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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-10-2016, 23:01   #26
Angy
Verginello come un C1
 
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Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da superSteso Visualizza il messaggio
mah, certo qualche cosa piu della precedente
La precedente in soldoni ?

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__________________
Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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Vecchio 07-10-2016, 23:05   #27
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
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base... 12.400€.
Si trovano km zero a 2000€ meno
__________________
58 sempre nel cuore.
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Vecchio 07-10-2016, 23:30   #28
Boxerfabio
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Registrato dal: 20 May 2008
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Secondo me è migliorata, ora inizia a piacermi.
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Vecchio 08-10-2016, 02:59   #29
iome86
xxxxx
 
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Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Meno male che l'ho presa due mesi fa. Sono riusciti a peggiorarla. Però sto motore è un gioiellino. E, per supersteso, io preferisco lo scottoiler :P
__________________
4 cc di menefotto e un biscotto tornito
iome86 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2016, 07:52   #30
nonelaser
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: Col Legno
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A me non piace molto l'attuale (fatto salvo che va molto bene, provata) ma in alcuni colori tipo il bordeaux è poco bella davvero. Debbo però confessare che, a furia di guardarla, uno comincia a farsi l'occhio e quindi questa nuova potrebbe avere più chance commerciali: è affidabile, sufficientemente potente, ha un'estetica oramai sdoganata, colori alternativi (pur essendo il giallo il colore di Suzuki) che aiutano a ritrovarla nei parcheggi dei ritrovi motociclistici, la possibilità di scegliere cerchi in lega o a raggi ma, sopratutto, ha anche lei la piattaforma inerziale con il cornering ABS... quel dettaglio che se dovessi comperare una moto oggi per me farebbe davvero la differenza tra si e no!
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Happiness is a direction not a destination. (Athena Orchard)
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Vecchio 08-10-2016, 08:18   #31
9gerry74
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L'avatar di 9gerry74
 
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Chissà perché Suzuki vende poco
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
9gerry74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2016, 08:44   #32
sciante
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Registrato dal: 20 Mar 2008
ubicazione: como
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Io ho il modello attuale e forse lo preferisco col becco small. Ottima evoluzione l abs cornering mentre le grafiche le facevo meglio io nel box di notte con la torcia dell iPhone e la forbice da sarta. La moto promossa a pieni voti per l equilibrio guida e motore e con cupolino givi airwing ho risolto totalmente l unico difetto grave.
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Vecchio 08-10-2016, 08:50   #33
motomix
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Registrato dal: 30 May 2004
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a me non dispiace.

Ma non faccio testo, visto che trovo più che accettabile anche l'attuale. Anzi, direi che il becco della nuova, un po' più consistente di quello piccolissimo della attuale, mi piace pure di più. Dopo averla provata e aver contrattato un prezzo, direi che la trovo addirittura molto interessante.
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Vecchio 08-10-2016, 09:12   #34
lmonterz
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 16 Jul 2007
ubicazione: Carmagnola
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A me non dispiace! È carina anche in versione bianca e nera col cuoricino sulla maglietta ! ;-)

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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R1200GS ADV LC 2017, F650GS 2002, HARLEY STREET ROD VRSC 2006 (in attesa di manubrio da 3 anni...)
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Vecchio 08-10-2016, 10:18   #35
ste.2000
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Ogni tanto penso: la KTM 1190 pesa uguale ed ha 50 CV in piu', chissa' come va bene.
Poi vedo che non passo mai i 5000 giri ed allora mi chiedo: che me ne faccio dei CV in piu'? Un casso, quindi W la suzuketta
Qualche mese fa ho provato la Suzuki appena dopo aver provato il 1190.. dopo pochi metri ho pensato: ma il motore c'è l'hanno montato?! ;-)
Poi dopo qualche chilometro mi sono ri-tarato e ho pensato che va veramente bene, è una moto equilibratissima con cui puoi andare veramente forte e in sicurezza..
Però come tutte le jap.. è una moto senza anima..
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ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
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Vecchio 08-10-2016, 11:12   #36
Lebaron
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se imposti sul 1190 la mappa base.....diventa un v-strom tale e quale.
a livello ciclistico invece la v-strom è piu appoggiata all' anteriore del 1190.

con il 1190 però non ci si riesce a girare con la mappa base...........
@ste
la vecchia mille l' aveva l' anima.......poi anche il resto......

