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27-05-2019, 16:37
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2004
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Tank84
...io aspetterei novembre ed EICMA.
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...ma infatti..., ...anzi, da Novembre poi te la consegnerebbero a Febbraio..., ...che però ha solo 28 giorni, tanto vale Agosto con il MY dell'anno dopo che arriva a Settembre..., ...che però è a un tiro di schioppo da Novembre e c'è l'EICMA..., ...ma poi te la consegnerebbero a Febbraio...
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☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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27-05-2019, 16:45
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da sillavino
Luca g. Ha già una Gs 1260 euro 5?!?!?
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no, io no....anche perchè non esiste..io ho un VECCHIO 1200.
mi limito a riportare ciò. che dice BMW, cioè che la attuale 1250 è già €5!!
però se tu SAI CON SICUREZZA che prossimo anno all'uscita della normativa €5 la BMW farà uscire un nuovo GS 1260....ne prendo atto.
vorrei le fonti...giusto per capire...
__________________
RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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27-05-2019, 16:46
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Quote:
Potrebbero fare come con il my17.1 e my17.2.
Agosto 2019 in uscita my20
Gennaio 2020 serie speciale 40th
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Allora potrei aver ragione??
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27-05-2019, 17:28
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#79
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Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2016
ubicazione: al lago
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Quote:
Originariamente inviata da Dfulgo
...ma infatti..., ...anzi, da Novembre poi te la consegnerebbero a Febbraio..., ...che però ha solo 28 giorni, tanto vale Agosto con il MY dell'anno dopo che arriva a Settembre..., ...che però è a un tiro di schioppo da Novembre e c'è l'EICMA..., ...ma poi te la consegnerebbero a Febbraio...
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Beh, considerando che sta chiedendo se comprare la moto ora o aspettare settembre, non mi pare abbia tutta sta fretta e mi sembra di capire che l'ansia di trovarsi con un modello "obsoleto" sia maggiore della voglia di motorare. Per cui fossi in lui, se posso aspettare ad avere la moto a Settembre, posso aspettare anche Novembre e prenderla a Dicembre con sconti o addirittura con il nuovo anno.
Quando decisi di cambiare moto cercai un pronta consegna, perchè era Aprile e mi giravano i marons a perdere giorni di motorate. Per cui comprai, e lo stesso giorno permutai la mia e ritirai quella nuova, dopo ricodifica serrature borse trapiantate da una all'altra.
Se lui a fine maggio si sta ancora domandando chi, cosa, come, quando e perchè direi che, secondo me, la scelta ancora non è matura e può anche aspettare EICMA 2019.
P.S: siamo proprio sicuri che quel Febbraio ne abbia 28?!?
In caso contrario la comprerei a Gennaio e la farei immatricolare il 29/02/2020, così perde un anno ogni 4!
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Peace & Ride!
Ultima modifica di Tank84; 27-05-2019 a 17:31
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27-05-2019, 17:37
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Lo dico con il massimo rispetto....mi pare una pippa.
Bmw rinnova le moto ogni due anni, questa è l'ultima versione/evoluzione del modello nato nel 2012.
Se piace la prenderei, anche perchè è un'ottima moto, ma se vuoi un GS davvero nuovo ti basta aspettare due anni.
__________________
KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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27-05-2019, 17:51
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#81
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
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quindi n o n comprendo questo continuo chiedersi come aggiornare la carta di circolazione!!!??
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Perchè se la moto è la stessa la logica vorrebbe che anche l'aggiornamento del libretto debba essere una semplice formalità, anche per una questione di rivendibilità futura. Invece purtroppo temo non sarà così.
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R1250RS SPORT
Ultima modifica di managdalum; 27-05-2019 a 22:02
Motivo: art. 3 regolamento
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27-05-2019, 19:10
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Scusate, sembra di essere su scherzi a parte.
Come fanno ad aggiornare una carta di circolazione di un veicolo prodotto ed immatricolato prima dell'entrata in vigore di una normativa antinquinamento?
Ma ragionate su quello di cui parlate?
__________________
R 1250 GS HP ‘19 - R 1200 GS LC Rallye '17 - R 1200 GS LC "Carbon" '14 - R 1200 R '12 - R 1200 R '10
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27-05-2019, 19:14
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Tiri na sbarra sul 4 e scrivi 5
Poi sulle annotazioni variazioni scrivi :
Correzione effettuata prima della partenza !
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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27-05-2019, 19:44
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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Io invece scommetterei su un gs nuovo in occasione dei 40anni di gs.
Però sono un cazZaro quindi quello che dico deve essere preso con le pinze .
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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TZ (Tolleranza Zero)
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27-05-2019, 19:58
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2008
ubicazione: Parma
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Quali pinze?!? Brembo?ahahaahah
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27-05-2019, 20:02
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Cambiamenti a settembre su R1250 GS
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27-05-2019, 20:11
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Cambiamenti a settembre su R1250 GS
Ultima modifica di RESCUE; 27-05-2019 a 20:34
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27-05-2019, 20:16
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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Ridi ridi hahahaha
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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TZ (Tolleranza Zero)
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27-05-2019, 20:24
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Quote:
Originariamente inviata da Colomer77
Io invece scommetterei su un gs nuovo in occasione dei 40anni di gs.
