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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-10-2018, 13:23   #26
Andrea1982
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predefinito W il mezzo tassello (strade infami d’Italia)

non so se vi possa interessare (ma non si sa mai)
andato dal gommista, guarda la
gomma, mi fa bugne non ce ne sono,
la tela non si vede, pressione mi dici che non ne ha perso da ieri..
vai tranquillo..

🤩 santi tasselli belli spessi


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Ultima modifica di Andrea1982; 08-10-2018 a 13:45
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Vecchio 08-10-2018, 14:09   #27
GTO
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Dai gasssss e continua a impennare
Gommista onesto tra l'altro
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Vecchio 08-10-2018, 19:20   #28
Svaldo
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Anche io ho le tkc 70 sull'ADV, soldi ben spesi, qua in provincia di Pesaro le strade sono un unico percorso a ostacoli tra buche e avvallamenti, sono contento che il danno che hai avuto sia trascurabile. A che pressioni le tieni per quelle stradacce? Da me avevo girato pure con le tkc 80, ma sul bagnato, nelle curve di asfalto viscido non mi tenevano, adesso è un altro viaggiare.
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Vecchio 08-10-2018, 19:26   #29
Andrea1982
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predefinito W il mezzo tassello (strade infami d’Italia)

pressioni da libretto..
ktm da 2.9 post e 2.4 ant
anche quando girello per strade bianche(che per inciso son migliori di molte asfaltate)
si gommista onesto oltretutto anche per montarle questa estate mi aveva trattato bene..

@eagarage


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Vecchio 08-10-2018, 23:55   #30
GTO
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Alcuni la bmw se la meritano
E ancor di più l'assistenza
Ma tu hai una ktm e non puoi capire....
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Vecchio 09-10-2018, 09:42   #31
Ivoc
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Se non ricordo male è nella natura delle tassellate la perdita di qualche tacchetto, probabile che su una stradale non si sarebbe visto nulla.
Va anche detto che con le stradali sicuramente non percorri strade con sassi appuntiti.



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Vecchio 09-10-2018, 14:01   #32
Soyuz
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Si con una stradale avrebbe avuto al limite una piccola perdita di aderenza senza danno (se il taglio non è creato da un oggetto estraneo) con una tassellata invece il tassello ti da il grip sacrificando la sua povera vita :-)) e ti fa "volare" sulle strade più belle e distrutte

Laudato sii o mio tassello :-)

Mi fa piacere che uno come Andrea cominci ad apprezzare queste moto queste gomme e queste strade fonte di divertimento assoluto e prolungato

Adesso tu che puoi prova le Scorpion Str ....io ho già fatto fuori due treni di Karoo Street (in realtà un treno e mezzo) e per me Karoo è superiuore a Tck sia su sterro che asfalto...ma mi gioco qualcosa che Pirelli è la numero uno
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Vecchio 09-10-2018, 15:04   #33
Andrea1982
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credo non sia colpa di un sasso ma di qualche pezzo di relitto ferroso finito dentro ad una delle tante buche ..
ci passavo anche con la
s1000rr ogni tanto da quella strada mettendo le sospensioni morbide (il bello delle elettroniche)
diciamo un po’ di fortuna e un po’ di sfiga.. eheheh

le scorpion str ci avevo pensato,
sono anche loro in codice V ma essendo m+s le posso montare sulla 1190s
mi piace moltissimo il disegno,
temo solo che come tutte le
pirelli che ho provato a un certo punto della loro esistenza cambiano modo di essere e tengono molto meno
purtroppo non sono buono a guidare e le gomme mi durano pochissimo
quindi tendo (sbagliando) a portarle
fino a cancellare gli intagli e per esperienza personale e con i modelli che ho provato io sulle mie
moto, ho notato che continental
dunlop e mitas e bridgestone fino alla fine hanno la stessa costanza di rendimento

per ora su questa ktm in circa 7k km
ho già provato le continental trail attak2 (montate quando l’ho comprata)
le bridgestone t31
e ora le tkc 70

delle tre quelle che sento meglio su questa moto e per
l’utilizzo che ne faccio io, son proprio le tkc



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Vecchio 09-10-2018, 17:19   #34
Fabio_B8
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Andrea, ora che il gommista ti ha rimandato a casa tranquillo e sei sereno, perche' non dai una pulitina e ci metti un po' di mastice tipo il Rema Tip-Top che chiuda la crepa e tenga aderente quel pezzetto di tassello che tieni spostato col dito? I farei - male non credo faccia.

