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Vecchio 05-07-2018, 13:57   #76
X raiders
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Beh come ti trovi con la giessina?

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Vecchio 05-07-2018, 14:33   #77
Massimo Colli
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Messa la sella più alta: come comodità questa moto supera di gran lunga la mia ex piccola sr400...
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Vecchio 05-07-2018, 14:35   #78
X raiders
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Hai acquistato la sella optional?

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Vecchio 05-07-2018, 20:27   #79
Massimo Colli
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Sì e devo dire che è un po’ meglio, anche se con la “normale” non era terribile la seduta... devo solo ritararmi perché abituato a un mono che a 5-6000 giri era finito mentre qui inizia a brillare! Prossimo step telaio portaborse, cavalletto centrale e piastra paramotore (non so se aumentare il peso con i tubi per riparare motore e serbatoio; forse meglio tenere i denari per uno scarico e filtro appena finito il rodaggio per avere un suono un po’ più pieno e cupo)
Ah, il clacson ha il suono di uno scooter! Paura...
Sentirò in seguito l’elettrauto per un interruttore luci e quattro frecce magari...
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Vecchio 06-07-2018, 08:24   #80
X raiders
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Lo scarico piacerebbe anche a me ma costa oltre 500 euro e finché sono i garanzia preferisco non toccare nulla

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Vecchio 06-07-2018, 11:42   #81
Massimo Colli
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La penso come te, poi alla fine in nessuna moto da me posseduta ho mai cambiato lo scarico....
Secondo pieno: 28 km/l!! Anche non ho mai superato i 6000 giri non male (città e collina da solo e in due).
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Vecchio 06-07-2018, 11:50   #82
X raiders
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si il consumo almeno da computer non scende da 3,3l x 100Km
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Vecchio 06-07-2018, 11:58   #83
X raiders
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comunque la moda delle motine non si ferma +!!
c'è anche la nuova Kawasaki Ninja 400 45 CV e 168 Kg in ordine di marcia!
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Vecchio 06-07-2018, 12:36   #84
Massimo Colli
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Era ora! Con la crisi mi aspettavo un loro ritorno, anche se da noi vige ancora la regola di chi ce l’ha più grossa!
Avevo noleggiato a Ibiza il vanvan 125, in due 40km/l: non cammina ma non consuma!
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Vecchio 06-07-2018, 19:27   #85
Bardalom2
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Diagnosi ??
Acquistata ed immatricolata il 16/05/18 e non ha finito il rodaggio !
650 km e via sul carro attrezzi !
Diagnosi: calcificazioni nel motore...made in India ricordo...!
Pezzo di ricambio NON disponibili sino a fine luglio...arriveranno ad agosto (forse) poi concessionario chiuderà per ferie.... in pratica estate e soldi buttati...
Ora aspetto di sapere BMW cosa farà per farsi perdonare altrimenti la mia guerra personale sarà senza soste...
Mi aspetto almeno una moto uguale sostitutiva...o che ne ma la sostituiscano...
E pensare che ho avuto Honda per 35 anni dai piccoli cross a 8 anni sino alle monocilindriche XL/Dominator e ultimamente scooter...
Ma chi me lo ha fatto fare di acquistare BMW 😠 ?
Aggiornamento:

Ero molto arrabbiato e deluso....poi con il prezioso interessamento della concessionaria BMW hanno ottenuto un blocco motore nuovo nuovo da sostituire sulla mia motoretta...ora sembra andare tt bene...
Il fermo moto è stato comunque lungo e una due ruote che si gusta irrimediabilmente dopo così poco tempo e strada resta un brutto episodio....poi però tutto è stato sistemato.
Grazie alla mia concessionaria che ringrazio pubblicamente.
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Vecchio 06-07-2018, 19:29   #86
X raiders
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Beh dai che gli vuoi dire...ti avevano dato un mezzo di cortesia?

