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Vecchio 15-06-2009, 19:11   #1
Stralasegna
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predefinito remus revolution omologato? o akra completo?

Qualcuno ho provato il remus in questione? Ho 1po' distrutto il leo e non so se prenderne un altro o provar a cambiare...
Com'è il suono? il catalizzatore è estraibile? consumi di benza?

e dell' akra che mi dite???

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Ultima modifica di Stralasegna; 15-06-2009 a 20:39
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Vecchio 16-06-2009, 09:26   #2
claimi
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Ciao io l'ho da quando ho la moto e mi trovo bene i consumi sono fino a 30 km/lt in on e in misto (50/50) 20km/lt Il suono è contenuto ma si fa sentire un bel pum pum il cat non ho mai provato ada estrarlo il bd killer è estraibile ma poi fa un casino bestiale
Mi sembra anche molto resistente almeno dopo 4000Km
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Vecchio 16-06-2009, 18:31   #3
Stralasegna
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Grazie, dati interessanti... quindi non hai un raffronto con lo scarico originale?
Sei sicuro che sia catalizzato?
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Vecchio 16-06-2009, 22:54   #4
marchino m
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il revolution dovrebbe essere catalizzato ma non credo si possa estrarre senza rompere il cat,il freeride invece non è catalitico ma omologato racing,quindi non utilizzabile in strada,sulla mia ti posso dire monto una soluzione strana:collettore akra e terminale leovince con db inserito ma forato
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Vecchio 17-06-2009, 09:38   #5
claimi
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Si è catalizzato
Marchino hai il tubo di diametro maggiorato? Come è cambiata l'erogazione? ... e quanto costa scusa
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Vecchio 17-06-2009, 21:34   #6
Stralasegna
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aggiungo qualche domanda anch'io per marchino...

l'akra monta senza modifiche sul leo? Com' è migliorata la coppia ai bassi? a me interessa quella... ma devo dire che venendo da un' xr650 forse non sarò mai soddisfatto...

ma soprattutto i tuoi collettori sono quelli dell' akra completo omologato o racing?
in ultima i consumi???

Ma come son curioso....
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Vecchio 17-06-2009, 22:30   #7
marchino m
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rispondo a tutti: per il collettore akra il diametro ma sopratutto la curva è completamente diversa migliora sensibilmente la coppia a basso e medio numero di giri , perdi però agli alti se non monti un terminale aperto(con l'originale per interderci in allungo il motore ha meno potenza che con il collettore di serie)costa però un botto 440 euro di listino.

per montare il leo con l'akra devi modificare il diametro del terminale non entra,oppure devi far fare una fascetta di doppio diametro..


il collettore dell'akra omologato o racing è lo stesso... cambiano invece i terminali in quanto il racing non è catalizzato,ho montato questa soluzione per contenere i costi visto il prezzo del terminale akra


in ultimo consumi inalterati
marchino m non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-06-2009, 11:53   #8
Stralasegna
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Ma con l'akra completo migliorerà ancora rispetto alla tua soluzione mista???
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Vecchio 20-06-2009, 13:39   #9
marchino m
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secondo mè si ma non di molto in quanto lo scarico leo è praticamente "aperto" qunato l'akra,certo le rifiniture non sono paragonabili ma non sò se il gioco vale la candela visto il prezzo dell'akra.....
marchino m non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-06-2009, 10:45   #10
Stralasegna
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effettivamente l'akra è bello salato: sarà oro-titanio???
cmq tanto per la cronaca che fondello monti col leo?
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Vecchio 21-06-2009, 22:15   #11
marchino m
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monto il fondello di serie ma modificato nei fori,gli altri db dopo averli testati sono inutilizzabili troppo bordello!!!!!!!!!!!!
marchino m non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-06-2009, 16:07   #12
Stralasegna
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Grazie mille per la disponibilità...
Stralasegna non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-06-2009, 22:54   #13
marchino m
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non c'è di che a presto ciao
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Vecchio 09-09-2009, 17:24   #14
taroz46
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a proposito di remus revolution....esistono anche i collettori per questo???
in che materiale sono fatti???
il collettore originale è molto pieno e mura con il remus e quindi è meglio prendere quelli della remus o akra oppure è inutile cambiarlo se cambi terminale???

