Non sono un BMWista

[feromone]

E così... È un motore monumentale!
Il 1400 poi mi incanta con quei due cilindroni enormi!
E dire che non stravedo per le custom!
L'unico problema è che mia moglie si affeziona alle mie moto e la California piace molto anche a lei... Dovessi prenderla ha già detto che difficilmente me la farà vendere!
E non scherza!

[TheAfrican]

divorzio breve
1 anno
e la california è tutta tua

[feromone]

Se divorzio mi rimangono solo le ciabatte infradito!

[Belavecio]

le mogli,pur di non farti spendere soldi in cambi moto/auto, si affezionano a qualsiasi osso hai in garage..dai,non sono affidabili i loro pareri.

[Phill-R6]

Concordo con Aspes...

Una volta ducati era la bicilindrica ad L sportiva, la BMW era il Boxer ad aria...la triumph il 3 cilindri in linea...

Oggi si coprono tutte le fasce di mercato per raccogliere più clienti possibili...

Bmw quindi fa dallo scooter al K1600, G, F, R, K, S...e chi più lettere ha più ne metta per fare mono, bicilindici, boxer, 4 in linea o 6 in linea...

Ducati che fa la multistrada o la diavel...se me lo avessero detto ai tempi della 916 mi sarei messo a ridere...

O se mi avessero detto che avrei preso una BMW da pista...

Ormai seguire un marchio ha poco senso...va scelta la moto giusta e che piace nel momento in cui devi acquistarla...




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[skeo]

Se mi piace una moto e posso/voglio permettermela la compro,il marchio che ha sul serbatoio per me non conta nulla.
Il marchio che ho acquistato di più è honda.

[feromone]

Originariamente inviata da Belavecio

le mogli,pur di non farti spendere soldi in cambi moto/auto, si affezionano a qualsiasi osso hai in garage..dai,non sono affidabili i loro pareri.

Ho venduto in maniera inaspettata la mia BMW GS 1150 ADV senza comprare nulla....mi ha fatto dormire per una settimana sul divano e non mi ha rivolto la parola!
Sono passati 4 anni ed è ancora incazzata!

[feromone]

Come ripeto la Moto Guzzi California 1400 è la mia prima scelta...dovessi rimanere in BMW gli unici modelli che mi piacciono sono la RT 1200 bialbero raffreddata ad aria (ma non me ne farei niente) o la BMW scrambler Urban...a suo tempo ero andato a vederla ma mi ha spaventato per la scomodità della sella...una panca di legno!
Vedremo!
Per il momento il mio cuore batte per il Caballero...mi scoccerebbe un bel po venderlo e quando mio figlio si stuferà lo terrò io come seconda moto!

[brag]

Di BMW ne ho 3 (vedi firma), ma non mi sento né BMWista, né BMWaro ...

bohhh, freganaminchia del marchio!

Ne ho 3 solo perché sono le moto più migliorissime e tutte le altre fanno schifo

... si scherza, però ho avuto una Honda GoldWing GL1800 e la chiamai "Cessa" ... ma ho avuto anche SilverWing, ForeSight, e Dominator 650 ... unico non cesso

[papipapi]

Personalmente ho avuto parecchie moto di case diverse e non rinnego niente, pur non andando pazzo x la Nazione in oggetto mi sento Bmwuista ed amo la perfezione del marchio

[Enzofi]

Ho avuto 5 bmw di fila e non mi sono mai sentito legato al marchio. Cosa significa essere legati ad un marchio ? Uno stile di vita ?
Infatti adesso ho solo la R75

E sei subito Alfista


https://youtu.be/NFJUab3z3Ns

[Gibix]

Originariamente inviata da Belavecio

le mogli...dai,non sono affidabili i loro pareri.

I pareri no, le minacce si
Tornando IT, non mi affeziono al marchio ma alla moto. Ma da quattro anni a questa parte sento che proprio non riuscirei a comprare mai più una Honda.

[aspes]

conosco almeno due persone che piu' volte hanno cambiato moto scegliendo il modello dopo e il colore uguale per far credere alla moglie che avevano quella di prima. Mogli distratte evidentemente (basterebbe vedere la targa). O forse che fan finta di niente.

[RedBrik]

Originariamente inviata da carlo46

c'è un marchio che vi emoziona a prescindere

Morgan, McLaren e Lamborghini, almeno prima della cura anestetica di Audi.

Tutti marchi dai quali (potendo) comprerei "a scatola chiusa" e quindi fideisticamente. Rimanendo su auto/moto. Potrei aggiungerne molti andando su altri oggetti (penso a Pilot per le penne, Grand Seiko per orologi, Saint Crispin per le scarpe, etc.)

Il resto, tolti piccoli produttori praticamente artigianali che fanno storia a sè, sono tutte produzioni di oggetti di massa, niente che giustifichi una fede o una passione che vada oltre la mera valutazione oggettiva delle caratteristiche del mezzo.

Ma questo penso valga per tutto, dalla moto al cellulare, dai vestiti agli accessori.

Prodotti fatti "con arte e passione" ce ne sono pochi e costano il giusto.

