Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Monocilindrico 650 > G650 XMoto - XChallenge - XCountry


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 09-09-2012, 17:05   #1
Hedonism
Mukkista doc
 
L'avatar di Hedonism
 
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
predefinito X-Country - che gomme?

ho spulciato un po' tutta la sezione, non ho trovato un 3d dedicato alle gomme chie si possono montare sulla country

in particolare con tassello.

sono interessato all'acquisto, ma almeno un paio di Karoo o TKC volevo poterle montare....

Pubblicità

__________________
Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
Hedonism non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-09-2012, 17:19   #2
NICOTACOS
Mukkista doc
 
L'avatar di NICOTACOS
 
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
predefinito

Col tassello non c'è niente di molto "tecnico". Trovi le Continental TKC 80 e, on-line, le Mitas E09 che sono paragonabili oppure le Heidenau K60 un po' più stradali. Le Karoo o oppure le Pirelli MT21 non ci sono nelle misure per la XCountry.
NICOTACOS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2012, 19:43   #3
FLAVIOROMA
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: SIENA
predefinito

On line dove?
__________________
Attualmente pedone in cerca di nuovo cavallo meccanico
FLAVIOROMA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2012, 01:23   #4
NICOTACOS
Mukkista doc
 
L'avatar di NICOTACOS
 
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
predefinito

Ad esempio qua
NICOTACOS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2012, 14:13   #5
ste_w
Pivello Mukkista
 
L'avatar di ste_w
 
Registrato dal: 30 Mar 2010
ubicazione: Roma
predefinito

Qualcuno ci fa un po di off leggero con la X-country? Come si trova?
__________________
ex Bmw F650Gs Dakar, ora Ktm 690R
ste_w non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2012, 14:53   #6
FLAVIOROMA
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: SIENA
predefinito

Un po di sano e leggero off si...però il limite delle gomme è evidente...appena brucio quelle che ho su penso che mi orienterò sulle tck!!
__________________
Attualmente pedone in cerca di nuovo cavallo meccanico
FLAVIOROMA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2012, 16:27   #7
ste_w
Pivello Mukkista
 
L'avatar di ste_w
 
Registrato dal: 30 Mar 2010
ubicazione: Roma
predefinito

Ma che pressione usi? cioè le sgonfi un po?

edit: vedo che avevi il KTM690, come mai il passaggio alla x?
__________________
ex Bmw F650Gs Dakar, ora Ktm 690R
ste_w non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-2012, 16:56   #8
FLAVIOROMA
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: SIENA
predefinito

Le gomme le sgonfio certamente sempre un pochino, ma siccome i manometri dei benzinai sono molto approssimativi diciamo che vado ad orecchio e a dito ( schiaccio il pollice sulla gomma) Le gomme che vorrei montare sulla moto sono queste :http://imageshack.us/photo/my-images...1010027xf.jpg/
sto aspettando la bomboletta per trasformare la mia come questa anche se con delle modifiche che secondo me la renderebbero anche meglio. Spero presto di postare le foto del mio lavoro.
Il 690 è stato un errore, volevo una moto per fare off leggero ma anche per passeggiare con la fidanzata e magari una veloce vacanza....non è possibile. Sella granitica, motore inca@@ato sempre, dopo 150 km vuoi scendere, e tutto questo per un mezzo che in realtà non è neanche specialistico. In ultimo la linea bmw la trovo mooolto + accattivante ed elegante, tutto quell arancione stanca!!!
__________________
Attualmente pedone in cerca di nuovo cavallo meccanico
FLAVIOROMA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2012, 00:30   #9
ste_w
Pivello Mukkista
 
L'avatar di ste_w
 
Registrato dal: 30 Mar 2010
ubicazione: Roma
predefinito

Bella la x in quel modo, una modern-retrò (ossimoro, a dire il vero).
Sei la ennesima persona che mi parla così del 690, a questo punto ci devo credere e purtroppo (o per fortuna, visto il prezzo) ci metto una pietra sopra come sostituta del Dakar.
__________________
ex Bmw F650Gs Dakar, ora Ktm 690R
ste_w non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2012, 18:20   #10
FLAVIOROMA
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: SIENA
predefinito

se ti posso consigliare, con una spesa realativamente bassa o ti porti a casa un xch e ci metti una bella sella confort, oppure un xcountry e monti il tassello.
Cmq come già consigliato in questa sezione penso che sia doveroso ricordare come potrebbe essere usata la country.
http://advrider.com/forums/showthrea...light=xcountry
__________________
Attualmente pedone in cerca di nuovo cavallo meccanico
FLAVIOROMA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2012, 18:38   #11
ste_w
Pivello Mukkista
 
L'avatar di ste_w
 
Registrato dal: 30 Mar 2010
ubicazione: Roma
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da FLAVIOROMA Visualizza il messaggio
se ti posso consigliare, con una spesa realativamente bassa o ti porti a casa un xch e ci metti una bella sella confort, oppure un xcountry e monti il tassello.
Cmq come già consigliato in questa sezione penso che sia doveroso ricordare come potrebbe essere usata la country.
http://advrider.com/forums/showthrea...light=xcountry
Ed infatti l'idea era proprio questa!

