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24-07-2014, 08:28
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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Pulsante avviamento. Normale ?
Non ci avevo mai fatto caso, ma quando premo il pulsante di avviamento si presenta come in foto.
Poi poppa mentale x poppa mentale mi sembra che non funzioni come sempre.
Quando lo premo ha uno sclocco, non è morbido come quelli sul lato sinistro, i pulsanti ESA ed INFO del computer, per capirci.
Ma è normale ?
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
Ultima modifica di xpdev; 24-07-2014 a 08:30
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24-07-2014, 09:06
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
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Io ho dovuto cambiarlo a 4000km perché sotto il sole manco commutava, si bloccava meccanicamente, ora ho l'altro (info) che spesso non ritorna
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I say what I think, that is what I do
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24-07-2014, 09:16
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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OK enzov1100
ma è normale quel che vedi in foto ?
Cioè il tuo è identico ?
Perchè se mi trovo a dorver accendere il motore sotto un diluvio non mi sembra molto normale che possa scolarci dentro l'acqua.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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24-07-2014, 09:19
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
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Si è uguale, anche quello nuovo
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I say what I think, that is what I do
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24-07-2014, 09:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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OK
Grazie...
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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24-07-2014, 10:07
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 May 2014
ubicazione: lucca
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è uguale....
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24-07-2014, 10:13
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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è uguale....tra l'altro è diventato duro da schiacciare, al tagliando dei 10000km chiedo di sostituirlo.
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24-07-2014, 10:21
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2014
ubicazione: Verona
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uguale, stesso "foro"
ed è duro anche il mio, pure io l'ho ordinata con optional per fare lo "sclocco" come dici tu
direi siamesi, quindi come direbbe un meccanico:
è normale
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Marco
R1200GS LC my14 Thundergray
Street Glide Special my20 VividBlack
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24-07-2014, 10:36
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
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ma è normale che sia duro e "sclocca" per evitare accidentali spegnimenti della moto...
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
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24-07-2014, 10:51
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Feb 2013
ubicazione: OnTheRoad
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Identico al mio... con fessura e sclocco... mah!
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R1300GS Trophy
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24-07-2014, 11:00
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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No.... sclocca bene solo per accendere, per spegnere va che è un violino.
E cmq il vecchio blocchetto elettrico NON era così e NON mi è mai accaduto con 4 BMW di spegnerla accidentalmente....
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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24-07-2014, 12:04
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: Genova
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Identico al mio.
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EX felice possessore di una mukkona GS1200 MY2010 e LC 2014!...........ora "chissà"?
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24-07-2014, 12:23
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: Roma
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Uguale anche il mio... in conce mi hanno detto di farlo cambiare!!!
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Ex R12OOGS Alpinwhite 2010 - Ex R1200GS ADV LC 2014 - R1200RT LC blu met/grigio met
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24-07-2014, 15:38
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 May 2014
ubicazione: Milano
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Uguale anche il mio e già sostituito una volta (credo solo il tasto). Si era bloccato e non riuscivo più ad avviare il motore..... Ora, dopo la pioggia, è tornato a tendere di bloccarsi in accensione. Il concessionario ha deciso di sostituire tutto il blocchetto. Bene sto aspettando dalla fine di giugno. Questa settimana mi ha comunicato che arriverà solo a fine agosto, poiché la mia anomalia si è verificata a più di 500 GS e la BMW si è trovata in difficoltà di ricambi.... io sono rimasto allibito.
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24-07-2014, 19:16
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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il mio e' diverso. tutto premuto non evidenzia alcuna luce superiore.
mai dato problemi. primissima serie.
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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24-07-2014, 20:12
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Feb 2014
ubicazione: Reggio Emilia
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Terribilmente Uguale, my2014 smesso di lamentarmi x le cose non eclatanti, è così se ci va bene ok altrimenti compriamo altro certo, che se comincio a rimanere a piedi........
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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24-07-2014, 21:03
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2013
ubicazione: lombardia
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Miiiiii anche lo spazietto del pulsante avete scovato. Fate domanda al Controllo qualità della Nasa vi pagherebbero di brutto.
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25-07-2014, 00:38
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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Infatti anche a me sta cosa del pulsante a pensarci è comparsa dopo che la moto è stata 24h sotto la pioggia.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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25-07-2014, 01:13
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2014
ubicazione: Milano
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Se prende pioggia diventa duro, dopo un po' ritorna normale....
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25-07-2014, 01:17
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#20
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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A me si è bloccato dopo aver lavato la moto (non idropulitrice).
Potrebbe essere l'unico tipo di plastica che si arruginisce?
Sostituito in garanzia
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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25-07-2014, 01:36
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#21
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Direi improbabile...
Più probabile che l'acqua trasporti tracce di polvere nelle intercapedini dove scorre il pulsante e che a causa delle tolleranze minime questa generi attrito sufficiente da rendere difficoltoso lo scorrimento delle pareti a contatto.
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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25-07-2014, 09:26
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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il pulsante, come il resto dei blocchetti, e' lo stesso della F800R che ho in garage...
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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25-07-2014, 09:49
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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Moto del giugno 2013, pulsante perfetto!!!
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Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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25-07-2014, 10:03
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Ma chi lamenta impuntamenti e scorrimento imperfetto ha provato con una goccia di Crc ?
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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25-07-2014, 11:01
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#25
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L'antenato Cippi Cippi
Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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"Annegato" nel WD40 non ha prodotto alcun risultato.
il pulsante rimane impuntato
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KTM1290R
K75S
QDE TRANS-PORT TEAM...LA KASTA
membro dei "Magnifici Pirla®"
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