ZK che buono che sembra il pane...
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GS1250HP, HP2E, 701. E basta.
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Vecchio 09-10-2018, 17:29   #35
Soyuz
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Allora non sono capace di guidare anche io.....

Consumo tantissimo la gomma anteriore, un po meno la posteriore....solo le Karoo mi hanno fatto invertire il consumo, ma non mi era mai capitato di pelare una gomma posteriore in 4000km oltretutto con discrete tratte di sterro come con loro....ho un 1150 che si e no ormai avrà 70cv
Quella di finire le gomme per me è necessità faccio oltre 45000km anno non regalo nulla a nessuno, oltretutto mi diverte, cambio stile di guida continuamente per sopperire alle carenze.
I freni mi durano meno delle gomme, eppure ho un guida fluidissima....dell'andare in moto per me conta solo il curvare e per quello mi adopero, non sono un amante della velocità 120/130, oltre solo per necessità.

Ho scartato le Tck perchè non curvano un gran bene, non solo sono inferiori alle Pirelli ST II (cosa più che giustificata) ma anche delle Karoo, non ho mai sentito flettere i tasselli come sulle Tck....
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Vecchio 09-10-2018, 20:25   #36
eupg
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@ soyuz.... Mah.. Sarò la voce fuori dal coro ma a me le tkc 70 non convincono fino in fondo... Io le ho montate su u a xt 1200 e non mi danno fiducia fino in fondo( su asfalto) ho sempre la sensazione che il posteriore sia li lì per scivolare.. Off non ne faccio al massimo qualche imbrecciata e quindi non so come vadano. Sabato scorso sul Peglia che non ha propriamente un asfalto ben tenuto ho faticato e non riuscivo a tenere il passo dei miei compari di uscita...
Le precedenti tourance next erano meglio benchè a fine vita
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Vecchio 09-10-2018, 20:31   #37
frankbons
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Io da luglio sul mio gs ho montato le tck 70. Cosa dire? Meravigliose. Il gommista mi dice di tenerli a 2.5 ant. 2.9 post. ,è la loro pressione. Sinceramente mi trovo bene con quella pressione.
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Vecchio 09-10-2018, 21:26   #38
Soyuz
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Ahh Eupg sei passato davanti casa mia :-)

Io sono strano ma preferisco mille volte la Marscianese rovinata che la Millecurve riasfaltata ...quella è roba da sportive.

Cmq anche io non sono stato del tutto convinto dalle Continetal, buona gomma ma se forzi gli ingressi in curva non sono il massimo, nulla di anormale per una gomma di quel genere, ed oltretutto consumandosi migliorano , ma le Karoo non soffrono come le Tck

Ma non si può pretendere tutto....tra piega e sterro ci vuole un compromesso ....scarto a priori le stradali , poi le tassellate vere, rimangono trail e semitassellate , entrambe svolgono lo stesso lavoro con differenze evidenti.
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Vecchio 09-10-2018, 21:38   #39
ciccaldo
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Comunque per imparare a guidare bene bisogna fare Prodo - Colonnetta - Marsciano a palla 3 volte a settimana con le Anakee III belle gonfie.
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Vecchio 09-10-2018, 21:57   #40
eupg
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@ ciccaldo... Magari avere il tempo per farla tre volte la settimana.. Quando ero più giovane e avevo tempo e possibilità ogni occasione era buona per uscire a fare due pieghe..
Adesso se riesco a prenderla ogni settimana /10 gg faccio festa🤣🤣🤣
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Vecchio 09-10-2018, 22:09   #41
ciccaldo
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Si, purtroppo vale anche per me.
Era per dire in modo scherzoso che è un percorso molto tecnico. Salita, discesa, curve, tornanti, buche, brecciolino, foglie, umido....non manca niente!
ciccaldo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-10-2018, 22:10   #42
Andrea1982
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eheheh
il pezzetto l’ho tagliato via col cutter

stasera finito in studio crash test sul
bracco insieme a un amico con la street triple r..
il buco sulla 3/4 di spalla si è già dimezzato hahaha

son molto soggettive le
gomme e credo che il comportamento vari molto tra una moto e l’altra e per il
diverso stile di guida..

