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27-01-2019, 15:17
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Sono ancora in attesa di una loro chiamata !!!!!
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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27-01-2019, 18:09
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#102
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2007
ubicazione: Bari
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Incredibile Patù!
Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk
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BMW R1200GS Rallye 2018
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31-01-2019, 17:16
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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... quando dico che una grande casa si vede nella gestione del post vendita ... forse non racconto cazzate.
... quando dico che di fronte a problemi macroscopici, meglio sarebbero le soluzioni radicali, piuttosto che i tentitivi di ripiego al ribasso, con la certezza di perder clienti... forse non racconto cazzate...
... quando dico che l'atteggiamento della casa madre è esecrabile nel negare qualunque tipo di responsabilità ad oltranza, sapendo che il cliente da solo, e nell'impossibilità di partecipare ad una class action, non sosterrà mai l'onere di costruzione della prova... non dicco cazzate.
Poi che mi si racconti che statisticamente queste moto sono il top, e poi ti tocca fare i conti con il risultato della statistica che rimbalza nel c..o a te, allora Vi assicuro che ti incazzi come una bestia.
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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31-01-2019, 21:36
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Patù, novità??
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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31-01-2019, 21:48
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Ciao Bortolo no nessuna .....domani li chiamo IO o ci passo vediamo
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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02-02-2019, 14:14
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Credo che ogni parola in più ora sia veramente di troppo... ribadisco, se compri una moto venduta in cosi poche esemplari, poi trovare chi ci sa lavorare oltre la banale ordinaria manutenzione è davvwro una impresa. La tua situazione deriva da un evento traumatico, ma ti assicuro che anche la gestione delle problematiche molto piu ordinarie, è davvero una agonia.
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
Ultima modifica di cobra65; 03-02-2019 a 13:57
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04-02-2019, 10:00
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#107
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
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vado leggermente fuori argomento ma non troppo ...... io vado a Cremona (prima con i Gs a Piacenza) e il meccanico lo vedo bello competente riguardo al 1600,. ad ogni mia richiesta di info o necessità ha sempre risposto ed intervenuto senza "tentennamenti" evidente che ha avuto a che fare con diversi GT/GTL
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04-02-2019, 12:42
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#108
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Aug 2017
ubicazione: Casalmorano
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Leo , il mecca di Cremona e' una persona estremamente competente ( Albio conferma grazie ) il problema sono i progetti BMW che andrebbero rivisti e corretti
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prima della GW un K GTL un GS e tante bici
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04-02-2019, 15:30
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Il mio KGT è stato uno dei primi venduto dalla concessionaria di Cremona, ma come dice giustamente Valca, il capoofficina sapeva già dove mettere le mani in quanto la concessionaria aveva investito su di lui facendogli fare numerosi corsi di formazione, ovviamente mancava l'esperienza sul campo ma se hai le basi tecniche è solo questione di tempo.
E' sempre o quasi solo una questione economica: se una concessionaria investe sulla qualità del personale e sulla loro formazione i risultati si vedono se invece decidono di non investire anteponendo il risparmio alla qualità del servizio pensando che tanto non serva è ovvio che i risultati alla lunga sono pessimi.
Chiaramente anche un ottimo meccanico non può fare i miracoli come ad esempio se il motore mangia olio o se la bobina si brucia ma un buon intervento di riparazione come minimo ti risolve il problema e soprattutto non te ne crea altri.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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04-02-2019, 18:30
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Appunto, i conce sono i primi colpevoli insieme alla casa madre di questi disservizi e dell’incompetenza dei propri meccanici.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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05-02-2019, 16:51
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Ritengo che il considerevole costo orario della manodopera nonchè la rigida codifica della tempistica delle lavorazioni tenda a tenere conto dei costi di formazione, ma alle solite molti preferiscono massimizzare il profitto risparmiando sulla formazione ma incassare come se fossero preparati e competenti.
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20-02-2019, 18:37
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Patù, ma la moto?
