Dal 28 marzo 1998, non conosco il significato della parola scooter.
Da quel giorno uso la moto, a Milano, ogni giorno che Dio mette in terra.
Ho guidato la mia vecchia SLR, con Metzeler Tourance, l'anno scorso con le strade bianche di neve.
Ho riguidato nei giorni scorsi, la nuova "ragazza di Monaco"
, con Bridgestone Battle Wing, ancora con le strade bianche.
E' un'esperienza da fare!
La F800 GS è la moto che ti farà scordare il TMax; passerai dove non sei mai passato e troverai una maneggevolezza ai massimi livelli.
Si, è più alta e ha un baricentro diverso, ma ci si adatta a tutto.
Finalmente potrai tornare ad utilizzare tutte e due le mani, e anche i piedi.
Certo, in moto non si può telefonare, fumare e mettersi le dita nel naso, la concentrazione è maggiore, le soddisfazioni infinite.
In definitiva: se piove avrai bisogno dell'attrezzatura adeguata. Niente si raggiunge senza sacrificio. Nelle giornate di pioggia, arrivo in ufficio perfettamente asciutto, contrariamente a quelli che usano i mezzi pubblici.
In compenso avrai una ruota da 21 che assorbe tutto; sospensioni serie; freni rassicuranti (io ho scelto l'ABS); tenuta e maneggevolezza di livello superiore.
Con la moto di prima, era difficile fare allunghi oltre i 200 Km. La posizione di guida e la conformazione della sella non lo consentivano (oh, poi ci sono fachiri dappertutto, ma io non sono mai riuscito a superare quel limite), con la "tedeschina" ho fatto un assaggio di oltre 350 Km, quasi senza fatica (non sono più un bambino, i prossimi saranno 58).
Non ci pensare su, libera la
che c'è in te, corri a prenderla e ne sarai entusiasta.
Ah, togliti il casco "Momo Design"
, non si intona con il modello.
Buona notte e buona fortuna
.
)
Modalità lineare