io ho trovato molto più agili e combinate giuste tra ant e post le
tkc rispetto alle t31 ad esempio..

le t31 sulla mia moto e per come guido io mi davano l’impressione di aver una gomma di una marca sull’anteriore è una gomma di una altra marca e profilo sul posteriore
e mi si son consumate stranissime
davanti molto a pera e anche a 20kmh chiudevo l’anteriore
dietro invece spiattellata..

con le continental consumo giusto
chiusa dietro e mezzo cm vergine (di sicurezza) davanti..

con ciò non sto dicendo che andassero male le t31..
appena montate giusto per fare l’idiota e testare la moto mi ero intutato e avevo grattato agilmente
le saponette..

con le tkc non ho voluto provare
la scimmia è forte ma mi son ripromesso di andare ad andatura pensionato..

comunque non pensavo che i produttori di gomme potessero aver fatto simili progressi di grip per
gomme del genere!
andando con testa ad andature stradali allegre mandarle in crisi è praticamente impossibile, siamo noi il limite (mentale e di capacità)




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Vecchio 10-10-2018, 00:10   #43
Soyuz
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Io non mi lamento per il grip, è più che sufficiente con qualsiasi gomma ed oltretutto girando su vecchi asfalti il grip non manca mai, è la risposta che danno certe gomme a darti maggior piacere di altre a seconda della situazione
Ma ripeto si tratta di compromessi......se con un mezzo tassello paghi qualcosina su asfalto , poi lo riprendi con gli interessi sulla ghiaia.
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Vecchio 10-10-2018, 00:13   #44
Andrea1982
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eh si si concordo con te.

un po’ il solito discorso della
coperta corta..



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Vecchio 19-10-2018, 21:46   #45
Soyuz
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Ieri ho montato ancora Karoo Street ....è la seconda anteriore e la terza posteriore.

Per finire la seconda posteriore ho fatto due occhi come un gufo, ho tirato fuori le tele all'anteriore ma l'ho finita.

Oggi all'ora di pranzo sono andato a pulirle su una delle strade che più amo ....il fine settimana con le gomme nuove ti ripaga da una settimana di incazzature belle grosse .
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Vecchio 19-10-2018, 22:22   #46
Andrea1982
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hahaha fantastico vero!
altro che andar alla
spa
si torna molto più rilassati dopo un giretto in moto in solitaria..
ho fatto due curve stasera c’era un tramonto spettacolare
son tornato a casa che ero rinato


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Vecchio 25-01-2019, 08:50   #47
Soyuz
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Finalmente ho montato le Scorpion Rally STR...in principio non si trovava l'anteriore della misura giusta ora c'è.....

Le Karoo ottime gomme veramente, in ogni condizione ed ogni fondo, sono molto soddisfatto dalla resa.....oltretutto paragonate alle Next/Scorpion Trail II o alle Tourance ho avuto un grosso risparmio....che non fa male....in 20000km percorsi con loro ho risparmiato praticamente l'equivalente un treno di gomme grazie al consumo eccellente dell'anteriore, e ad un prezzo di acquisto minore.

Sabato e domenica vado.....neve permettendo.....per ora l'unica via possibile : Tuscia viterbese e Maremma...il resto è impraticabile
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Vecchio 25-01-2019, 15:49   #48
Slim_
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@Soyuz, pensa che tu non trovavi l'anteriore e io invece ho lì la moto nuova in attesa della posteriore che non si trova.
Se esci, ocio che se trovi nevischio non c'è gomma che tenga !
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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Vecchio 25-01-2019, 18:30   #49
eupg
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Caro Soyuz mi sa che questo fine settimana dovrai rinunciare al tuo giro... Il meteo mette neve in tutto il centro Italia...
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Vecchio 26-01-2019, 08:23   #50
Soyuz
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@Slim ......la tua è una penitenza :-))

@Eupg ......stamattina bella giornata, ma tanto lavoro :-( se non guasta girello pomeridiano Corbara/Bolsena e poiTuscia ...il Peglia è ghiacciato

P.S. cmq prima o poi un girello dovremmo farcelo ....siamo qui da anni e mai girato insieme....prima che vendi la Tenerona :-))
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