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Vecchio 29-03-2010, 21:01   #101
mangiafuoco
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ma per quale ragione non passa in garanzia? Se la moto ha 20 mesi.....
Hanno cacciato la balla che è una parte soggetta ad usura?

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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 29-03-2010, 21:42   #102
Germibestia
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ma per quale ragione non passa in garanzia? Se la moto ha 20 mesi.....
Hanno cacciato la balla che è una parte soggetta ad usura?
perche` preferiscono intascare 1200 euro
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la misère accroit l'ignorance, l'ignorance accroit la misère. [Mme De Staêl]
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Vecchio 29-03-2010, 23:17   #103
mangiafuoco
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sì, grazie, questo era evidente. Mi interessava capire quali ragioni hanno menzionato per giustificare la loro posizione. La garanzia legale è 24 mesi, quindi se a 20 mesi non passa, lo devono giustificare.
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Vecchio 30-03-2010, 09:15   #104
Roberto Fiorentino
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Non penso che Lucar si debba rassegnare a pagare il difetto c'è lo dimostra il fatto che non è il solo in questa discussione.
La moto è nuova l'usura non pò manifestarsi in soli 21 mila km.
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Vecchio 30-03-2010, 13:04   #105
lucar
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ecco la risposta al mio fax:
....usura naturale....
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Ultima modifica di lucar; 30-03-2010 a 16:26
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Vecchio 30-03-2010, 13:08   #106
mangiafuoco
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anche fossi avvocato probabilmente (e dopo anni di causa) non cambierebbe molto.
Il minimo che tu possa fare è non ricomprare BMW in futuro.
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Vecchio 30-03-2010, 13:20   #107
lucar
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è possibile che non intervengano perchè alla mia moto han già sostituito di tutto, nel senso che la mia moto in garanzia a loro è costata un botto è come se avesse raggiunto il plafond?
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Vecchio 30-03-2010, 13:41   #108
calabronegigante
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farti fare una perizia di parte?
giusto per valutare se si nascondono dietro un dito.....
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Vecchio 30-03-2010, 14:37   #109
mangiafuoco
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è possibile che non intervengano perchè alla mia moto han già sostituito di tutto, nel senso che la mia moto in garanzia a loro è costata un botto è come se avesse raggiunto il plafond?

No, questo mi sembra poco probabile.

Semplicemente avranno un budget o delle direttive che non gli permettono di sostenere certe spese, che quindi vengono lasciate al cliente.
Tieni presente che in aziende grosse generalmente il manager responsabile si deve attenere a delle linee guida che gli sono imposte dalla direzione. (Sebbene poi ci siano dei margini di flessibilità nelle direttive stesse).
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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 30-03-2010, 14:54   #110
Colomer77
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lolly rumore ducati solo in folle, se tiravo frizione spariva ma nel mollarla tornava, detto questo la frizione non aveva nessun problema.
son tornato ora dal conce il rumore era dato dall'asta spingidisco che non era più sotenuta adeguatamente dallo spingidisco stesso entrambe arrugginisti, il cambio, parolio cambio, paraolio albero motore e contralbero tutti ok.
non è detto che mi passi la garanzia, ma lo stato del complesso tutto arrugginito su una moto di 20 mesi fa girar le palle...

non ci posso credere...ruggine su di una moto praticamente nuova e in una parte dove l'acqua non dovrebbe neppure arrivarci.

e BMW non passa la garanzia su una moto del 2008?!!!!!!

quindi tutti i Gs di nuova generazione raggiunti i 30000km devono rifare tutto quello che fanno alla tua moto per un totale di 1200/1300€?!!!!

