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12-05-2009, 10:42
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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Toro, che dirti..., ormai sono diventato un asso nel cambio veloce degli pneumatici... In un'ora riesco a cambiare scarpe!
Perchè ritengo che la strada è una cosa... l'off ne è un'altra!
E questo lo dico facendo riferimento al mio modo di guidare che "purtroppo" non conosce le mezze misure, se esco per fare tratti prevalentemente OFF io devo avere assolutamente le tassellate! (e le Karoo T al momento sono quelle con le migliori performance!). Che poi le Karoo siano ottime anche su asfalto è vero, ma sempre nei limiti di gomme tassellate! insomma non ho la mente serena quando affronto l'asfalto, magari in due!
Da quando ho scoperto le Anakee (8000 km!) ho finalmente una gomma che mi agevola nella guida, mi da un senso di sicurezza che le BW non mi hanno mai concesso, poi magari è solo una sensazione soggettiva che nulla ha a che vedere con la qualità delle gomme.
Fatto è che con le Anakee ci fai tranquillamente dell'OFF leggero, ma non sarà mai per me un divertimento affrontarlo... è come dire "gli sterrati sono solo il collegamento tra un asfalto ed un altro", giusto per parafrasare ciò che si dice quando si va in OFF...
MIO GIUDIZIO SUGLI PNEUMATICI:
Strada: ANAKEE 2
OFF: Karoo T
MISTO: EIDENAU
queste ultime sono gomme che nell'ultima versione cominciano ad essere anche belle da vedere, le ho viste montate su una HP2 e GS1200ADV, su strada ho visto fare pieghe al limite senza scomporsi! Ma ancora non ho visto se hanno il 21 per le ns. anteriori!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
Ultima modifica di -REMO-; 12-05-2009 a 10:44
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18-05-2009, 14:45
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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Allora, io su internet ho trovato questa:
http://www.pneus-online.it/pneumatic...-90-r21-A.html
EIDENAU K60 FRONT Tipo di pneumatico : Enduro
Dim. : 90/90 -21 I. Carico : 54 I. Velocità :H
ed essendo H un codice superiore al Q (che abbiamo sul libretto!) credo sia possibile montarlo.
Non trovo il posteriore, ma avebdo visto la moto di mio cugino 1200 ADV con una coppia di Eidenau appena montate dal concessioario BMW di FR, ed avendo la posteriore identica al GS800, ergo presumo sia in commercio!
Sono in attesa di un mess da mi cugino che mi dirà tutti i dati tecnici della sua posteriore!
ciao!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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27-05-2009, 12:32
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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aggiornamento su gomme Heidenau,
mio cugino Sax le ha montate sulla 1200ADV, questa moto ha gli stessi codici di velocità della 800GS, le Heidenau in oggetto hanno codice T ( http://www.pneus-online.it/public/st...ce_vitesse.php), e sono quindi superiori per tipologia al codice Q indicato sul nostro libretto, pertanto sono utilizzabili perfettamente anche sulla 800GS. Mio cugino ne è entusiasta, soprattutto quendo la settimana scorsa ha avuto modo di provarle, suo malgrado, durante un acquazzone improvviso su strade di montagna, hanno avuto una aderenza ottima anche con bagnato. Saranno le mie prossime gomme, anche perchè in OFF ho visto fare cose egregie da altri amici che le avevano su!
questo pure può essere utile: http://www.pneus-online.it/public/st...ice_charge.php
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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27-05-2009, 14:51
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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figurati....
una cosa dato che sto cazzeggiando per una volta decentemente in ufficio
Dal sito
http://www.pneus-online.it/pneumatic.../HEIDENAU/K60/
non trovo la posteriore per l'heidenau K60: di 150/70 manco l'ombra
L'anteriore invece dovrebbe essere questo (53 euro):
Dim. : 90/90 R21
I. Carico : 0 I. Velocità :T
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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28-05-2009, 09:21
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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STRADALI (dimensioni anteriore 90/90 21 54 V, posteriore 150/70 17 69 V)
Bridgestone Battle Wing
Pirelli Scorpion Trail
Continental Conti TrailAttack
Michelin Anakee (1 per ant. 2 per il post.)