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Aiuto..prevedo ansiolitici a palate
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27-05-2019, 20:35
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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27-05-2019, 21:16
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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In cosa potrebbe differire il nuovo modello?
Per quanto riguarda il passaggio ad Euro5, visto che si parla anche di polveri sottili, temo l'adozione di un bussulotto che le trattenga ... come dire: conviene sbrigarsi a prendere gli ultimi euro4, pena l'avere una moto inaffidabile per usi diversi da casa / bar.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 27-05-2019 a 21:23
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27-05-2019, 21:20
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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A saperlo ....
estetica ovviamente.
telaio ? Magari lo alleggerissero.
Dischi da 320 ? Me lo augurerei.
Sospensioni ulteriormente migliorate e più regolabili (basta un po’ di sw) ? potenza non credo, al massimo 4/5 cavalli se se li sono tenuto in tasca, ma non penso.
Magari finalmente il tft con nav integrato ?
Cruise adattivo ?
E chi lo sa......
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__________________
GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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27-05-2019, 21:40
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#93
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da TheD
Scusate, sembra di essere su scherzi a parte.
Come fanno ad aggiornare una carta di circolazione di un veicolo prodotto ed immatricolato prima dell'entrata in vigore di una normativa antinquinamento?
Ma ragionate su quello di cui parlate?
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[...]. Semplicemente si disquisiva sul fatto che fosse €5 ready gia' da adesso, anche se e' omologata €4. Se tecnicamente e' gia €5, perche' non potrebbe bastare un semplice aggiornamento burocratico? Che c'e' di cosi' scandaloso?
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R1250RS SPORT
Ultima modifica di managdalum; 27-05-2019 a 22:06
Motivo: Non iniziamo, per favore. Fai anche attenzione al quote. Grazie
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27-05-2019, 21:48
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Mah, di tutte le cose che elenchi, se ne può benissimo fare a meno, riducono solo l'affidabilità (tranne i dischi).
Vediamo ... sto anche io alla finestra ancora un anno ... speriamo rimandino l'euro 5, e magari facciano una versione come la 1150, essenziale, stupenda.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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27-05-2019, 21:53
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#95
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2014
ubicazione: Marche
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
A saperlo ....
Magari finalmente il tft con nav integrato ?
Cruise adattivo ?
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Nav integrato sarebbe possibile visto che ho letto da qualche parte che la collaborazione con Garmin è fino al 2020.
Cruise adattativo sarebbe comodo ma come sulle auto credo sia necessario il radar frontale utilizzato per l'anticollisione
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27-05-2019, 21:59
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Cambiamenti a settembre su R1250 GS
Errato inserimentib
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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27-05-2019, 22:02
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Quote:
Originariamente inviata da Meatloaf69
Se tecnicamente e' gia €5, perche' non potrebbe bastare un semplice aggiornamento burocratico? Che c'e' di cosi' scandaloso?
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Caro @Meatloaf69
Premesso che a me a posteriori hanno aggiornato a Euro 1 un vitara del 92 cat e la normativa euro 1 e’ entrata in vigore a gennaio 1993. Ora pago bollo euro 1 (inserito nel loro cervellone) e finché si poteva giravo dove le euro zero erano bandite.
Premesso che oggi non so se ciò sia ancora fattibile.
Ma tagliamo la testa al toro ...e mi ripeto ... perché già detto più sopra
Per essere Euro 5 dovrebbe rispettare TUTTE le normative Euro 5, anche i db allo scarico della euro 5 CHE AD OGGI NON SI SA ANCORA QUANTI SARANNO !!!!
Che poi rispetti i limiti inquinanti euro 5 questo lo sanno anche i muri, ma per essere davvero Euro 5 dovrebbe rispettare anche i db allo scarico.
E come fai a rispettare un limite se non lo conosci ??
Forse ... sono stato ripetitivo ?
Ergo ... non è euro 5 ...ready ... or not
Forse ... se non modificheranno i db ... solo a quel punto si potrà dire ... era euro 5 in tutto ... ma solo a posteriori
E comunque ... non ce ne faremmo una cippa.
PS: anche a me piacerebbe comunque poter aggiornare il libretto ... ma è un sogno.
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27-05-2019, 22:02
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#98
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Per me a milano esce la nuova
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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27-05-2019, 22:15
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Meatloaf69
Perchè se la moto è la stessa la logica vorrebbe che anche l'aggiornamento del libretto debba essere una semplice formalità, anche per una questione di rivendibilità futura. Invece purtroppo temo non sarà così.
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ma no invece.
perchè di fatto cambia assolutamente nulla che sia €4 o €5.
la moto è la stessa, appunto, e si circola allo stesso modo
(ripeto: prima che blocchino la circolazione a €4 la moto sarà già rottamata!!).
quindi, ripeto, non ha nessun senso pensare di DOVER aggiornare la attuale €4 a €5.
anche perchè questa cosa è successa con altri modelli (es 1150)
modelli che ancora oggi possono circolare regolarmente e sono vecchie di decine d'anni....
e Marche di moto molte volte...quindi non capisco proprio quale sia il pb oggi.
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
Ultima modifica di luca.gi; 27-05-2019 a 23:17
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27-05-2019, 23:05
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da RESCUE
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Non era rivolto a te il
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TZ (Tolleranza Zero)
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