[Someone]

Ho un amico che aveva un Triumph 955 e lo cambiò con un Daytona che fece scarenare. La moglie pare non se ne fosse accorta

[il franz]

Più che fedele a un marchio restringo a pochi modelli (considerando la produzione attuale ovviamente).
RT, GS o Goldwing. Una di queste tre moto sarà sempre presente nel mio box.
Anche una bici da corsa Casati se vogliamo aggiungere cose che c'entrano meno.
Poi posso averne anche altre moto, bici etc.

[torecipo]

io sono obso dentro fuori, generalmente se le moto non hanno almeno vent'anni non le guardo nemmeno, ma in garage proprio accanto alle mie che si vedonoi in firma è posteggiata una bmw r1250r nera mi sembra bellissima, mi inizio a preoccupare

[Swan]

Originariamente inviata da aspes

da guardare non esiste un motore piu' bello e architettonico del guzzi. Secondo me.

Confermo e sottoscrivo. In particolare sono letteralmente innamorato di quelle uscite da Mandello nel periodo che va dall'immediato dopo guerra alla fine degli anni 60. Non disdegno però anche qualcuna di quelle recenti, soprattutto i modelli che strizzano l'occhio al glorioso passato ....e la Guzzi ha davvero avuto un passato ricco di primati, titoli, record, e prestigiosi riconoscimenti a livello mondiale.

[talox]

Io non so perchè ma non riesco ad appassionarmi alle moto giapponesi in generale. Da sempre leggendo riviste di moto quando vedo articoli su moto giapponesi, anche belle e ricche di contenuti, giro pagina subito. Semplicemente non mi emozionano. Non sono legato a un marchio in particolare ma preferisco quelle case motociclistiche che hanno negli anni saputo creare dei “movimenti” o delle “filosofie” magari grazie al blasone, alla storia o semplicemente, perchè no, grazie anche a riuscite operazioni di marketing con rievocazioni, riviste dedicate e forum attivi di appassionati. Penso, per esempio, a Garmisch a al boxer per Bmw, agli HOG e ai V 45 di Harley, ai WDW e al Desmo a L per Ducati, a Mandello del Lario e al V 90 trasversale per Moto Guzzi e per finire a Steve Mcqueen, alla Bonneville e al 3 cilindri di Triumph.

[Elycando]

Originariamente inviata da Phill-R6

Concordo con Aspes...

Ormai seguire un marchio ha poco senso...va scelta la moto giusta e che piace nel momento in cui devi acquistarla...

La penso esattamente come te.

Nel 1980 avevo 11 anni e ricordo benissimo che quando entrai con papà e fratello dal concessionario Guzzi a Milano per comprare l’Imola 350 a mio fratello, vidi una 125 rossa fiammante in un angolo (non ricordo il modello) e mi dissi che appena avrei compiuto 16 anni, me la sarei presa!
Infatti arrivato il 1985 cosa presi? Una fantastica (per me) moto di un marchio all’epoca semi sconosciuto: una Aprilia Stx.
Da quella, nel 1988 passai a una RD350LC per poi finire nelle mani di mamma Honda nei successivi 24 anni.
Ci ha pensato poi la mia attuale compagna e la sua passione per i viaggi (anche) su due ruote, a farmi scendere da una moto scomoda per incontrare l’attuale RT che già ci ha accompagnato per mezza Europa.

Kawa? Non pervenuta. Mi piacque a suo tempo la sola GPZ600. Idem per la Suzuki con le Gamma 250 e 500 e la Djebel... poi più nulla (così come mi lasciano indifferente le Honda attuali).

Come abbigliamento mi accodo al pensiero della stragrande maggioranza: mai avuto nulla di “firmato” dalle case madri, ma conosco persone che sono uscite dal concessionario con la GS1200 fiammante e vestiti BMW da capo a piedi, salvo vederle dopo pochi mesi su Instagram guidare Ducati in completo Ducati! Contenti loro...

Il futuro non so cosa mi riserverà... una Triumph? Una Ktm? ... una Harley??

Magari tornerò in Aprilia o mi comprerò la mia prima Guzzi. Chi lo sa.




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[Enzofi]

Per anni sono stato vestito da capo ai piedi compresi bmw. Acquistavo al 50% durante le svendite svuota concessionarie. L'ultimo completo tenuto 13 anni, il casco 10. Adesso ho approfittato di promozioni -35 / 50% fatte da dainese on line

[Giova_94]

io potrei sentirmi "apriliano" visto che ho la casa di Noale ad un ventina di minuti da casa, ma chi la mantiene la RSV4?
Non voglio osare ad immaginare cosa possa costare tagliandi/pezzi di ricambio per quella moto

ah sì, la mia compagna si è accorta che avevo cambiato i contrappesi nelle manopole del CBR... quindi mi sento un po' fregato

[Swan]

Originariamente inviata da Elycando

.....nel 1988 passai a una RD350LC.......

Uauuuu, sei un sapravvissuto ex proprietario della mitica RD350LC, complimenti !!!!
Moto fantastica e soprattutto esagerata per l'epoca.....una bomba