TASSELLATE / INVERNALI (dimensioni anteriore 90/90 21 54 Q M+S, posteriore 150/70 17 69 Q M+S)
Continental TKC 80
Metzeler Karoo T
Heidenau K 60
Ultima modifica di MagnaAole; 28-05-2009 a 09:38
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28-05-2009, 10:14
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Apr 2008
ubicazione: roma
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per esperienza personale so solo che c'è l'haidenau k60 snow, fino a un po di tempo fa non esisteva il posteriore da 150, ora credo sia uscito o è imminente.
io lo avevo sul ta il treno snow, devo dire che a differenza delle normali entrano in temperatura molto prima ed hanno le lamelle sui tasselli come quelle da macchina. ci sono andato pure sulla neve e devo dire che il loro porco lavoro lo fanno bene (sulla neve in off).
http://www.pneus-online.it/pneumatic...ENAU/K60,SNOW/
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F800GS
Ultima modifica di emans; 28-05-2009 a 10:17
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28-05-2009, 12:21
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da -REMO-
qui ci sono:
la coppia spese comprese 156 euro!!!!
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grazie remo semrpe gentilissimo in questi giorni penso proprio di prenderle
riepilogando per evitare cavolate
90/90 -21 TT 54T M/C
150/70 B17 TL 69T (ma questa è per i tubeless) non trovo altro
sorry ma sono ignorante in materia e non solo in questa
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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28-05-2009, 12:33
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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HEIDENAU K60 FRONT: 90/90 - 21 M/C 54T TL M+S
HEIDENAU K60 REAR: 150/70 B - 17 M/C 69T TL M+S
tubeless vanno bene anche per i nostri cerchi basta mettere camera d'aria
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28-05-2009, 16:28
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Sto impazzendo a trovare una coppia di Anakee in codice V. Da quello che mi hanno detto tutti i gommisti da cui sono andato, le Anakee della nostra misura in codice V sono uscite di produzione e non più distribuiti e i distributori, almeno quelli nel triveneto, sembrano abbiano finito le ultime scorte.
Verificando però il libretto di circolazione, sembra ci sia la possibilità di montare quelle col codice H che sono disponibili.
Infatti la prima tra le misure alternative è:
90/90-21 M/C 54Q e 150/70 B17 M/C 69Q
dovrebbe essere possibile montare le Anakee misura:
90/90-21 54H e 150/70 R 17 69H
Non ci sto capendo più niente...
Voi che ne dite?
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28-05-2009, 18:00
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Ma è proprio questo il punto Remo... la prima riga di compatibilità non è relativa alle M+S, lo solo le righe successive.
Io leggo questo sul mio libretto:
PN.IN ALT:A=90/90-21 M/C 54Q
P=150/70 B17 M/C 69Q
A=90/90-21 M/C 54Q M+S
P=150/70 B17 M/C 69Q M+S
A=90/90-21 M/C 54V
P=150/70 R17 M/C 69V
Ultima modifica di brusuillis; 28-05-2009 a 18:24
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28-05-2009, 18:12
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
Ma è proprio questo il punto Remo... la prima riga di compatibilità non è relativa alle M+S, lo solo le righe successive.
Io leggo questo sul mio libretto:
PN.IN ALT:A=90/90-21 M/C 54Q
P=150/70 B17 M/C 69Q
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io questa riga non ce l'ho... e per fortuna la seconda l'ho fatta aggiungere a mano in motorizzazione...
che volete... il mio libretto è diverso dal vs...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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05-06-2009, 09:33
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Roma
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sono prossimo al cambio, la davanti è finita e la dietro ormai è di legno.
il mio gommista (uno dei migliori a roma) mi ha detto che per le anakee 2 ancora non fanno la 21V, le anakee vecchie non si trovano.
indi o pirelli o BW.
credo che mi ributterò sulle BW che, pare, se acquistate dopo, qundi non montate sulla moto in acquisto, siano molto meglio. pare.
