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04-09-2013, 13:29
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#1
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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k1300gt anno 2010
salve
mi sono imbattuto in un k1300gt, pochissimi km (meno di 15mila) ad un prezzo nel mio budget
ora vorrei chiedervi se questa annata (2010) ha avuto qualche problema e richiami dalla casa
ho una mezza idea per la testa
grazie Valerio
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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04-09-2013, 15:01
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Siena
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Mi sembra che le annate siano tutte piu' o meno afflitte dagli stessi problemi se poi uno a c@@o......
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Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
...Fai come faresti...
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04-09-2013, 15:46
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#3
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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Che problemi parliamo??
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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04-09-2013, 17:06
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#4
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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quindi ??????
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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04-09-2013, 17:52
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Siena
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Ora su due piedi mi viene in mente:la distribuzione(a qualcuno è capitato di rifare il motore a 20000K ),l'anno scorso c'e' stato un richiamo per mettere l'antiscavallo al tendi catena sempre di quella e ha coinvolto tutti i k di tutte le annate ,singhiozzi del motore alla partenza a freddo,sopratutto d'inverno,o spegnimenti del suddetto a caldo in scalata in prossimita' dei semafori o stop,questo d'estate per far pari con l'inverno
e poi non mi viene in mente altro ma se dai la via al tasto cerca ti puio fare una bella panoramica.
Ah gia' mi dimenticavo lla batteria originale che non dura una s@@a
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Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
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04-09-2013, 17:54
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Aggiungo: centralina ABS (come tutte la BMW d'altronde) e per il 1300 i famigerati blocchetti
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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04-09-2013, 18:31
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
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in pratica ti stanno dicendo di non comprarla che è una ciofeca.
il mio k1300r è del 2010, ha fatto il richiamo sulla sospensione post. nel 2011 e poi ho sostituito in garanzia gli ammortizzatori scoppiati dopo averla lasciata di notte a temperature sotto zero.
ci sono stati problemi sui blocchetti (non sulla mia) che sono stati sostituiti in garanzia.
il problema dell'antiscavallo ha riguardato il 1200 che è stato oggetto di richiamo, così come per la centralina abs. credo che da quel punto di vista il 1300 stia a posto.
singhiozzi del motore non so neanche cosa siano, mentre è vero che a caldo e soprattutto in montagna tende a spegnersi in scalata.
la batteria di serie a me è durata 2 anni.
col numero di telaio vai in concessionario e controlli se ha fatto tutti i richiami. se è a posto comprala e non te ne pentirai, nella guida è una vera goduria!
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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04-09-2013, 18:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2013
ubicazione: Verona
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Spesso i forum di moto sono ricettacoli di rogne....difficile trovare post di cosa di bello ti trasmette questa moto..
Io ho la K1200gt del 2006
E a mio avviso questi K ti danno talmente tanto in emozione di guida quanto ogni singolo Euro speso per l'acquisto.
Buona strada
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04-09-2013, 18:52
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: modena
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Credo che il 2010 sia ultimo anno di produzione del modello poiché nel 2011 e' arrivato K6,
Quindi se è effettivamente di produzione 2010 (l' immatricolazione non fa testo), solitamente alla fine hanno risolto buona parte dei difetti anni precedenti .
Un lampeggio
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K 1300 GT
S 1000 XR
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04-09-2013, 19:00
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#10
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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la comprerei da conce Bmw, quindi tutti richiami fatti + 1 anno garanzia stilnuovo
la mia operazione è dar via il gs con 60,mila e prendere questo gt con 15.mila
al gs fra quanche tempo dovrò fare ammo (esa), dischi e frizione....soldi che spenderei per metterci la differenza per il GT e farmi altri 4 anni con una moto fresca di km
il ragionamento fila
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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04-09-2013, 19:03
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#11
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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gioxx mi parlava anche del cardano problematico
ma a livello di crociere e giunti spezzati, cuscinetti cinesi.... o peggio ?
tra le cose la Gt la prenderei perchè l utilizzo che ne farei è totalemente stradale....quindi viaggiare comodo sia io che zavorrina...