colorazioni.......
il giallo lo adoro....ma la sella è proprio tamarra......bstavano le cuciture in giallo.
il cerchio oro con il giallo centra niente.
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Ultima modifica di Lebaron; 08-10-2016 a 11:14
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Vecchio 08-10-2016, 11:35   #37
ste.2000
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ubicazione: Genova
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Intendi la mappa rain del 1190?! Quella limitata a 100 cavalli..
Se intendi una qualsiasi delle mappe a piena potenza.. hai guidato un'altra moto, forse la 1050..
Sull'anteriore incollato all'asfalto ti do ragione..
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Vecchio 08-10-2016, 11:52   #38
roberto40
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ubicazione: Tra su e giù
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Sarò strano io, mi rendo conto, ma a me non dispiace affatto.
La 650 poi l'hanno davvero valorizzata, il modello precedente mi piaceva molto meno.
Concordo con la somiglianza al vecchio DR Big, ho avuto anche quello tanti anni fa.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 08-10-2016, 12:49   #39
Angy
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Parlo di estetica.
Non ho provato ne una ne l'altra.
La trovo un po' goffa.

Se allo stesso prezzo, preferisco di granlunga l'AT.
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Vecchio 08-10-2016, 12:54   #40
Lucasubmw
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A me piace, non è amore ma insomma, ci stô facendo l'occhio.

Noto in generale dei posteriori, in particolare fari e parafanghi poco curati, o meglio, poco ricercati e innovativi, tranne che le italiane ovvio, e questa è una di quelle cose che mi fanno calare l'interesse di molto.
Detta cosî aspetto battute, ri-ovvio...

Anche il Gs Lc non è che brilli come posteriore.

Il V-Strom vecchio, mi sembra quello, ha un parafango che mi fa veramente venire i conati.

I gusti sono gusti comunque alla fine...
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Vecchio 08-10-2016, 13:00   #41
Lucasubmw
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Questo:


Ultima modifica di Lucasubmw; 08-10-2016 a 13:06
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Vecchio 08-10-2016, 13:08   #42
roberto40
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ubicazione: Tra su e giù
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Concordo, io ho la vecchia 650 e il posteriore fa veramente cagare.
Tutta la moto non è propriamente bellissima ad essere sinceri, ma la coda è la parte peggiore.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 08-10-2016, 13:48   #43
joe1949
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ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Beh, ragazzi, si può disquisire quanto si vuole, ma fatico a trovare bella una qualsiasi endurona, gs compresa!
Come motore invece, se possiede ancora un pelino di carattere dell' antenato TL 1000 posso dire che personalmente lo ritengo uno dei più performanti bicilindrici di sempre, Ducati compresi!
__________________
Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
joe1949 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2016, 14:06   #44
Lucasubmw
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ubicazione: 1250 ADV HP 2019
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Senza offesa è Roberto, è pur sempre una buona moto...
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Vecchio 08-10-2016, 14:17   #45
PMiz
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ubicazione: Crema
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Di sicuro e' una di quelle moto a cui basta mettere benzina (e, se ci si ricorda, cambiare olio ogni tanto) che vanno sempre ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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Vecchio 08-10-2016, 14:32   #46
Panzerkampfwagen
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Il culo della propria moto è l'unica parte che non vedrai mai.


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Vecchio 08-10-2016, 14:32   #47
Panzerkampfwagen
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Foto del velocs a parte, intendo.


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Vecchio 08-10-2016, 14:44   #48
Lebaron
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ubicazione: Iseo Lake
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@ste
certo era riferito alla mappa rain.
@joe
purtroppo del vecchio 1000 non rimane niente nel bene e nel male cmq.
trovo cmq questa impostazione di motore piu adatta alla filosofia della moto.
@roberto
il culo è modificabile semplicemente.......con un dremmel, luce targa e catadriottro nuove.
__________________
Alessandro on R1100GS Krapone
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Vecchio 08-10-2016, 14:46   #49
roberto40
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Quote:
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Senza offesa è Roberto, è pur sempre una buona moto...
Figurati, quale offesa.
Hai perfettamente ragione.
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2016, 15:06   #50
Nano
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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Nelle altre colorazioni è parecchio meglio in effetti. Forse è più bellina coi cerchi in lega.





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Think DifFernet!

R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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