boxer cup in sala operatoria..... - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

fabio66 · 30-12-2010, 13:05

Ciao ragazzi,come ho sempre detto questa non vuole essere una modifica per far diventare un missile una moto nata tranquilla.....ma solo rendere il motore boxer 1100 più elastico e divertente,sistemare cosucce che casa mamma bmw ha lasciato.......da sistemare...
Tra poco vi posto come nota informativa tecnica alcune foto sulla differenza a bilancia dei nostri pistoni originali e quelli forgiati....

fabio66 · 30-12-2010, 13:07

Poi diciamocelo ragazzi.....ma quanto era bello con la lima lavorare i nostri vecchi cilindri di ghisa dei cinquantini.......che tempi....Oggi però è meglio certe cosucce farle fare a chi ha anni di esperienza nei motori....e il mio amato chirurgo è uno di questi.....

mascalzone_latino69 · 30-12-2010, 13:10

certo che con le

che girano qui....
tra poco il tuo amico si trova l'officina piena di ESSE !!

...pubblicità progresso !!

FranzG · 30-12-2010, 13:17

Mah... a sostegno (e invidia) di Fabio, secondo me se uno sa e può mettere le mani sulla moto, e ci vuole lavorare sopra per personalizzarla, diventa quasi un obbligo morale.

Se poi è anche una sfida per tirare fuori qualcosa di più da un motore tranquillo, anche meglio... in fondo anche qui, chi più chi meno, a qualche ritocco ci abbiamo pensato tutti no? Se qualcuno ha la possibilità (a dire il vero sulle prime avevo pensato che l'officina fosse tua

) di intervenire in modo più radicale, non può che essere applaudito, soprattutto se si mantiene la possibilità di tornare indietro.

Sono proprio curioso!

F.

fabio66 · 30-12-2010, 13:34

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Originariamente inviata da FranzG

Mah... a sostegno (e invidia) di Fabio, secondo me se uno sa e può mettere le mani sulla moto, e ci vuole lavorare sopra per personalizzarla, diventa quasi un obbligo morale.

Se poi è anche una sfida per tirare fuori qualcosa di più da un motore tranquillo, anche meglio... in fondo anche qui, chi più chi meno, a qualche ritocco ci abbiamo pensato tutti no? Se qualcuno ha la possibilità (a dire il vero sulle prime avevo pensato che l'officina fosse tua

) di intervenire in modo più radicale, non può che essere applaudito, soprattutto se si mantiene la possibilità di tornare indietro.

Sono proprio curioso!

F.

Credo che tutti noi,chi poco, chi tanto... qualcosina per perfezionare le nostre moto lo abbiamo sempre fatto...io ritengo che come ho sempre precisato...dei fenomeni in giro c'è ne sono a valanghe, ma veri amanti dei motori,che trattano la tua moto come fosse la loro...bè..per la mia esperienza..ne ho trovati ben pochi.
Diciamo che ho avuto molta fortuna a trovare una persona come il mio doctor che si sente sua anche la tua di moto....

fabio66 · 30-12-2010, 13:51

Ecco alcune info tecniche su i nostri pistoni originali:
Calcolate che come ben vedremo la differenza di peso nel complesso è veramente esagerata......

Pistone originale: 397.6 gr

Pistone forgiato: 286.9 gr

Spinotto originale: 131.2 gr

Spinotto del kit pistone forgiato: 88.6 gr

Totale del pistone originale completo: 528.8 gr
Totale del pistone forgiato completo: 375.5 gr

Differenza tra i due pistoni completi: 153,3 gr !!!!!!

DvD · 30-12-2010, 14:12

Emh...emh...i n t r i g a n t e

bdade · 30-12-2010, 14:20

Mi stai incuriosendo sempre di più!! Bràu!!!

E che l'eSSenza sia con te!

PMiz · 30-12-2010, 16:12

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Originariamente inviata da fabio66

Questo credo sia invece l'asso di briscola di BMW, mai visto nella mia vita un condotto di scarico cosi,il bello che non è raccordato con la marmitta.....quella fresatura è stata ricavata apposta....chissà cosa pensava l'ingegnere quando l'ha progettato....sarei veramente curioso di saperlo!!!!!!!

Io devo ancora "digerire" il condotto di scarico. Ma come c@@@o e' fatto???

Aggiornamento:
azzz ... sono andato a cercare delle foto che mostrassero il collettore di scarico della R1100S (io ho una R1200S) in prossimita' dell'attacco alla testa. Ora ho capito! Non avevo mai notato che fossero fatti in questo modo; parecchio strani.

Ma come diavolo si raccordano a quello che vediamo nella tua foto?

fabio66 · 30-12-2010, 18:14

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Originariamente inviata da PMiz

Io devo ancora "digerire" il condotto di scarico. Ma come c@@@o e' fatto???

Aggiornamento:
azzz ... sono andato a cercare delle foto che mostrassero il collettore di scarico della R1100S (io ho una R1200S) in prossimita' dell'attacco alla testa. Ora ho capito! Non avevo mai notato che fossero fatti in questo modo; parecchio strani.