Quando presi il Dakar l'x-challenge era appena uscito e l'esborso economico era troppo elevato per una cosa che uso così raramente. Ora invece si trovano a buoni prezzi. Il problema è che ancora non ne ho trovata nessuna in qualche concessionario che accetti permute.
__________________
ex Bmw F650Gs Dakar, ora Ktm 690R
ste_w non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2012, 12:58   #12
FLAVIOROMA
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: SIENA
predefinito

@Nicotacos
sbaglio o le mitas sono le E09 al post ed E07 all anteriore?
__________________
Attualmente pedone in cerca di nuovo cavallo meccanico
FLAVIOROMA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2012, 13:17   #13
NICOTACOS
Mukkista doc
 
L'avatar di NICOTACOS
 
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
predefinito

Perché mi dici ciò? Sono due modelli diversi e mi risulta che entrambi ci siano della misura della XCountry. Le E07 ricordano come disegno le Dunlop Tailmax. Le E09 sono tipo le TKC80.
Mai provate e non conosco nessuno che le abbia montate. Forse a breve un mio amico monterà le E09 su una Transalp.
NICOTACOS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2012, 13:47   #14
FLAVIOROMA
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: SIENA
predefinito

cmq credo che attraverso questo sito ( gommadiretto.it)
opterò per le tkc o le K60, entrambe con la dicitura m+s, cosi se mi fermano con la neve sono in regola!:-)
P.s. ieri pomeriggio sono andato a fare un 'oretta di off dietro casa, ma ho ancora le gomme di serie ( faticosissimo non cadere), quando ho parcheggiato e la moto era tutta infangata ho provato molta soddisfazzione....che dual!!!
__________________
Attualmente pedone in cerca di nuovo cavallo meccanico
FLAVIOROMA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2012, 15:07   #15
NICOTACOS
Mukkista doc
 
L'avatar di NICOTACOS
 
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
predefinito

Per un uso più orientato alla strada meglio le K60 che durano anche di più. Le K60 hanno però la parte centrale del posteriore che è paragonabile ad una gomma stradale. In caso di ripartenze in condizioni di scarsa aderenza non assicurano la trazione adeguata. Le TKC non sono delle gomme molto tecniche nemmeno loro ma qualcosa più delle Heidenau sull'umido e il fango lo offrono.
NICOTACOS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2012, 15:20   #16
FLAVIOROMA
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: SIENA
predefinito

Tu quali hai provato?
__________________
Attualmente pedone in cerca di nuovo cavallo meccanico
FLAVIOROMA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-10-2012, 16:41   #17
NICOTACOS
Mukkista doc
 
L'avatar di NICOTACOS
 
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
predefinito

Io monto le TKC. Le K60 le aveva il mio compagno di uscite e te le ho descritte in base alle esperienze fatte in comune.
Sono la scelta maggiormente da off che possiamo permetterci con la X Country. Non ho termini di paragone con gomme più tecniche su moto specialistiche perché la X è la moto con cui ho esordito nel fuoristrada, ma le TKC mi sembrano adeguate all'uso della nostra moto. Vanno discretamente bene anche su asfalto guidando in modo fluido. E' utile non esagerare con il gas anche per non rovinare i tasselli, ma il posteriore dura comunque pochino.
L'estetica della moto ne guadagna parecchio.
NICOTACOS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2012, 19:19   #18
shining
infante Mukkista
 
Registrato dal: 28 Sep 2012
ubicazione: Toscana
predefinito

sicuramente le gomme tassellate valorizzano anche esteticamente la x country.
Io vengo dalla scrambler Triumph: vero che è molto più pesante, ma le tassellate duravano poco, le k 60 meno delle tck 80.
Le tourance per l'off sono scarse, ma sull'asfalto sono ottime: anch'io quando le cambierò non so se rimetterle o andare sulle tck, certo che in un caso o nell'altro bisogna rinunciare a qualcosa
shining non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14:05.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati