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Vecchio Ieri, 12:26   #26
Tribolo
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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La Ninet il problema dell'aria lo fa sentire tanto tanto, col jet poi è ancora peggio. Ma fino a velocità da codice in autostrada ci puoi arrivare.

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RNineT Pure
Tribolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 12:53   #27
blackseal
Mukkista
 
L'avatar di blackseal
 
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Credo che 110/120 sia la velocità di crociera giusta senza strafare. Io mi sono attrezzato con il classico cavo d'acciaio e all'occorrenza lo userò per legare il casco alla moto.

La velocità non dovrebbe essere un problema, per vgiri fuori porta userai la ninet per viaggi più lunghi hai l'ammiraglia. Non hai davvero bisogno d'altro
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
blackseal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 13:00   #28
Burìk
Mukkista
 
L'avatar di Burìk
 
Registrato dal: 30 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Comunque anche l’abitudine conta. All’inizio mi sembrava insostenibile con la scrambler scendendo dall’adv, ora non ci faccio più caso


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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
Burìk non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 18:23   #29
5314569
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Mar 2017
ubicazione: riva del garda
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ho la ninet 2014 in versione originale percorro circa 10000km all'anno.
per me sul misto e in città va benissimo non sento il bisogno di cambiare nessun ammortizzatore. esssendo una nuda e andando anche a velocità superiori ai 100km ho montato per il comfort un parabrezza....che permette tranquilllamnete spostamenti autostradali

per il casco ho un filo di accaio e lo lego al telaio...
5314569 non è in linea   Rispondi quotando
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