Ma come diavolo si raccordano a quello che vediamo nella tua foto?

Con l'anno nuovo ti faccio delle foto su come la raccordiamo,cmq stiamo sviluppando anche un'altra cosa parecchio interessante.....ma prima la proviamo a banco.
cmq rimani collegato con questo post e troverai parecchie novità utili anche per la tua 1200.

fabio66 · 30-12-2010, 22:16

Questa sera,salutando il mio fidato amico chirurgo....mi ha evidenziato delle cosine da sistemare sia nello scarico che nelle teste....cosi,questa sera iniziava la prima parte chirurgica,le teste......
P.S Dovevamo iniziare ieri sera,ma abbiamo preferito festeggiare a suon di Grasparossa,ciccioli,salame nostrano........dopo è stato meglio far due chiacchere che operare....che dite!!!!!!

mascalzone_latino69 · 30-12-2010, 23:29

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Originariamente inviata da fabio66

ma abbiamo preferito festeggiare a suon di Grasparossa,ciccioli,salame nostrano........dopo è stato meglio far due chiacchere che operare....che dite!!!!!!

...per forza poi si parla di mala sanità !!

er-minio · 30-12-2010, 23:45

Fabio, giusto per curiosità: quanti km aveva la BXC prima di iniziare il lavoro?

diamond · 31-12-2010, 00:27

Dov'è che sta questo mago dei motori ? lontano da Roma? La molla è scattata!

camelsurfer · 31-12-2010, 01:07

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Originariamente inviata da fabio66

... il mio doctor che si sente sua anche la tua di moto....

Stessa strada, stessa osteria,
stessa donna, una sola, la mia.
(cit. L'Armando - E. Jannacci)

Non sono d'accordo su interventi cosÃ¬ radicali ma mi piace l'approccio. Bravo, seguo con interesse.

fabio66 · 31-12-2010, 13:17

Quote:

Originariamente inviata da er-minio

Fabio, giusto per curiosità: quanti km aveva la BXC prima di iniziare il lavoro?

Ciao la moto ha 36000 km all'attivo....e ne farà tanti ma tanti di più dopo......

Ragazzi auguri a tutti quelli del forum...siete grandi.....

er-minio · 31-12-2010, 16:25

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Ciao la moto ha 36000 km all'attivo....e ne farà tanti ma tanti di più dopo......

Ne sono certo. Più che altro ero curioso vedendo lo stato dei pistoni.
Ancora attendo di aprire il motore della mia R1150R con 115mila all'attivo e vedere come sono ridotti.

fabio66 · 01-01-2011, 14:38

Ciao ragazzi e buon anno a tutti....
Giusto per augurare un buon 2011 anche alla mia fidata 1100,le ho fatto un regalino,.....anzi 2......

Non male vero???

iltoz · 01-01-2011, 15:21

Alla faccia dei Regalini!

fabio66 · 01-01-2011, 15:34

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Originariamente inviata da iltoz

Alla faccia dei Regalini!

Già...sempre il meglio per la mia amata.....

Sai sono sempre stato abituato con le altre moto che avevo,non dover tribulare con la ciclistica per trovare un assetto giusto sia per scampagnate solitarie che di passeggio con la moglie...poi ho il vizio che ogni tanto un girettino in pista ci sta....quindi diventa d'obbligo aver la moto settata a dovere....

Altra cosa molto importante,si è vero che sono prodotti costosi,ma quando rivendi la moto ti assicuro che i soldi li riprendi alla grande....

matteucci loris · 01-01-2011, 17:24

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Originariamente inviata da fabio66

quando rivendi la moto ti assicuro che i soldi li riprendi alla grande....

qui ho dei grossi dubbi,per il resto quoto tutto

fabio66 · 01-01-2011, 18:20

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Originariamente inviata da matteucci loris

qui ho dei grossi dubbi,per il resto quoto tutto

Ciao,nella mia esperienza ti assicuro che le mie moto quando le ho vendute,oltre che erano imperlate,sono un preciso.....ma erano praticamente tutte state preparate,sia come motore che come ciclistica,oncor oggi le persone che hanno acquistato le mie moto mi ringraziano per l'ottimo prodotto venduto.
Certo...se pretendi che dopo 2-3 anni vuoi riprendere gli stessi soldi...non era cosi che intendevo,ma riesci cmq a rifarti alla grande come prodotti usati....
Dio ho una voglia di andare in moto.......

fabio66 · 02-01-2011, 15:36

Iniziamo l'anno e iniziano le prove,ora i cilindri originali sono in una bella scatola......e tramite magia compaiono altri cilindri....alesati......

gary73 · 02-01-2011, 17:05

Bellissimo, la boxer cup mi è sempre piaciuta. Alla fine di questa operazione ci dirai anche il costo complessivo (pezzi e lavoro).
Complimenti comunque!

nio974 · 02-01-2011, 17:49

Anche io sono curioso riguardo la spesa complessiva...