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Vecchio 06-02-2011, 20:27   #101
mascalzone_latino69
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ne ho a iosa!! anche altri colori..
Per il puntale puig,sulla nera dico che ci sta bene,ma sulla mia,anche pensando di verniciarlo (un peccato verniciare sul carbonio!) cozza un po,peccato perchè a 60 euro era un affare....
Ciao
puoi mettere le foto...sono curioso di vedere qual'è?!

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Vecchio 06-02-2011, 20:49   #102
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mi sa che stiamo parlando di due diversi,forse non è della hornig quello che dici tu,oppure hanno cambiato disegno...

Quello della puig paolo,è uguale al tuo....lo stesso identico!


Ciao
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Vecchio 06-02-2011, 21:00   #103
fastfreddy
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...tra le altre cose oggi ho fatto un bel pieno di 98 ottani (ma pieno pieno, che avevo solo la 20 euro, ma non ci stavano ...ne ho fatti 18 ) e la differenza direi che vale la spesa (1,6 ); il boxer gira nettamente più rotondo ed è più vispo
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Vecchio 07-02-2011, 09:57   #104
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ti riporto una discussione sull'argomento ottano..

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=ottani

Ciao
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Vecchio 07-02-2011, 10:45   #105
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ah sì, grazie ...avevo letto
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Vecchio 12-02-2011, 18:13   #106
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Vecchio 12-02-2011, 22:20   #107
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non è che tra voi due è nato qualche cosa ??

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Vecchio 12-02-2011, 22:56   #108
fastfreddy
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pare che la mia eSSe si sia affezionata alla sua officina
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Vecchio 13-02-2011, 01:30   #109
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quello di oggi è stato un raduno in versione tecnico/meccanico!!

Oggi mancava solo una R 1200 S nera(anche una 1100 boxer cup non sarebbe stata male) e sarebbe stato il garage più bello del mondo!!


Ciao
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Vecchio 13-02-2011, 14:44   #110
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Oggi mancava solo una R 1200 S nera(anche una 1100 boxer cup non sarebbe stata male) e sarebbe stato il garage più bello del mondo!!
Ciao
se me lo facevate sapere sarei venuto a riempire il posto mancante con la mia!!
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Vecchio 14-02-2011, 14:25   #111
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beh,non è mai troppo tardi!

Quando mi rimetto in piedi si può fare un meeting lombardo!

Ciao
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Vecchio 20-02-2011, 21:48   #112
fastfreddy
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RagaSSi, che ne dite di questo parabrize? ...mantiene quasi intatto lo stile della moto (a cui tengo ) ma ha un bordo d'uscita leggermente rialzato... secondo voi basterà per avere un pò di protezione in più? ...per quanto mi riguarda l'aria comincia a essere troppa verso i 130

e poi costa 70 euro

http://www.hornig.it/BMW-R-1200-S-e-...arabrezza.html


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Vecchio 20-02-2011, 23:21   #113
roby.nes
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Ho preso l'isotta ed è ottimo
costa di più è vero però protegge alla grande
ps sono alto 184 cm per fare le proporzioni
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Vecchio 20-02-2011, 23:54   #114
Gabri84
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Buonasera,

Volevo chiedervi, se qualcuno la usa con il passeggero questa moto e quanto è ardua l'impresa.
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Vecchio 21-02-2011, 00:07   #115
riv
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RagaSSi, che ne dite di questo parabrize? ...mantiene quasi intatto lo stile della moto (a cui tengo ) ma ha un bordo d'uscita leggermente rialzato... secondo voi basterà per avere un pò di protezione in più? ...per quanto mi riguarda l'aria comincia a essere troppa verso i 130

e poi costa 70 euro

http://www.hornig.it/BMW-R-1200-S-e-...arabrezza.html


Io ho comprato la versione Racing del MRA che ha linkato in foto e sono contento e allo stesso tempo tentato di comprare anche questo per provarlo perchè mi piace molto proprio per quel labbro finale....chissà quanto devia l'aria...? Dai compralo e facci sapere!

Probabilmente comunque il migliore è l'isotta, anche per via dello spessore...ha 2 difetti però: il prezzo e la fessura che rimane davanti...
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Vecchio 21-02-2011, 09:13   #116
fastfreddy
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anche a me piace molto l'Isotta, ma costa il doppio se non erro ...ne vale la pena? ...quanto è sottile la plastica dell'Hornig?
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Vecchio 21-02-2011, 10:18   #117
FranzG
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@riv: ma te per mettere l'MRA, hai messo qualche spessore o qualche gommino nei punti dove si avvita?

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 21-02-2011, 11:21   #118
riv
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Franz l'MRA non ha viti a differenza dell'isotta (se non erro), si riutilizzano le clip originali ed è sagomato molto bene per incastrarsi nelle carena.
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Vecchio 21-02-2011, 11:34   #119
FranzG
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Fantastico. Allora ne scelgo uno un po' alto... mi sembra che la MRA a listino "ne abbia di ogni"!

F.
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Vecchio 21-02-2011, 11:45   #120
fastfreddy
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ottima questa info, grazie! ..soprattutto non avendo un'officina come il Veterinario
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Vecchio 21-02-2011, 11:59   #121
dugongo64
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a parte l'isotta tutti gli altri (puig compreso) si montano usando le graffette originali
imho
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Vecchio 21-02-2011, 12:02   #122
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Buonasera,

Volevo chiedervi, se qualcuno la usa con il passeggero questa moto e quanto è ardua l'impresa.
ciao Gabri, qui quasi tutti, a parte un paio con zavorrina assolutamente innamorata e con tendenze fortemente masochiste, usano la 1200S da soli.
In coppia è dura, a causa della sella molto alta rispetto alla seduta del pilota, per cui ad ogni frenata te la ritrovi addosso. Le pedane passeggero poi sono alte costringendolo ad una posizione impiccata. Decisamente non è adata se non per brevi percorsi. Se per te è assolutamente importante il passeggero allora prendi una R1100S che è una moto che non delude
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Vecchio 21-02-2011, 12:03   #123
paolo chiaraluna
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a parte l'isotta tutti gli altri (puig compreso) si montano usando le graffette originali
imho
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l'Isotta è il più maggiormente bellissimo
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Vecchio 21-02-2011, 12:06   #124
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Io su consiglio di Dugo ho preso il Puig,ed a parte il fatto che vibra tantissimo (perche sbatte sul supporto del tachimetro non capisco perche) mi ci trovo benissimo,ed anche come estetica è molto Tedesco!
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Vecchio 21-02-2011, 12:19   #125
paolo chiaraluna
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Voi due insieme non fate per un guidatore di scooter....
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