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30-03-2019, 17:28
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2015
ubicazione: Milano
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Dischi freni anteriori
Ciao a tutti,
in occasione del tagliando dei 55000 km mi han detto che devo sostituire i dischi dei freni anteriori perchè sotto la loro soglia di usura.
Ho chiesto un preventivo e mi hanno sparato 650€ montati. Ora visti i prezzi abbordabili di bmw ho provato a guardare in giro... e far fare il lavoro dal meccanico dietro casa dove vado per l'auto procurando io i dischi. Ho trovato questi che mi sembra di aver capito essere compatibili
Brembo Serie Oro 168B407D6 (trovati a circa 90€ uno)...se ci metto manodopera e pastiglie arrivo forse a 300€...
Qualcuno li ha montati o consigliate altro? possono esserci problemi con sensore abs con questi dischi?
grazie
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30-03-2019, 18:03
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Acc, sei sicuro che ti abbiano detto il vero? Io ho 117000 km e i dischi sono ancora originali.
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KTM 1290 SAV R my 2020
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30-03-2019, 18:12
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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A 55.000 devi rifare i dischi???Cambia concessionario fidati....vedrai che al massimo devi cambiar le pastiglie....lavoro che consiglio di fare in box in 10 minuti (e la mia manualità è vicina allo 0)
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30-03-2019, 18:19
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jul 2014
ubicazione: Napoli
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Bah... Io sulla vecchia mucca 1200 aria avevo circa 90000 km e non li ho mai sostituiti... Le pasticche si spesso.. Perché uso la moto in città tipo scooter quotidianamente.... Ma i dischi mai
Inviato dal mio GEM-702L utilizzando Tapatalk
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30-03-2019, 18:29
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2015
ubicazione: Milano
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la concessionaria è quella ufficiale.
La moto la presi usata, quindi come la abbia utilizzata il precedente proprietario non saprei, magari rimaneva aggrappato ai freni come una all'albero.
In ogni caso è in previsione un giro dal meccanico dietro casa dove vado sempre quando le cose sono fuori garanzia. (la mia scade quest'anno). Vedo cosa dice anche lui.
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30-03-2019, 19:03
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
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Magari ci ha fatto dello sterrato.....cioè avrebbe dovuto far tutto sterrato...se no non si spiega
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30-03-2019, 19:23
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2014
ubicazione: Forli
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Ci provarono anche con me a 48000km,sono andato da un altro,ora ne ho 65000.
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Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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30-03-2019, 19:25
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
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dipende dalla guida...io sono piuttosto allegro e già ai 60.000 km ero al limite usura. Preso i Brembo serie oro , circa 190 euro gli anteriori e 80 euro il posteriore, fatti montare dal gommista che al cambio dei pneumatici mi ha aggiunto circa 50 euro . Comunque per chi fa spesso montagna è normale l'usura dai 60 ai 100mila km.
P.S. in ogni cado misurate il limite usura col micrometro e non con il calibro, i dischi originali hanno un margine di utilizzo di soli 0,5.
Ultima modifica di dallemark; 30-03-2019 a 19:28
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30-03-2019, 21:28
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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se avessero preso un colpo potrei capire, ma per usura mi sembra molto strano con 55000 Km.
Verifica se hanno lo scalino, poi misura con un calibro lo spessore del disco e fai una comparazione con il disco di una moto di un amico.
Anzi ti aiuto io,...………….. ho misurato il mio disco che è pari a 5 mmm.
__________________
Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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31-03-2019, 19:35
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2015
ubicazione: Milano
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@Nik650: grazie della misura, mi procuro calibro e provo a misurare..o sento direttamente l'altro meccanico...
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31-03-2019, 22:30
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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La differenza di spessore sul disco la misuri con un micrometro.In genere al centro della pista dove frena la pastiglia hai la misura minore.
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31-03-2019, 23:05
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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La mia 91mila km e dischi ancora in ottimo stato. Tutti i dischi hanno inciso il valore minimo di spessore. Se guardi suoi tuoi c'è scritto MIN TH 4.0 (minimum thickness 4 mm). A parte misurarli con un calibro, lo capisci anche al tatto, se non c'è uno scalino pronunciato sul bordo esterno i dischi sono ancora in ottimo stato. I concessionari ci provano sempre, io per esempio cambio le pastiglie personalmente e quando l'ho fatto la sera prima del tagliando la mattina dopo immancabilmente mi hanno detto che erano da cambiare.
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31-03-2019, 23:16
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
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se usate il calibro non venite a capo di nulla, il calibro prende la misura dove il disco non è consumato, usate il micrometro...uno di quelli con la punta a spillo e allora avete la misurazione corretta.
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31-03-2019, 23:33
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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Si certo, il micrometro, tipo questo
Ma anche un calibro, inserendo l'ago in un foro del disco, fa lo stesso lavoro.
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01-04-2019, 00:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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ma stai scherzando....una superficie concava come un disco usurato dei freni, si misura solo con un micrometro.
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01-04-2019, 15:56
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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hai ragione, meglio prendere anche la dinamometrica
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01-04-2019, 23:16
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Di la verita', hai giocato molto col meccano da piccolo.
Questo è un micrometro...Vero.
Ultima modifica di millling; 01-04-2019 a 23:26
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05-07-2019, 00:58
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Vabbè... risposta...
Si i dischi Brembo Serie Oro, non creano nessun problema. Anzi, hanno lo spessore da 5mm invece che da 4,5mm, un canale di autoventilazione e la pista frenante é maggiore.
In più, a parità di pastiglie (sempre Brembo), frenano di più rispetto agli originali che sono comunque sempre Brembo.
Montati da solo, costo 195 dischi + 90 di pastiglie originali Brembo.
Alla faccia del concessionario.
Ultima modifica di Zzzzappo; 05-07-2019 a 01:04
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05-07-2019, 10:03
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2015
ubicazione: Milano
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grazie allora a settembre prendo dischi e pastiglie e faccio fare tutto dal gommista o dal meccnaico vicino a casa
grazie
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07-07-2019, 19:14
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Dischi freni anteriori
Qui li vedi appena montati.
Se posso permettermi, falli montare dal meccanico, in modo che rispetti le coppie di serraggio. I gommisti usano le pistole pneumatiche ed il rischio é che ti rovinino i bulloni stringendo troppo.
Tra l’altro i bulloni dovrebbero essere sostituiti con bulloni nuovi con frena filetti incapsulato, ma se lo fai con cura svitandoli con la pistola termica, pulendo con spazzola di ferro, lavandoli, rimettendo il frenafiletti medio (blu) e stringendo con la dinamometrica, non serve.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Zzzzappo; 07-07-2019 a 19:23
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08-07-2019, 09:58
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2015
ubicazione: Milano
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Ok, vada per il meccanico, online dove li ho visti il kit prevede anche tutti i bulloni/frenafiletti etc.quindi farò fare cambio completo
erano questi
https://carpimoto.it/it-IT/23939_168...-168B407D6.htm
Ultima modifica di lordbye; 08-07-2019 a 10:00
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08-07-2019, 11:20
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 17 Apr 2018
ubicazione: Milano
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se posso darti un consiglio stai alla larga da milano......
__________________
R1200rt08-r1200rt10-r1200rtlc-r1200gs adv lc...
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08-07-2019, 11:42
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Meglio evitare i dischi ORO
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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08-07-2019, 21:05
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Questi i miei:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F391619967444
Ma i bulloni non ci sono però. Ci sono le boccole che rendono i dischi flottanti.
I bulloni si comperano da BMW. Io ho usato quelli che c’erano.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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08-07-2019, 21:37
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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