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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04-09-2013, 19:21
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
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mi pare di ricordare che parlasse del cardano sulla sua vecchia s, ma considera che dovrebbe aver percorso con quella oltre 100.000km. su una moto da 15.000 non mi farei problemi. comunque io ogni 10.000 sostituisco l'olio trasmissione, nonostante la casa lo preveda ogni 20.000.
concorde con te sul ragionamento che fila.
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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04-09-2013, 19:28
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#13
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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si lo cambio pure io ogni 10.000km compreso ingrassaggio 1000righe
invece quando parlate di distribuzione, in che termini ne parlate ???
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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04-09-2013, 23:36
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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05-09-2013, 10:26
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#15
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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ok letto....quindi dovrò verificare se :
se hanno montato l'antiscavallo, aggiornamento
se hanno cambiato i bocchetti, richiamo
se hanno camambiato i cuscinetti sospensione, richiamo
dico bene ?
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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05-09-2013, 10:31
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#16
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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no....
i blocchetti non sono un richiamo
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58 sempre nel cuore.
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05-09-2013, 11:36
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#17
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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altri problemi ???
cioè vorrei sapere...........sti soldi li vale ???
so già che prendendola avrei una moto poco appetibile....ma l'alternativa sono GsADV oppure RT1200 (che proverò questo w.end) ma già lo scorso anno non è che mi sia piaciuta più di tanto
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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05-09-2013, 13:54
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
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Quando non ha rogne è uno spettacolo
Quelle poche rogne fa fanno in@@re se uno pensa al blasone, il costo della moto e il costo del ricambio
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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05-09-2013, 13:56
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#19
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Panda, ma la hai già provata?
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58 sempre nel cuore.
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05-09-2013, 15:52
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Aug 2012
ubicazione: NOVARA
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guarda è una moto fantastica, quando funziona tutto bene non scenderesti mai...
io sono appena tornato da un giro in nord europa e non potevo chiedere di più a una moto, comodità, prestazioni, consumi ridotti, carico bagagli, insomma una gran turing
però ogni tanto ha qualche magagna che a me personalmente fa incazzzzzzz da brutto perché sono abbastanza pignolo e non concepisco certe rotture su una moto così..... e allora scrivo qualche commento negativo.... ma che ci vuoi fare... è odio e amore....
provala e vedrai che la porti a casa....
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Alby
K1300GT
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05-09-2013, 16:14
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#21
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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mai provata la k1300
ho fatto solo un mini giro con un k6
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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05-09-2013, 16:31
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#22
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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io praticamente sul gs1200, serie con le teste brunite, non ho avuto nessun problema
anzi, ho cambiato i cuscinetti a 30 mila ma dopo 8.000km di off road in islanda....e ci può stare
da quel che leggo le rognette ci sono, ma ci sono pure dei richiami riconosciuti o sbaglio
dico, la consigliereste a vostro cugino/fratello/nipote ??
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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05-09-2013, 20:41
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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la provi e se scatta la scintilla, ti prendi a cuore una moto che è fantastica ma che ci vuole fortuna oppure pazienza
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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05-09-2013, 20:46
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#24
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Fortuna..... o....... Pazienza.....
Buona questa😄
🐾
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58 sempre nel cuore.
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06-09-2013, 01:51
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Apr 2010
ubicazione: brescia
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Assolutamente SI .... é una moto fantastica , quando rientri da un giro più o meno lungo ti sembrerà di essere stato sulla luna con la tua splendida astronave ....
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APRILIA MOTò 6.5 1995
BMW K75 my CR ‘1996
R1200 C ‘05 / G650 XChallenge ‘08
R1200 GS ADV 30' 2010
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