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Vecchio 06-07-2018, 21:56   #87
Massimo Colli
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Meno male!! Così anche tu potrai dire la tua su questo trabiccolo!
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Vecchio 06-07-2018, 21:58   #88
X raiders
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Oggi sono andato in giro su dei vialoni larghi e rotatorie ho dato Delle belle stirate, secondo me questa moto x il peso è troppo divertente la butti giù come una bici nel traffico non ce ne per nessuno al pari di un Honda sh

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Vecchio 07-07-2018, 23:30   #89
Massimo Colli
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E oggi Torino Serravalle e ritorno siamo sui 29km/l...
Vero, nelle rotonde va da sola!
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Vecchio 08-07-2018, 21:42   #90
Gibix
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mi fa piacere che abbiate le stesse impressioni di maneggevolezza e divertimento da me espresse all'inizio di questo 3d. ritengo che il merito sia anche degli pneumatici di serie, i Metz Tourance, gran comfort e grip in tutte le condizioni. non per niente li monto anche sulla mia giessona.
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Vecchio 09-07-2018, 11:26   #91
Massimo Colli
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Ma sono io che sto invecchiando o le manopole sono, diciamo, un po’ durette?!
Ho chiesto all’elettrauto per metterci le quattro frecce, teme per la garanzia... magari chiedo in bmw...
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Vecchio 09-07-2018, 11:27   #92
X raiders
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Confermo sono di cemento anche io volevo sostituirle

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Vecchio 09-07-2018, 12:02   #93
Massimo Colli
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Andranno bene quelle del giessone?! O after market e via!
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Vecchio 09-07-2018, 14:29   #94
Gibix
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a me sembrano le stesse di tutte i modelli BMW.
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Vecchio 09-07-2018, 16:07   #95
Massimo Colli
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Allora sono tutte durissime! ����
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Vecchio 09-07-2018, 19:28   #96
marenco35
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Non vorrei inquinare il 3d andando OT,ma visto che si parla di piccole cilindrate aggiungo qualche impressione sulla Honda crf 250 rally.Mia figliaed io siamo tornati ieri da Garmisch ed in tutto abbiamo fatto circa 1100 km.L'Hondina si e' comportata perfettamente in tutte le situazioni,con consumi davvero irrisori 35-38 km/l.Percorsi montagna/statale velocita' 80-100 kmh.Ovviamente non ha "schiena" in uscita dai tornanti o nei sorpassi:in quesi casi occrre scalare marce.Ma nel complesso ,bella motoretta
p.s. a Garmisch era esposto in uno stand di un allestitore un GS310 total black bellissimo
Saluti
Il Luca
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Vecchio 09-07-2018, 21:59   #97
PHARMABIKE
Mukkista doc
 
L'avatar di PHARMABIKE
 
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ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Vista total black allestita dalla Martin .... strano però che non sono previste nuove colorazioni per il 2019.... a differenza della sorella R
__________________
Honda Dueville 650 Verde
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Vecchio 09-07-2018, 23:25   #98
X raiders
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Tra l altro rossa davvero bruttarella la R

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Vecchio 10-07-2018, 00:16   #99
Massimo Colli
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Ho la sensazione che bmw non creda tanto in questa moto....
Ah, se solo Honda avesse fatto la rally con un 400 sotto non tirato... Aspetto una versione rally della piccola gs con aumento di cilindrata per contrastare ktm.
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Vecchio 10-07-2018, 00:43   #100
Ace
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Non vorrei inquinare il 3d andando OT,ma visto che si parla di piccole cilindrate aggiungo qualche impressione sulla Honda crf 250 rally.Mia figliaed io siamo tornati ieri da Garmisch ed in tutto abbiamo fatto circa 1100 km.L'Hondina si e' comportata perfettamente in tutte le situazioni,con consumi davvero irrisori 35-38 km/l.Percorsi montagna/statale velocita' 80-100 kmh.Ovviamente non ha "schiena" in uscita dai tornanti o nei sorpassi:in quesi casi occrre scalare marce.Ma nel complesso ,bella motoretta
p.s. a Garmisch era esposto in uno stand di un allestitore un GS310 total black bellissimo
Saluti
Il Luca
Anch'io molto soddisfatto della hondina rally. Aggiunto un po' di pepe al motore scarsino in basso con scarico Yoshimura, filtro aria k&n, pignone da 13 e centralina EJK. Ottime sospensioni e una maneggevolezza senza paragoni.
__________________
bmw r 90t UGS kit pd GR86 - bmw r 80 g/s pd - r.e. scram 411
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