anni) ha fatto solo tagliandi.
Ovvio che ormai sono moto vecchie, un minimo di cura bisogna averla.
Ma quello in generale con qualsiasi mezzo meccanico.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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18-07-2019, 18:17
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Non farò statistica io ma io con le BMW ho sempre dovuto spenderci qualcosa in più rispetto alle jap che ho avuto. Un conto è che siano belle, vadan bene, abbian fascino e sviolinate a go go ma se devo prender na moto di 17 anni che mi dia poche storie andrei su altro. Solo a rifarci na frizione ti partono 800 euro e su un mezzo del 2002 anche se con pochi km è molto facile che ti capiti causa paraolio datati. Impianto elettrico che si sbriciola in mano. Sensore di hall che se prende 2 gocce son dolori. Non son certo moto economiche
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18-07-2019, 18:35
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Ok Skiv
Mi hai convinto
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Al momento....
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18-07-2019, 19:38
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Ma noooo...mica la sconsiglio, o voglio demolirla è na gran moto e come tutte ha pregi e difetti, come può capitarti il mezzo sfigato o quello che per anni non ci fai nulla, solo che se la si acquista pensando di comprare un carro armato che va sempre e si aggiusta con 2 soldi perché si trovano tutti i ricambi anche usati si può rimanere delusi. Io la comprerei per me è una delle BMW più belle mai fatte
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18-07-2019, 21:31
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Ma infatti
Davvero tra le più belle e classiche
Ha una linea che non tramonterà
Forse la 1100 è anche più bella
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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18-07-2019, 21:53
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#43
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Si, la comprerei consapevole dei rischi. Cioè che si trasformi in un debito
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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19-07-2019, 08:13
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2019
ubicazione: Vigonovo
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Bene, ragazzi, mi avete terrorizzato! Mi immagino già appena uscito dal concessionario, due km più avanti con il carro attrezzi che mi viene a prendere...
Inviato dal mio ASUS_X00QD utilizzando Tapatalk
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FZ6 S2 - 2007
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19-07-2019, 08:19
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Per il primo anno è già pagato
Ma dai non ti preoccupare anche se quoto Enzofi
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19-07-2019, 08:24
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#46
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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A dire la verità è gia pagato se il contratto prevede anche le parti non toccate da liquidi, in quanto se prevedo questo solo motore, coppia conica e cambio...il resto nisba!
Infatti io compro solo da privati, almeno mi risparmio l'incazzatura della "buffonata" garanzia!
In ogni caso io con i 1100-1150 avuto sempre pochi problemi!
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1100 GS forever
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19-07-2019, 11:13
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
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Di 1150 ne ho avuti 6 tra std e adv.
Se i km sono reali e fatti a modo sono davvero pochi.
Ho viaggiato con un adv 1150 con sú 190 mila km, e filava da Dio, rivenduto senza il minimo problema.
L'abs è una gran cosa in una moto con un inerzia da petroliera, ma quelli di questi modelli sono abbastanza rognoso.
In definitiva se la moto è buona, tenuta bene e con pochi km, 3500 euro li vale tutti.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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19-07-2019, 16:49
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2019
ubicazione: Vigonovo
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A parte quello che ho descritto... C'è qualche altro controllo che devo fare per verificare se quella tipologia di bmw è stata tenuta bene o maltrattata/ modificata?
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FZ6 S2 - 2007
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19-07-2019, 18:01
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Così a naso fai gran fatica. Valgono gli stessi controlli che faresti per le altre moto.
Verifica confrontando le foto che trovi in rete con il modello che vuoi acquistare. Controlla che sia del colore giusto e che sia più originale possibile.
Idem per lo scarico, se monta uno aftermarket o una Y (collettori scatalizzati) che abbia anche l'originale a corredo. Se ha faretti che siano stati montati con criterio, che gli specchi siano gli originali,ecc...
Se la moto è in concessionaria BMW se gli chiedi loro ti dovrebbero saper dire di tutto di più. In genere non erano moto da smanettone, un modello mal tenuto lo vedi subito.
Posson capitare stranezze tipo che la chiave d'accensione non apre le valige, ma solo perchè son state acquistate successivamente e non è stato codificato il blocchetto, piccolezze risolvibili tanto per dirne una.
Se non presenta perdite sei già a posto al 99%
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20-07-2019, 09:39
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2019
ubicazione: Vigonovo
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Stavo leggendo questa discussione:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=496797
Sono rimasto abbastanza basito... Ma è realmente necessario cambiare tutta quella componentistica???
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FZ6 S2 - 2007
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