non ho parole
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 30-03-2010, 15:03   #111
mangiafuoco
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comunque, per essere pratici, ti conviene far fare il lavoro ad un ottimo meccanico non ufficiale, di fiducia.
Spendi una barca di soldi in meno e ti fanno il lavoro meglio.
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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 30-03-2010, 16:40   #112
gene79
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Lucar, mi spiace tantissimo. Io a wuesto punto però mi ripiglierei la moto com'è e la farei da un'altra parte. Che senso ha dare loro 45 euro loro quando puoi spenderne molti meno, e soprattutto quando la garanzia non viene riconosciuta?!
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Vecchio 30-03-2010, 17:48   #113
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Lucar, mi spiace tantissimo. Io a wuesto punto però mi ripiglierei la moto com'è e la farei da un'altra parte. Che senso ha dare loro 45 euro loro quando puoi spenderne molti meno, e soprattutto quando la garanzia non viene riconosciuta?!
concordo...dai concessionari BMW non metterei più piede e scriverei inoltre un po' di lettere alle varie testae giornalistiche...
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 30-03-2010, 19:03   #114
bimboo
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ragazzi, mi conforta sapere che non sono solo....... in compenso mi sconforta vedere che bmw non vuole sentire ragioni nemmeno di fronte a un problema che a quanto pare non è un caso isolato..... Io ho portato la moto questa mattina dal mecca, rumori e vibrazioni da frullatore, tornato oggi pomeriggio, moto divisa in due, frizione arrugginita e, a detta del meccanico, ovalizzata, mentre ero li stava aprendo il cambio, perchè sostiene che le vibrazioni non siano dovute alla frizione ovalizzata, ma che provengono dal cambio...... ( vi dico solo cheho fatto vedere la moto anche ad altri due meccanici, uno ufficiale e uno no e che entrambi hanno detto che il problema sono i cuscinetti del cardano andati, mentre il meccanico della concessionaria dove l'ho portata, nemmeno dietro chiari suggerimenti, continua a sostenere che i cuscinetti del cardano sono ok).Non so ancora se passeranno o meno la frizione in garanzia, per il momento li lascio fare tra un paio di gg ripasso e tiro le somme.Desolato e devastato!!
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Vecchio 30-03-2010, 19:17   #115
Colomer77
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everup77 quanti km ha la tua moto e di che anno è?

da che concessionari l'hai portata?...per non fare nomi...quello sulla briantea direzione bergamo venendo da curno?
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Vecchio 30-03-2010, 19:29   #116
Bugio
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Per fortuna non ho più una Bmw...

Io sarei semplicemente furioso per una cosa del genere.
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Paracarro d.o.c !
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Vecchio 30-03-2010, 19:30   #117
Bugio
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...quello sulla briantea direzione bergamo venendo da curno?
Colomer mi risulta che in questo concessionario innominabile da qualche tempo ci lavori un signor meccanico
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Paracarro d.o.c !
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Vecchio 30-03-2010, 19:42   #118
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everup77 quanti km ha la tua moto e di che anno è?

da che concessionari l'hai portata?...per non fare nomi...quello sulla briantea direzione bergamo venendo da curno?
La mia adorata è del febbraio 2009 con 29000 km, tieni conto che hanno già aperto il cambio a 24000 km e sostituito l'albero primario

Il con ce non è quello che dici tu, quello ha diagnosticato il problema del cuscinetto del cardano un mese fa ma non ha voluto metterci le mani, il conce che l'ha smezzata è quello dietro al Globo di Busnago(per non fare nomi)....

Ultima modifica di bimboo; 30-03-2010 a 19:45
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Vecchio 30-03-2010, 23:32   #119
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ecco la risposta al mio fax:
....usura naturale....
Spero che il fax di risposta abbia avuto data 1 Aprile...
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Vecchio 31-03-2010, 06:02   #120
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Colomer mi risulta che in questo concessionario innominabile da qualche tempo ci lavori un signor meccanico
confermo...e al di la di tutto mi son sempre trovato bene anche prima.
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Vecchio 01-04-2010, 00:36   #121
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l'ispettore ha esordito dicendo di cambiare olio nel cambio..... domani passo a vedere se ci sono news.... vi tengo aggiornati
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Vecchio 03-04-2010, 18:32   #122
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lucar, news?
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Vecchio 03-04-2010, 19:18   #123
lucar
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predefinito Re: R 1200gs adv nuovo rumore al rilascio frizione

É in riparazione a mie spese.....
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Vecchio 03-04-2010, 20:03   #124
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Vecchio 03-04-2010, 20:19   #125
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usura naturale un par de cojoni! Lucar, anche a me il conce ha provato a buttarmi li la storia dell'usura ( la mia moto ha il problema che la frizione si è ovalizzata), però mi suggeriva di non fasciarmi la testa e di aspettare la sentenza dell'ispettore.Senza troppe lettere gli ho detto che non pagavo un centesimo e che la frizione si usura quando non c'è più ferodo, non quando si deforma (che vuol dire averla fabbricata con materiale non di qualità). Sono tornato oggi dal conce e l'ispettore ha passato tutto in garanzia.
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