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Vecchio 16-10-2014, 12:01   #176
stefanore14
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la catena lasca sicuramente ci mette molto del suo...

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Vecchio 16-10-2014, 12:13   #177
s.milan
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Ciao,
sì, la catena contribuisce ad aumentare l'effetto on-off.
Un mio amico me l'ha regolata con me salito sopra (ovviamente tale regola vale se vai via esclusivamente da solo) e l'ho mitigato un po'!
Poi ho visto che anche la regolazione del mono lima via qualcosina.
Infine, ora che ci ho preso un po' di polso va meglio, ma non sono ancora soddisfatto.
Sandro
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Vecchio 16-10-2014, 14:09   #178
m-dis
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azz ,anche la mia catena è lentissima
fortuna che ho appena fatto il tagliando vabbe provvedo io ,chi fa da se ...
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"quanto mi secca aver sempre ragione " ian malcom
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Vecchio 16-10-2014, 14:56   #179
asderloller
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O la tirano a morte o la lasciano così
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Vecchio 16-10-2014, 20:06   #180
wolter
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Provate una Ducati, meglio se di qualche anno fa, e avrete un'idea molto più chiara di quello che voi chiamate on-off...
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Vecchio 16-10-2014, 22:12   #181
ozama
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La GS800 ha una risposta un po' secca in prima e seconda, ma non ha un on/off particolarmente marcato.. Danno molto più fastidi le vibrazioni sopra i 5000 francamente..
La frizione credo vada usata per modulare la spinta con qualsiasi moto, nelle marce corte. Mica è uno scooter con la frizione centrifuga.. Comunque ognuno ha i suoi parametri.
Occhio a tirare troppo la catena! Il gioco deve essere di almeno 3,5 cn con la moto sul cavalletto, perchè con l'escursione dell'ammortizzatore si rischia di danneggiare catena e cuscinetti!
Ciao!
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Vecchio 16-10-2014, 23:18   #182
baerret
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Quindi mi sembra di capire che meglio un pizzico più lenta piuttosto che troppo tirata, giusto?!?
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Vecchio 17-10-2014, 00:22   #183
stefanore14
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esatto! giusta va bene
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Vecchio 17-10-2014, 00:25   #184
ozama
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Piuttosto che troppo tirata è meglio un filo lasca. I rumori eventuali sul pattino in plastica sono assolutamente normali in una moto con 22 cm di escursione del mono.
Ciao!
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Vecchio 17-10-2014, 10:30   #185
baerret
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Allora procedo con la lettura del thread sulla regolazione catena e provvedo alla regolazione...
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Vecchio 17-10-2014, 10:43   #186
wolter
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Più che il thread ti consiglio di leggere il manuale della tua moto... c'è già scritto tutto.
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Vecchio 17-10-2014, 19:35   #187
baerret
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Uno sguardo veloce preferisco darglielo per dipanare i vari dubbi: cavalletto centrale o laterale? ogni quanti km? e via discorrendo...
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Vecchio 18-10-2014, 09:03   #188
ozama
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Sul forcellone c'è la targhetta con l'indicazione del gioco. E c'è pure scritto "with load", che vuol dire "con carico".
Leggendo sul manuale scoprirai che significa che il gioco lo devi misurare con la moto in piedi sulle proprie ruote.
Ma quinsei ot. C'è un 3d dedicato alla catena mi pare..
Ciao!
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Vecchio 19-10-2014, 16:23   #189
graziano56
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Su cavalletto laterale. (Punto) Poi non so la differenza tra cavalletto laterale o centrale, cosa cambia sull'entità della regolazione? Io personalmente ho provato a regolarla secondo manuale (sul laterale) e poi issarla sul centrale, la misura non si è discostata di un millimetro.
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graziano

