City Select <> City Navigator

[alpneus]

quali sono le differenze tra il "City Select" del Quest e il "City Navigator" del 2610?????? .....

grasssiieeee ....

le 2 cartografie dovrebbero differire nel dettaglio. più aggiornato il navigator per il 2610, meno per il city select.
questo perchè destinati ad essere gestite da processori diversi, quindi adeguate alle prestazioni.
ho scritto dovrebbero perchè nonostante le assicurazioni, io non ho notato differenze tra le due... almeno per i luoghi che ho sottoposto a verifica (veneto)
probabilmente qualche differenza ci sarà nella versione USA... perlomeno la differenza di prezzo lo fa supporre (il doppio...)

[berta]

Garmin utilizza le mappe cartografiche della Navtech.

La differenza tra City Select (iQue, Quest) e City Navigator (2610,2620) sta nella quantità di dettagli e di attributi per i quali Garmin paga le royalties alla Navtech.

Quali sono queste differenze ?

riporto da altri siti..:

CNE (City Navigator Europe) include nel proprio database gli orari nei quali sono aperte al traffico strade con limitazioni orarie.
CSE (City Select Europe) considera questo tipo di strade sempre chiuse.

CNE tiene conto delle eventuali "barriere" poste al centro della carreggiata per impedire la svolta verso sx.
CSE non ne tiene conto e ti suggerisce la svolta anche quando questa non è possibile.

Poi ho trovato indicazioni sulla presunta mancanza in CSE di precise indicazioni sulle rotonde, dove CNE indica:
- entrare nella rotonda
- prendere la seconda uscita a dx sulla ..
CSE semplifica con:
- mantenersi a sx
- svoltare a dx sulla..

Ma questa differenza con la versione 6 di CSE non c'è più, almeno per quanto ho potuto verificare con il mio Garmin.

Infine sembra che CNE indichi con più particolari le uscite dalle autostrade, indicando anche il nome dell'uscita.

Mi sembra che le differenze, imposte da un accordo di licensing con Navtech, siano minime e lo siano sempre meno ad ogni nuova release.

Comunque, per verificare le reali differenze, potremmo fare questa prova:

Questo è un itinerario creato con CNE 6, se qualcuno con CNE ne crea uno uguale e lo posta li possiamo confrontare:

da Jesolo N45.53550 E12.64174
alla Pizzeria Da Ermes: N45.39637 E11.97604

1. Jesolo
2. Immettersi su Via Nazario Sauro e dirigersi verso nord-ovest
3. Girare a destra su Strada
4. Girare a sinistra su Via Adriatico
5. Immettersi sulla rotonda Rotonda
6. Imboccare la terza traversa a destra su Via Armellina
7. Mantenere la sinistra su Via Trezze
8. Imboccare la rampa a destra su Strada Statale Della Venezia Giulia
9. Mantenere la sinistra su Strada Statale Della Venezia Giulia
10. Uscire a destra sulla rampa verso Autostrada Della Serenissima
11. Mantenere la sinistra sulla rampa Autostrada Della Serenissima
12. Uscire a destra sulla rampa verso A13
13. Uscire a destra sulla rampa
14. Mantenere la sinistra sulla rampa Strada 69
15. Girare a destra su Viale Della Regione Veneto
16. Girare a destra su Via Vigonovese
17. Da Ermes

[alpneus]

Originariamente inviata da bi-power

le 2 cartografie dovrebbero differire nel dettaglio. più aggiornato il navigator per il 2610, meno per il city select.
questo perchè destinati ad essere gestite da processori diversi, quindi adeguate alle prestazioni.
ho scritto dovrebbero perchè nonostante le assicurazioni, io non ho notato differenze tra le due... almeno per i luoghi che ho sottoposto a verifica (veneto)

cavolo già il 2610 ha una cartografia che fa quasi pena .... il paese dove vivo viene segnato con un bel "pallino" .... tutto qui???? .... e pensare che la mappa dell'Alan Map500 segna anche una via di circa 20 m. sterrata di fronte alla mia abitazione ....

se quella del Quest "come dicono loro" è meno dettagliata fa veramente ridere ... a meno che con l'uscita del nuovo sw abbiano mandato gli omini a fare una rilevazione del territorio un po più accurata ....

[Biff]

Poco tempo fa avevo aperto lo stesso post ma nessuno mi ha risposto

allora ho telefonato alla synergy che mi ha specificato che non esistono differenze,se non quelle relative ai numeri di telefono di ristoranti e alberghi non presento nel city celect, ma il dettaglio della cartografia e' uguale

questo e' quello che mi hanno detto.

per Alpheus: per me l'esatto contrario... con il Navigator trovo delle stradine che in realtà hanno il cancello all'inizio e quindi impraticabili. con il Map500 ottenevo solo il punto del paese!

per Biff: boh, non so cosa dirti. o non me ne ero accorto , oppure in quel momento non avevo tempo per rispondere. oggi invece... maremma... ho già fatto 5 colazioni... davanti al pc... un c@@@o da fare...

[Panzerdivision]

Alpheus, sei di Montà? effettivamente la visualizza come un pallino... e basta

[alpneus]

Originariamente inviata da Panzerdivision GS

Alpheus, sei di Montà? effettivamente la visualizza come un pallino... e basta

infatti .... :x :x :x :x

[berta]

Per quanto ho capito io la cartografia è la stessa, a parità di versione, tra City Select e City Navigator.

Comunque Alpheus penso che avrai una bella sorpresa con la nuova versione 7 di City Select..
Lo puoi verifcare direttamente on line sul sito della garmin, il tuo paese mi pare ben mappato.