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Alberto
F800GS '08
R850R '97
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05-06-2009, 09:46
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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cerca meglio le anakee... che qualcuno ce l'ha ancora... e comunque arriveranno dopo il 15 giugno le nuove...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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05-06-2009, 10:25
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da ziowill
il mio gommista (uno dei migliori a roma)
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Dove vai per il gommista???
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05-06-2009, 10:30
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Roma
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donati, borgo pio.
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Alberto
F800GS '08
R850R '97
Ultima modifica di mattia; 05-06-2009 a 10:38
Motivo: Quoting!
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05-06-2009, 11:03
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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zio will, io oggi pomeriggio vado a montare le Anakee, non è stato facile ma il gommista è riuscito a farsi dare un anteriore (di posteriori invece ne ha ancora 4 in casa).
Però è uno che compra direttamente da Michelin senza passaggi intermediari, ho assistito io alla telefonata.
Qualche pezzo raschiando salta fuori, ufficialmente però dicono consegne dopo il 15 giugno
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05-06-2009, 12:05
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#43
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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Zio, quel gommista, dato che compra vende gomme in quantità industriale, ti da quelle che al momento ha li, può darsi che la prox settimana ha le Anakee F e P..
Punta molto più alla quantità che alla qualità..
Ciò non toglie che sia un buon gommista, .......
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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05-06-2009, 12:28
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Roma
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@ Adrix: non le aveva nè BW, nè Scorpion, nè Anakee.
si è messo al pc a verificare le disponibilità e non aveva per nessuna marca. mi ha detto che la settimana prox gli scaricano le scorpion (che non m i dispiacciono affatto) le BW le ordinerebbe quando c'è disponibilità. Le anakee ha detto che mi dà solo quella dietro, la 2 naturalmente.
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Alberto
F800GS '08
R850R '97
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07-06-2009, 22:26
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2009
ubicazione: Parma e Massa
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Ciao,
leggo ora ora su motoblog di questo sito: http://www.gettyre.it
e-commerce di gomme .. per la nostra attualmente hanno solo le Scorpion e le Karoo/Karoo T , solo che ovviamente non sono acquistabili online.. magari fra un po' di tempo ci sarà anche qualcos'altro
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F800GS Dark Magnesium
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07-06-2009, 23:35
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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Quote:
Originariamente inviata da ziowill
@ Adrix: non le aveva nè BW, nè Scorpion, nè Anakee.
la settimana prox gli scaricano le scorpion (che non m i dispiacciono affatto)
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ocio che le Scorpion sono le Trail, non sono le MT90 purtroppo
le Trail a vederle dal disegno sono 100% stradali, molto simili alle BW
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07-06-2009, 23:47
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Roma
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infatti proprio quello che serve a me, 101% on! anche se ho letto in giro che pare se la cavino anche per un off leggero ma non mi interssa.
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Alberto
F800GS '08
R850R '97
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07-06-2009, 23:55
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Roma
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ci sarebbe anche da dire che le BW da tutti noi provate sono quelle di serie che escono con la moto. dall'esperienza che ho (poca) le gomme che escono con moto o auto nuove hanno caratteristiche di tenuta e di durata diverse da quelle poi commerciali. non mi sembra che nessuno di noi abbia ricomprato BW per fare un confronto.
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Alberto
F800GS '08
R850R '97
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08-06-2009, 01:52
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: Milano
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Cioè, il produttore farebbe due serie di uno stesso modello di gomma, una per il primo equipaggiamento e un'altra per la commercializzazione sul mercato.
Mi spegate questa cosa, per favore?
Io sapevo che ci sono diversi livelli di qualità di un pneumatico (prima, seconda, terza scelta).
Grazie per le informazioni.
Buona notte e buona fortuna.
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@ngelo
F800 GS Dark Magnesio
"Mirror Killer 7 (ex 6)"
Ex Honda SLR 650
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08-06-2009, 09:45
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jun 2008
ubicazione: Roma
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la mia è solo esperienza diretta. mi è capitato spesso, sia con auto che con moto, e non solo mie, che la serie di gomme che usciva dalla fabbrica aveva una durata ed un consumo diverso da quelle "commerciali". nulla di ufficiale, comunque.
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Alberto
F800GS '08
R850R '97
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