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Vecchio 13-06-2009, 17:22   #1
-REMO-
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predefinito F800 Scatola fusibili...

... dove cavolo sta???

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Vecchio 13-06-2009, 17:49   #2
TommyGS
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ehm...sicuro della sua esistenza...?xk mi avevan dett k il canbus nn ne ha bisogno....ma nn ne sn certo...anzi...al 90 per cento sto dicendo una vaccata...
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Vecchio 13-06-2009, 19:02   #3
-REMO-
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no..non sono sicuro della sua esistenza... proprio perchè non sono riuscito a trovarla "ad occhio"... ma mi domando e dico "come si salvaguarda la presa accendisigari o altre applicaioni in caso di un sovraccarico di tensione?"...
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Vecchio 13-06-2009, 19:04   #4
diphallus
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Remo, prova a vedere dietro al radiatore, fiancatina dx
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Vecchio 13-06-2009, 19:11   #5
Boxerrader
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Infatti non c'è, è la centralina che comanda tutte le utenze elettriche, non ci sono dei veri e propri fusibili, per quello che ne so io in caso di corto circuito la centralina taglia la corrente....non ho ancora capito bene come, sembra che ci siano dei fusibili elettronici o qualche altra diavoleria crucca, ma che comunque non si sostituiscono....
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Vecchio 13-06-2009, 19:12   #6
Boxerrader
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Ops....scusate....pensavo che fossimo nella stanza del 1200.....

Fai finta che non ho detto niente....
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Vecchio 13-06-2009, 19:20   #7
el magher
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... dove cavolo sta???
Ravana nella tasca di destra, togli il fazzoletto, quei 4 preservativi malandati che ti porti dietro da quando avevi 16 anni, il pacchetto di Brooklin alla menta. Adesso trovi la scatola portafusibili. Quello per ricollegare il cervello è quello da 15 Ah. Se lo cambi, vedrai che si rimette a funzionare tutto.....
Remo, porcapupazza, che figure mi fai fare?
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Vecchio 13-06-2009, 19:57   #8
-REMO-
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magher... lo sai che io sono da "monta" e da "fil di ferro"... ai fusibili non ci avevo mai pensato! ma oggi ho smontato tutte le carene e per caso mi è venuto in mente di vedere dove fosse posizionata la scatola... a futura memoria!!!
Ma comincio a pensare che come ventilava qualcuno... non c'è fusibile da cambiare???!!!
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Vecchio 13-06-2009, 20:12   #9
diphallus
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Remo:

Impianto elettrico di bordo con CAN-bus e antiavviamento.
Anche l’impianto elettrico dei nuovi modelli GS si presenta al più alto livello
tecnico: infatti funziona con un innovativo sistema di CAN-bus. Analogamente
alle Serie F 800, il Single-Wire-System (SWS) offre numerosi vantaggi: riduce
il cablaggio e consente di collegare in rete tutte le centraline semplificando
così il processo di diagnosi dettagliata. Inoltre, sono stati soppressi i fusibili
tradizionali perché in caso di avaria il sistema disattiva automaticamente il
componente difettoso.


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Vecchio 13-06-2009, 20:26   #10
-REMO-
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cioè... se hai un problema risolvibile cambiando un fusibile... ti fotti perchè devi per forza andare in Cocessionaria...
vabbeh! vuol dire che sarà così!!!
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Vecchio 13-06-2009, 20:56   #11
diphallus
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Un pò una cagata, però!
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Vecchio 14-06-2009, 12:39   #12
el magher
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Mica vero. Se ti si fotte un fusibile è perchè c'è un corto da qualche parte. E magari resti a piedi, magari di notte, magari mentre diluvia, magari in mezzo ai bricchi.
Con il sistema a transistor di pincopallino che c'è nella ZFE, viene segnalata alla centralina l'anomalia ma il mezzo continua a funzionare.
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Vecchio 14-06-2009, 15:39   #13
ziowill
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è sotto al compressore!
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Vecchio 14-06-2009, 15:49   #14
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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cioè... se hai un problema risolvibile cambiando un fusibile... ti fotti perchè devi per forza andare in Cocessionaria...
vabbeh! vuol dire che sarà così!!!
esatto!!!

