Rumore di ferraglia e moto ferma. Cosa sara'?

[Andrea_DeTommmaso]

@roberto40 caspita! Ho letto solo ora! Scusami!

[roberto40]

Nessun problema Andrea, ciao.

[Andrea_DeTommmaso]

Ragazzi, vi fornisco qualche elemento di novità. Il meccanico ha smontato la moto. Essenzialmente, è andato alle ortiche l'albero di trasmissione. Il meccanico mi ha detto che questa cosa risponde ad una mera casualità, sfiga. Che altro dire. Che ne pensate?

[Andrea_DeTommmaso]

Ho anche la foto del pezzo rotto; se si potesse, ve la mostrerei.

[maurodami]

foto....lato cambio o lato coppia conica? cos'altro ha rovinato?

[roberto40]

Per inserire le foto segui questa guida.

[Andrea_DeTommmaso]

https://i.postimg.cc/0QNrmB0d/IMG-20190409-WA0013.jpg

Confermatemi se riuscite ad aprire i file.

[Andrea_DeTommmaso]

https://i.postimg.cc/vmb48B1K/IMG-20190409-WA0014.jpg

[Andrea_DeTommmaso]

https://i.postimg.cc/8c0vjS86/IMG-20190409-WA0015.jpg

[Andrea_DeTommmaso]

Per il momento, sono riuscito ad avere queste foto che ho postato. Impressioni a caldo?

[subolo]

Aspide: siamo d’accordo .
Spesso se la tirano senza averne titolo.
Aspettiamo di vedere la diagnosi della pover mukka sgranata .
Un saluto a tutti

[Paolo Grandi]

Purtroppo ogni tanto succede. Magari qualche vecchio proprietario l'ha un po' maltrattata, la moto. Ma non c'è una regola.

Se il danno è limitato all'albero te la cavi con poco. Ne cercherei uno usato sulla baia.

[Kinobi]

In punta di piedi dico la mia.
Ora si sa il danno.

Una catena di una bici, si rompe con rapporti lunghi, mai con rapporti piccoli. Se il fermone tirava dal basso la marce senza senso, la "coppia" genera sempre maggiori sollecitazioni a giri bassi. Non credo basti a rompere una roba del genere.

Lami esperienza sulle macchine, è che se rompe un mezzo appena tagliandato, non andare da chi ha fatto il tagliando: non si sa mai debba camuffare suoi errori. Ovviamente non voglio seminare zizzania, ma è una considerazione logica. Esempio: sul mio camper parte il cambio di botto ed avevo appena fatto un tagliando con cambio olio cambio. Originariamente il meccanico disse "bla bla..." incolpando "l'aver toccato l'olio e spostato morchia". In realtà si era dimenticato di mettere l'olio. Ce ne siamo accorti perchè ero la io quando lo smontava altrimenti pagavo io tutto.

Per i contratti tra privati: la mia esperienza con i legali è confliuttuevole (infatti avevo studiato a Giurisprudenza). Se uno prende una moto usata, la paga meno ed accetta un rischio. Certo, si può mandare una lettera dal legale e magari si becca dei soldi, ma non so se alla fine, il gioco vale la candela. Senza contare lo stress. Qui il mezzo non si è rotto subito... si è rotto dopo che uno ci ha messo le mani. Vedo una possibilità di vittoria, ma lunga e complessa!

Buona fortuna

[Andrea_DeTommmaso]

@kinobi no, non penso di avviare alcuna mossa legale. Mi assumo in pieno la responsabilità del mio acquisto, per come avevo visto la moto, alla luce del feedback del meccanico e dell'impressione generale che avevo avuto del venditore. Insomma, me la piangerò io... :-) Grazie dei tuoi consigli, intanto.

@paolo_grandi grazie! Lo spero. Ne saprò di più a breve.

[luigiface]

Sono contento, mi straquoto per tutto, anche per l'avviso che ti ho fatto sul quote integrale che hai ignorato.
Un ricambio usato si trova


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[daniele52]

se i millerighe non sono diventati cento il danno è limitato.

[Aspide]

@Andrea_DeTommmaso

A caldo? Già a freddo ti ho scritto che a quella moto hanno tirato il collo.
Le foto parlano da sole: niente ruggine, niente incuria, niente feromoni o moto ferme nel box (che già di sé sarebbe incredibile), è ben ingrassato,
ha ceduto la crociera e non si evidenziano cricche "vecchie" dali da giustificare l'improbabile difetto di fabbricazione / materiale.
Sai che penne che si sono tirati con la tua moto

[Aspide]

Visto il danno, se decidi di tenere la moto, fai controllare anche giunti sferici dell'avantreno-telelever, e cuscinetto della coppia conica. Io guarderei anche punterie e compressione...
Ciao

[Andrea_DeTommmaso]

@luigiface visto l'utilizzo che vorrei fare della moto - unico mezzo che ho, col quale voglio partirci, fare km ed in tutta sicurezza - valuto se fare una roba per bene e, perché no, a questo punto prenderlo nuovo. Attendo dall'officina BMW che mi predispongano una preliminare quantificazione del danno. Vedremo...

@daniele52 su questo, ancora non so :-)

@aspide sicuramente qualcuno che la aveva prima dell'ultimo proprietario che davvero era un tranquillo: calcola che ci aveva messo: 1) gomme iper stradali; 2) un improbabile ed orrendo parabrezza di dimensioni enormi; 3) un bauletto degno dei peggiori t-max. Insomma, usava la moto per la gitarella ed il caffè domenicale con la sua sciura. Quelli di prima, non li conosco.

[Aspide]

@luigiface
Non quotarti da solo, ti quoto io ))

[Andrea_DeTommmaso]

se decidi di tenere la moto

Certo che la terrò! :-)

[Aspide]

@andrea
Eh lo so, capisco, a volte basta prestarla la moto, soprattutto la GS che fa figo su una ruota )

Bene se la tieni, valuta il mio consiglio,poi vedi tu

[vertical]

Originariamente inviata da Andrea_DeTommmaso

Impressioni a caldo?

Purca pupazza....
probabile che il grosso del danno sia avvenuto post rottura di una delle due crociere durante la corsa di arresto del mezzo e dalle prove da te fatte per capire il problema...

[Paolo Grandi]

Comunque Andrea, non sei un caso isolato. E certo le "penne" e l'off a quella moto non fanno bene. Per cui verifica anche, come ti hanno già detto, telelever, paralever e coppia conica. Sai mai.

Consolati: il 1200 è molto peggio

[maurodami]

Se è solo l'albero, alla fine te la cavi con poca spesa.
Per il resto consolati perché non c'è modo di capire se un albero sta per cedere e non poteva saperlo ne il meccanico, ne il proprietario

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