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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.

MOTADD di GS emotion


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Vecchio 13-02-2018, 21:32   #26
brontolo
ktm 990 TDI
 
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Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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E il codice della strada? Ma si può? No, perché ... debosciati! Da confisca del mezzo e ritiro a vita della patente e conseguenti lavori forzati dopo scudisciate ed esposizione al pubblico ludibrio a Trafalgar

__________________
Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
brontolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2018, 08:50   #27
ziofede
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere (AT)
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.....in UK ?? Non ti dice niente nessuno !

ziofede non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2018, 10:03   #28
enzongr
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 14 Nov 2007
ubicazione: roma
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meglio evitare di usare troppo spesso i cavi. bene non gli fa. poi se scaldano non sono buoni. non ce la prendiamo con la honda per una batteria.
enzongr non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2018, 10:35   #29
Mcfour
Il Santo
 
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Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma 659.000 motocicli circolanti
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Io il cb1000r l'ho avuta, erogazione elettrica e sospensioni basiche, però nessun problema... di che anno è la moto... ?
__________________
R1200GS superblack...
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
Mcfour non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2018, 10:45   #30
ziofede
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: sul Monte della Rovere (AT)
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Proprio nel Regno Unito, VFR con regolatore cotto e batteria esplosa.

Le Honda temono l'umidita' dell'isola ?
ziofede non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2018, 10:47   #31
nicola66
Gramigna doc
 
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Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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cavi che si scaldano nel fare il ponte su una batteria da 9Ah/130 nominali di spunto son veramente scarsi.
__________________
facciamoci un regalo, smettiamola di bruciare carburante senza motivo.
nicola66 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2018, 10:52   #32
Charly
tesoriere del C1 fun club
 
L'avatar di Charly
 
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Urka!!
Direi che se riuscite a rimetterla in moto il primo step e leggere cosa segna il tester in V collegato alla batteria con motore spento e poi accesso.
__________________
Una R comfort ed una vespa T5.
Charly non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2018, 10:56   #33
RedBrik
Mukkista doc
 
L'avatar di RedBrik
 
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Oktoberfest!
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Non capivo come mai la volessi mettere in quinta per misurare...ci ho messo un attimo..
__________________
Aprilia Donner V2
PX200 - mio padre vuol cambiarla con una elettrica..
RIP - Honda Bali 49cc - RIP
RedBrik ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2018, 11:07   #34
Bassman
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Cremona
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Da notare:
una Honda che ha problemi fa notizia, millemila BMW che forniscono un bollettino di guerra, tutto normale....

Tra l'altro legare assieme due moto, sia come visto nella foto del thread, sia come nel filmatino qui sopra, mi sembra un'aspirazione al suicidio.
Immaginiamo cosa succederebbe se uno dei due mezzi sbandasse o cadesse...

Mezzi ad equilibrio instabile MAI legati tra loro.

In una situazione simile (una moto non va e l'altra sì) due miei amici fecero una cosa molto discutibile, pericolosa ma un po' meno di questa:
la moto funzionante si mise di fianco a quella morta ed il guidatore spinse l'altra moto puntando il piede sulla pedana del passeggero.

E' evidente che è una soluzione pericolosissima, ma in caso di sbandata almeno i due mezzi non sono legati assieme.

P.S. Nella mia assicurazione c'è la clausola "Soccorso stradale plus" 24/24 ore. E' meglio...
__________________
R 1200 GS STD 2006
Bassman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2018, 11:51   #35
er-minio
Moderatore
 
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Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Tra l'altro legare assieme due moto, sia come visto nella foto del thread, sia come nel filmatino qui sopra, mi sembra un'aspirazione al suicidio.
Lo so benissimo.
Non penso di aver mai superato i 12km/h.

Quote:
la moto funzionante si mise di fianco a quella morta ed il guidatore spinse l'altra moto puntando il piede sulla pedana del passeggero.
Con il GSA, non avendo le gambe lunghe, praticamente ero a rischio di toccarlo con il serbatoio (e tirarlo in terra) per tutto il km in cui l'ho spinto con il piede.
Per questo ho provato con la cinghia dopo un po'.



Ho scoperto – ovviamente dopo – che a parte il legare pedana/pedana, fare il giro sulla forca e mantenere la fine della cinghia in mano permette (se serve) di smollare tutto e liberare le moto in caso di emergenza.
Sbagliando si impara. Come scritto sopra infatti: meno male che non ci siamo ammazzati!

Quote:
P.S. Nella mia assicurazione c'è la clausola "Soccorso stradale plus" 24/24 ore. E' meglio...
Sono socio della AA.
Non ti portano a casa, solo dal meccanico. Oltretutto, di notte, ci mettono ore ad arrivare, e mi ero rotto las cabasas e dovevo tornare a casa.

A chi tocca nun se 'ngrugna.

Se proprio vogliamo essere precisi, portando sempre le moto in furgone, ho rampa, cinghie, coperte e cazzi e mazzi in garage.
Avevo pensato di andare a prenderla direttamente con un furgoncino in affitto, ma per una serie di problemi di tempo (più, non pensavamo la moto stesse peggio dell'avere la batteria scarica) non l'abbiamo fatto.
A caricarla ci mettevo 30 secondi a tirarla dentro e legarla...

Too long, didn't read: ho messo il thread per ridere!
__________________
R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 14-02-2018 a 12:44
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Vecchio 14-02-2018, 12:22   #36
diavoletto
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anche tu....pero´

dovevi prima mettere un 3ed su qde
"sono fermo in cazzinculoshire e devo trainare la moto del mio socio in maniera sicura ed efficace"

poi ti dovevi leggere tremila post e vedere 1000 filmati di iutube

....tutto ti devo dire....
__________________
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Vecchio 14-02-2018, 12:52   #37
ziofede
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1) in questi casi, er-minio, meglio consultare (prima) un buon avvocato.

2) potevi chiedere consiglio e aiuto al tuo amico di Birmingham.

3) ....se aspettavi una decina di giorni, potevo darti una mano anche io.

4) lo sbaglio piu' grosso, come dice il Diav, e' stato proprio quello di non aver consultato QDE.
ziofede non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2018, 13:16   #38
diavoletto
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l´amico di birmingam e´quello culattone?
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Vecchio 14-02-2018, 13:17   #39
ziofede
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....ha la moto maschia. Direi di si.
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Vecchio 14-02-2018, 13:21   #40
ziofede
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Noi ci abbiamo la moto vacca e con le tette ! Noi ci.
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Vecchio 14-02-2018, 13:33   #41
diavoletto
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ok . fortuna che stavo a coventry
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Vecchio 14-02-2018, 13:35   #42
er-minio
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Infatti.
E poi è cosa nota che stanno tutti a Brighton.
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er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-02-2018, 13:41   #43
ziofede
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io mi basavo sulla moto cazzuta
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Vecchio 14-02-2018, 13:52   #44
ziofede
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
....stanno tutti a Brighton.



Meno male . Devo giusto andare ad High-Wecombe, ....non corro pericoli.
ziofede non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio Ieri, 04:07   #45
Specialr
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ubicazione: Pavia
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Ho la versione quasi speculare!
Comunque andando piano l’unica cosa veramente pericolosa è tenere sempre la corda ben tesa perché se la pesti con la ruota fai strike


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
Mi no digo niente ma nianca no taso
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