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...Ager
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Vecchio 14-06-2009, 18:48   #15
Adrix63
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cioè... se hai un problema risolvibile cambiando un fusibile... ti fotti perchè devi per forza andare in Cocessionaria...
vabbeh! vuol dire che sarà così!!!
Non è proprio cosi ma ci sei andato molto vicino..!!
La centralina e il Can-Bus si sostituiscono ai fusibili, con pregi e difetti..
Pregi = non hai più i fusibili
Difetti = se c'è una piccola anomalia, (anche un anomalo assorbimento di corrente magari dato da qualche accessorio) stacca la corrente in quel ramo..
Quindi niente più fusibile con più ampere se c'è troppo assorbimento..
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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Vecchio 03-11-2010, 19:30   #16
trecappero
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: mogliano veneto - (TV)
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Ok, ma se devo cambiare la centralina come faccio ???
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Vecchio 03-11-2010, 21:35   #17
BKRider
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........Difetti = se c'è una piccola anomalia, (anche un anomalo assorbimento di corrente magari dato da qualche accessorio) stacca la corrente in quel ramo..
Quindi niente più fusibile con più ampere se c'è troppo assorbimento..
Credo che sia proprio così, perché ho collegato per emergenza un compressore portatile da accendisigari, e ha funzionato, fino a quando il canbus non lo ha staccato per troppo assorbimento di corrente.......a moto accesa che senso ha? Il suo scopo è proprio quello eliminare un anomalia.
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Vecchio 04-11-2010, 10:11   #18
PERANGA
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Credo che a moto accesa, il can bus tagli corrente se assorbi più amper di quanti non ne siano stabiliti per la presa.
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Vecchio 04-11-2010, 15:19   #19
Adrix63
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La presa di corrente se non sbaglio supporta max 5 ampere di assorbimento, in soldoni poco più di un carica-telefono...
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Vecchio 07-01-2011, 14:14   #20
Gianni1951
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Una domanda : questo sistema funziona anche se il corto circuito permane per molto tempo ???? Ho appena scollegato dal caricabatterie la spina accendisigari, perchè avevo paura di fare danni con eventuali cortocircuiti. Forse potevo lasciarla ???? Cosa si rischia ???? Io la usavo da due anni ed ha sempre funzionato bene, ma poi mi è venuto il dubbio. E se il contatto è incerto ?????
Gianni1951 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2011, 14:41   #21
-REMO-
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....tieni aperto!!!
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Vecchio 07-01-2011, 15:00   #22
bigbe@r
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ubicazione: San Vito Lo Capo TP
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se è andata per due anni che contatto incerto cerchi?
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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Vecchio 07-01-2011, 17:54   #23
Gianni1951
Mukkista
 
Registrato dal: 12 Sep 2010
ubicazione: Asso - Como
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Grazie comunque.
Gianni1951 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-2011, 19:46   #24
papipapi
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ubicazione: Pescara
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x @ Remo
Noooooooooo, non dovevi dirlo mi è caduto un mito , va bè pazienza morto un papa se ne fa un altro: o Remo ( scherzo ) benchè non ho il piacere di conoscerti hai sempre la mia ammirazione
__________________
papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Vecchio 08-01-2011, 10:48   #25
-REMO-
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papi... sempre dichiarato di essere orgoglioso di saper montare e riparare tutto con il fil di ferro...
Non sono uno di quelli che compra la moto dopo averla studiata su Wikipedia, e dopo aver fatto il corso sul manuale di officina...!!!
La moto l'ho comprata passando davanti alla vetrina, l'ho caricata sul furgone dopo dieci minuti, senza targa e senza immatricolazione perchè vista e piaciuta doveva esser mia!
tutto quello che ora so (e ne so!!!) sulla GS800 è storia da marciapiede e officina...
un saluto affettuoso...
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Ultima modifica di -REMO-; 09-01-2011 a 00:28
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