scusate le tante domande ma sono nuovo sulla XC e sto guardando le varie cose possibili da farci
(in programma ho già il crunacatena TT,paramotore grande TT(quello di serie mi da poca sicurezza dal lato della pompa dell'acqua troppo scoperta), portatarga più "racing",specchi pieghevoli(qualche consiglio???))
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Vecchio 09-09-2009, 18:21   #15
marchino m
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guarda nel mercatino se ti può interessare qualche accessorio,io ne ho in vendita un pò


lamps
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Vecchio 09-09-2009, 20:49   #16
taroz46
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ok grazie mille

qualcuno sa rispondere alle mie domande sullo scarico???
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Vecchio 09-09-2009, 20:59   #17
marchino m
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dunque cerco di rispondere alle tue domande:

il terminale fornisce alla moto più allungo e maggior potenza agli alti regimi,il collettore invece da più coppia e maggior regolarità a basso e medio regime ma nulla in allungo,il remus viene fornito solo terminale o completo in alluminio o titanio il terminale,ma il collettore non è scritto quindi penso sia in acciaio.
portatarga e paramotor puoi guardare touratech o wunderlic
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Vecchio 09-09-2009, 21:05   #18
taroz46
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grazie mille!!!.... x quanto riguarda i collettori sono molto perplesso xkè su certi siti non trovo i collettori , in altri trovo scritto "remus revolution completo in titanio"....mha....

vai te a capire cosa pensano XD

EDIT: marchino m mi potresti dare il link della tua pagina di mercatino ke non riesco a trovarla??? grazie
taroz46 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-09-2009, 22:11   #19
marchino m
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ecco qua :http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=236686
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Vecchio 01-04-2012, 23:18   #20
subzer0
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marchino, secondo te, prendendo i collettori del remus non omologati, sono pqragonabili agli akra?

poi vorrei "accoppiarci" il terminale remus omologato...
subzer0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-2012, 12:21   #21
Avatar3
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Come avevo già scritto in un'altro 3D

Per chi fosse interessato ad uno scarico completo a prezzi "umani" (non i 1800 eurozzi dell'akrapovic) io ho montato uno scarico Fresco http://www.scarichimoto.net/.
Io l'ho pagato 500 completo di collettore con predisposizione per sonda lambda, silenziatore in acciaio con fondello in carbonio.
Il peso del terminale è di 2,5kg e montando solo il db killer più rumoroso la moto, senza altre modifiche, cambia completamente carattere, molto più aggressiva e fluida a salire di giri, scompare l'on/off a bassissimi regimi... però fa un rumore incredibile

Unico difetto che per la consegna dello scarico non sono molto celeri, io ho aspettato quasi 2 mesi, altro che 15gg.
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Vecchio 02-04-2012, 18:55   #22
brav3lynx
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Registrato dal: 17 Oct 2011
ubicazione: Genova
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[...]


cadi a fagiolo! stavo guardanddo anche io i Fresco e non sembrano niente male! ottimo rapporto qualita prezzo e sono omologati, e molto personalizzabili!
mi posti una foto del tuo?!?
in realtà non vorrei aprirla troppo altrimenti ho paura che i consumi vadano a farsi benedire, quindi stavo pensando di lasciare collettore originale...
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BMW G650 Xmoto... tutti i geni sono INCOMPRESI

Ultima modifica di managdalum; 07-11-2012 a 17:18 Motivo: art. 3 regolamento
brav3lynx non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-2012, 14:23   #23
ciccioplay82
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L'avatar di ciccioplay82
 
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ciao ragazzi scusate l'ignoranza ma avrei bisogno di un chiarimento....se sul mio gs std monto una remus revolution SENZA montare la Y e SENZA levare il bombolotto il rumore mi cambia e diventa un pò più cupo oppure non cambia niente se non metto la Y sotto?
Sto valutando l'acquisto di un pezzo ad un buon prezzo che ho trovato online e vorrei evitare di buttare via degli euri.
grazie a tutti per l'aiuto!
ciccioplay82 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-2012, 11:52   #24
nitro86
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: catania
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io ho usato la leovincie (che devo vendere ) e mi sono sempre trovato benissimo... anche a me è sparito l'on/off
nitro86 non è in linea   Rispondi quotando
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