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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22-02-2019, 00:41
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Ciao Bortolo vado a ritirarla sabato mattina mi hann già anticipato che la moto è a posto e che il capo officina mi rilascerà un foglio logato BMW dove dice che la moto è a norma Stradale ??????....mah credo che andremo per vie legali
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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22-02-2019, 09:10
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#114
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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in effetti Patù, mi sa tanto che vogliono mettere le mani avanti... cosa vuol dire a norma stradale?
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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22-02-2019, 09:38
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2007
ubicazione: Segrate
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... anche a me puzza; che diavolo significa a norma stradale????
Vacci coi piedi di piombo e, prima di firmare ogni, qualsiasi cosa che eventualmente ti sottoponessero falla prima vedere a chi di dovere
IMHO
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22-02-2019, 10:26
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#116
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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ma perchè siete tutti così pessimisti?
magari la ritira e la trova a posto
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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22-02-2019, 11:19
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
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Boia dé bimbi ....io quoto Pacpeter
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K1600 GT
FRECCE TOSCANE
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22-02-2019, 11:19
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#118
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Piero, lo sviluppo della storia porta ad avere un sano pessimismo...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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22-02-2019, 19:46
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Feb 2014
ubicazione: Calabria/Sicilia
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Perchè? Perchè, parafrasando un noto aforisma di una nota buonanima, ad essere pessimisti si commetterà peccato, ma con BMW ci si indovina!
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22-02-2019, 20:38
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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È ovvio il capo officina mi da sto foglio firmato che la moto è a posto.... Io passo per un mitomane incompetente , e se voglio dimostrare che la moto è storta mi tocca portarla da un’altra Parte farla smontare a mie spese e far controllare il Telaio ..altra soluzione dargliela indietro smenarci almeno 10000 euro e prenderne un’altra e loro continuano a guadagnare
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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23-02-2019, 09:02
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Quote:
Originariamente inviata da Patù 767
. Io passo per un mitomane incompetente , e se voglio dimostrare che la moto è storta mi tocca portarla da un’altra Parte farla smontare a mie spese e far controllare il Telaio .
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Bè,se risulterà storta avrai le prove per una causa legale come hai detto.
Se invece è a posto,e te lo auguro, viaggi tranquillo.
D'altronde se non ti fidi non ti rimangono alternative.
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23-02-2019, 13:28
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2017
ubicazione: Roma
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Salve gente !!! Ho ritirato la moto ... consegnata direttamente dal capo officina che mi dice : moto a posto non vibra più e confermo che la moto è dritta con tanto di certificato BMW dove c’è scritto che la moto è in regola con il codice della strada , Io gli faccio notare che il manubrio è ancora storto verso sinistra lui mi risponde che è solo una mia impressione ....vado dal rivenditore che mi dice Patù se me la vuoi ridare indietro nessun problema per ME la moto è perfetta riparata da NOI e te la valuto al meglio. ok la ritiro la provo sulla Roma Fiumicino risultato............vibra ancora sopra i 140/160 e quando sei sul rettilineo il manubrio è leggermente a SX...
Credo che la darò sicuramente indietro per un’altra K e a spanne dovrò tirare fuori almeno 10000 Euro
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione
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23-02-2019, 13:44
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#123
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2007
ubicazione: Bari
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A 160km/h non sei secondo codice della strada ... è questo il senso della certificazione BMW. Mi spiace davvero, non so se ci sono i margini per un'azione legale.
Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk
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BMW R1200GS Rallye 2018
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23-02-2019, 14:06
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#124
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2009
ubicazione: sulle nuvole
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Ma scusa portala da Scardino ti fai rilasciare una dichiarazione se la moto è dritta o no e poi valuti.
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23-02-2019, 15:53
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#125
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Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2003
ubicazione: Veneto ai piedi dei Colli Euganei
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Una sfiga infinita! Ma anch’io la porterei da Scardino e se le quote non sono corrette...da un legale! Con i 10.000 che dovresti cacciare per il cambio ne trovi anche uno tosto.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Sempre nera...ma da 4 a 6 cilindri/2015
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