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ex F800GS Dark Magnesium ; TDM 850 ; Tenèrè 660 ; Tenèrè 600
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Vecchio 19-10-2014, 21:14   #190
ozama
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Sul centrale la ruota posteriore è sollevata da terra. Quindi non è "con carico". Confermo che la regolazione da libretto è da farsi su cavalletto laterale.
Pensa quando si comprime la sospensione di 20 cm a seguito di un buco quanto diminuisce il gioco..
Ciao!
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Vecchio 20-10-2014, 08:44   #191
tino47
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è saggio avere la ruota sollevata da terra in quanto la regolazione và considerata in più punti- in un tratto è di solito più lasca e in un altro più tesa,quindi andrà fatta una regolazione appropriata
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Vecchio 20-10-2014, 12:13   #192
ozama
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Si, ma il riferimento "tra 25 e 35mm" è specificato con il peso della moto che comprime l'ammortizzatore (nella targhetta sul forcellone è chiaramente indicato), sennò CAMBIA. Puoi però sempre prenderti un altro riferimento, poi sollevare la ruota.
Il fatto che a te cambi di 1 mm non significa che sia così per tutti. Dipende dalla regolazione del precarico, sempre che non hai cambiato molla e/o ammortizzatore.. Comunque meglio lasca che tirata, che è poi l'origine del discorso.. Se fa rumore è NORMALE. Se da fastidio, pace. E' una caratteristica della moto.E di tutte quelle di questo genere.. Poi se uno vuol far danni perchè gli da fastidio lo sbattimento, io di sicuro non faccio il poliziotto..
Ciao!
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Vecchio 20-10-2014, 19:12   #193
Fagòt
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Quote:
Originariamente inviata da ozama Visualizza il messaggio
Sul forcellone c'è la targhetta con l'indicazione del gioco. E c'è pure scritto "with load", che vuol dire "con carico".
....
La mia 800 è diversa: riporta "Without Load" che vuol dire "senza carico"....... 35-45 mm.
Generalmente lo scrivono perchè è abbastanza difficile riuscire a tensionare la catena standoci seduti sopra... a meno di non essere in due..... e quindi risulta più facile impostare un valore abbastanza lasco che poi con il carico aumenta.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 21-10-2014, 00:44   #194
ozama
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Davvero? La mia era il contrario.. Comunque sempre meglio lasca che tesa!
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Vecchio 21-10-2014, 09:53   #195
-REMO-
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la mia è ancora più diversa... la targhetta riporta: "do comm cazz t' par' in effetti mi sono sempre attenuto a questa indicazione, e non ho mai avuto problemi!
__________________
"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
-REMO- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2014, 11:01   #196
baerret
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 03 Aug 2014
ubicazione: Roma
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...quasi, quasi aspetto il prossimo tagliando e lascio il tutto nelle mani del meccanico
baerret non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2014, 11:04   #197
ceccof800gs
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Registrato dal: 10 Jul 2013
ubicazione: Almese (TO)
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Confermo quanto dice Fagòt, e la mia è un 2013.... Ozama, sicuro di non confonderti con altre moto....?
__________________
F800 GS 2013

Ultima modifica di mattia; 21-10-2014 a 15:18 Motivo: Glielo chiedi in mp. Grazie.
ceccof800gs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2014, 17:47   #198
Gianni1951
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Registrato dal: 12 Sep 2010
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Anche sulla mia : http://www.realoem.com/bmw/showparts...&fg=20&lang=it
Gianni1951 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2014, 20:59   #199
AsAp
Mukkista
 
L'avatar di AsAp
 
Registrato dal: 18 Oct 2010
ubicazione: nord ovest
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O' mamma ancora a parlare della catena, sembrate un gruppo di Vespisti imbattuti per caso in una GS

Lamps

PS ma non era un 3D sul on/off
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R 1200 GS Rally Fun and trip

La pioggia...
è solo uno stato mentale
AsAp non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2014, 21:06   #200
mattia
voglio un GS boxer BMW
 
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Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Infatti... Stop ot.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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