[alpneus]

Originariamente inviata da berta

Comunque Alpheus penso che avrai una bella sorpresa con la nuova versione 7 di City Select..
Lo puoi verifcare direttamente on line sul sito della garmin, il tuo paese mi pare ben mappato.

da dove???? ...

se vado su quello Synergy e controllo la cartografia per il mio paese mi da sempre un bel "pallino" ....

[berta]

da qui:

http://www.garmin.com/cartography/ma...selectEuro.jsp

clicca sul riquadro in alto a dx il link City Select Europe v7
(Synergy punta ancora alla versione 6)

[berta]

Per chi ha City Navigator: dai forza che facciamo questo confronto:

da Jesolo N45.53550 E12.64174
alla Pizzeria Da Ermes: N45.39637 E11.97604

da Jesolo N45.53550 E12.64174
alla Pizzeria Da Ermes: N45.39637 E11.97604

mi devi dire le velocità indicate nelle preferenze e se usi tempo ridotto oppure distanza ridotta.

con tempo ridotto
velocità autostrada 120
superstrade 70
raccordi 40
strade residenziali 45

1. Jesolo
2. Immettersi su Via Nazario Sauro e dirigersi verso nord-ovest
3. Girare a destra su Strada
4. Girare a sinistra su Via Adriatico
5. Immettersi sulla rotonda Rotonda
6. Imboccare la terza traversa a destra su Via Armellina
7. Mantenere la sinistra su Via Trezze
8. Girare a sinistra su Via Trieste
9. Imboccare la rampa A4 in direzione Milano/Trieste/Udine/Venezia
10. Girare a sinistra sulla rampa Autostrada Della Serenissima
11. Imboccare la rampa a sinistra in direzione Venezia
12. Imboccare la rampa A13 a destra in direzione Bologna/Padova Zona Industriale
13. Imboccare la rampa a destra in direzione Padova Zona Industriale
14. Mantenere la sinistra sulla rampa Strada
15. Girare a destra su Viale Della Regione Veneto
16. Girare a destra su Via Vigonovese
17. Da Ermes

[berta]

Grazie Luca ottimo, adesso la cosa si fa interessante..

Ecco le differenze:

CSE 1. Jesolo
CNE 1. Jesolo

CSE 2. Immettersi su Via Nazario Sauro e dirigersi verso nord-ovest
CNE 2. Immettersi su Via Nazario Sauro e dirigersi verso nord-ovest

CSE 3. Girare a destra su Strada
CNE 3. Girare a destra su Strada

CSE 4. Girare a sinistra su Via Adriatico
CNE 4. Girare a sinistra su Via Adriatico

CSE 5. Immettersi sulla rotonda Rotonda
CNE 5. Immettersi sulla rotonda Rotonda

CSE 6. Imboccare la terza traversa a destra su Via Armellina
CNE 6. Imboccare la terza traversa a destra su Via Armellina

CSE 7. Mantenere la sinistra su Via Trezze
CNE 7. Mantenere la sinistra su Via Trezze

CSE 8. Girare a sinistra su Via Trieste
CNE 8. Girare a sinistra su Via Trieste

CSE 9. Mantenere la sinistra su Strada Statale Della Venezia Giulia
CSE 10. Mantenere la sinistra su Strada Statale Della Venezia Giulia
CNE 9. Imboccare la rampa A4 in direzione Milano/Trieste/Udine/Venezia

Qui c'è un dettaglio maggiore su CSE in corrispondenza dei due "Mantenere la sx" che in CNE non ci sono. Poco più avanti CNE indica correttamente di imboccare la rampa A4 mentre CSE non lo indica (pur facendola in effetti imboccare)

CSE 11. Mantenere la sinistra sulla rampa Autostrada Della Serenissima
CNE 10. Girare a sinistra sulla rampa Autostrada Della Serenissima
CNE 11. Imboccare la rampa a sinistra in direzione Venezia

Anche qui "imboccare la rampa" viene segnalato solo da CNE

CSE 12. Uscire a destra sulla rampa verso A13
CNE 12. Imboccare la rampa A13 a destra in direzione Bologna/Padova Zona Industriale

CNE indica con più dettagli l'uscita dall'autostrada

CSE 13. Uscire a destra sulla rampa
CNE 13. Imboccare la rampa a destra in direzione Padova Zona Industriale

CNE indica con più dettagli l'uscita dall'autostrada

CSE 14. Mantenere la sinistra sulla rampa Strada
CNE 14. Mantenere la sinistra sulla rampa Strada

CSE 15. Girare a destra su Viale Della Regione Veneto
CNE 15. Girare a destra su Viale Della Regione Veneto

CSE 16. Girare a destra su Via Vigonovese
CNE 16. Girare a destra su Via Vigonovese

CSE 17. Da Ermes
CNE 17. Da Ermes

Mi sembra confermato che la cartografica è la stessa, cambiano alcuni dettagli. In questo caso le indicazioni delle uscite dall'autostrada sono più particolareggiate.

ora bisogna trovare il tempo di fare dei test al variare della velocità.
p.e. spesso indico autostrada addirittura 110 km/h o velocità ancora più basse nelle statali (il pc di bordo della auto mi indica velocità media sempre attorno ai 28-32 km/h nella SS247....)
e mi sembra d'aver notato variazioni di percorso...

[berta]

In effetti ho notato che le rotte calcolate differiscono molto al variare delle velocità media che vengono impostate.

Cmq nell'esempio ho impostato le velocità media in modo che i due percorsi coincidessero.